חלקי חילוף לרכב של צ'רי, מצמד מקורי לבלמי ראשי

התפקיד העיקרי של צילינדר הבלם הראשי הוא להמיר את הכוח המכני שמפעיל הנהג על דוושת הבלם ואת כוח מגבר הוואקום ללחץ שמן בלמים, ולשלוח את נוזל הבלמים בלחץ מסוים דרך צינור הבלם לכל אחד מהם. צילינדר הבלם של הגלגל (תת-צילינדר) מומר לכוח בלימת גלגל על ידי בלם הגלגל.

צילינדר הראשי מפעיל לחץ על השמן אל צילינדר העבד כדי לגרום לצילינדר העבד לפעול לבלימה ולשחרור לוחית המצמד. במקביל, הגורמים המשפיעים על חיי השירות והאיכות הם טמפרטורה ואיכות שמן הבלמים.
המצמד ממוקם בבית גלגל התנופה בין המנוע לתיבת ההילוכים. מכלול המצמד קבוע במישור האחורי של גלגל התנופה באמצעות ברגים. ציר המוצא של המצמד הוא ציר הכניסה של תיבת ההילוכים. במהלך הנסיעה, הנהג יכול ללחוץ או לשחרר את דוושת המצמד לפי הצורך כדי להפריד באופן זמני ולהשתלב בהדרגה בין המנוע לתיבת ההילוכים, כדי לנתק או להעביר את קלט הכוח מהמנוע לתיבת ההילוכים.
מצמד הוא רכיב נפוץ בתיבת הילוכים מכנית, שיכול להפריד או לשלב את מערכת ההילוכים בכל עת. הדרישות הבסיסיות הן: חיבור חלק, הפרדה מהירה ומלאה; כוונון ותיקון נוחים; גודל כולל קטן; איכות נמוכה; עמידות טובה בפני שחיקה ויכולת פיזור חום מספקת; התפעול נוח וחוסך עבודה. הרכיבים הנפוצים מחולקים לסוג שיבוץ דנטלי וסוג חיכוך.
מה ההבדל בין צילינדר ראשי של המצמד לצילינדר ראשי של הבלם? מהם השימושים שלהם?
1. צילינדר המצמד הראשי מחובר לדוושת המצמד ומחובר למגבר המצמד דרך צינור השמן.
2. התפקיד הוא לאסוף מידע על מהלך הדוושה ולהפריד את המצמד באמצעות פעולת המגבר. צילינדר הבלם הראשי, המכונה גם "צילינדר בלם ראשי" ו"צילינדר בלם ראשי", הוא החלק התואם העיקרי של מערכת הבלמים של הרכב.
3. התפקיד הסופי הוא לשתף פעולה עם מכלול מערכת הבלמים כדי לבלום את הרכב כולו. בהתאם לרכבים שונים, הוא מחולק גם לצילינדר בלם אוויר ראשי ולצילינדר בלם שמן ראשי. באופן כללי, רוב צילינדרי הבלם הראשיים של מכוניות נוסעים משתמשים בצילינדר בלם שמן ראשי, בעוד שצילינדרי הבלם הראשיים של כלי רכב מסחריים משתמשים בדרך כלל בצילינדר בלם אוויר ראשי.
4. צילינדר המצמד הראשי הוא החלק המחובר לדוושת המצמד ומחובר למגבר המצמד דרך צינור השמן. הוא משמש לאיסוף מידע על מהלך הדוושה ולהפרדת המצמד באמצעות פעולת המגבר.
5. צילינדר הבלם הראשי, המכונה גם "צילינדר בלם ראשי" ו"צילינדר בלם ראשי", הוא החלק התואם העיקרי של מערכת הבלמים של הרכב. צילינדר הבלם הראשי הוא התקן הבקרה העיקרי במערכת בלימת השירות של הרכב, המממש בקרת מעקב רגישה בתהליך הבלימה ובתהליך השחרור של מערכת הבלמים הראשית הכפולה.