ÖRYGGISBELTI FYRIR YFIRBORÐSAUKAHLUTIR fyrir CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD ÖRYGGISBELTI – FRÆR SÆTI VINSTER
1-2 S12-8212010 ÖRYGGISBELTI SAMSETNING - FR VINSTER
2 S12-8212050 LÁSPLATA SAMSETNING - FR ÖRYGGISBELTI VINSTER
3-1 S12-8212020BD ÖRYGGISBELTI – FRAM SÆTI HÆGRI
3-2 S12-8212020 ÖRYGGISBELTI SAMSETNING - FR RH
4 S12-8212070 LÁSPLATA SAMSETNING - FR ÖRYGGISBELTI HÆGRI
5 S12-8212120 Stillingarbraut
6 S12-8212018 FORSÍÐA
7 S12-8212030 ÖRYGGISBELTI SAMSETNING - RR SÆTI VINSTER
8 S12-8212090 ÖRYGGISBELTI SAMSETNING-RR SÆTI MD
9 S12-8212040 ÖRYGGISBELTI SAMSETNING - RR SÆTI HÆGRI
10 S12-8212100 SNAPHRINGUR
11 S12-8212043 FORSÍÐA

Öryggisbelti fyrir bíla er öryggisbúnaður til að halda farþegum í skefjum í árekstri og koma í veg fyrir að farþegar hlaupi út úr bílnum við árekstur, sem leiðir til dauða eða meiðsla. Öryggisbelti í bílum, einnig þekkt sem öryggisbelti, er eins konar öryggisbúnaður fyrir farþega. Öryggisbelti í bílum eru viðurkennd sem ódýrasti og áhrifaríkasti öryggisbúnaðurinn. Mörg lönd eru neydd til að útbúa öryggisbelti í ökutækjum.

Helsta uppbygging öryggisbeltis fyrir aukahluti líkamans
(1) Vefbelti er belti sem er um 50 mm breitt og um 1,2 mm þykkt, ofið úr tilbúnum trefjum eins og nylon eða pólýester. Samkvæmt mismunandi tilgangi er hægt að ná tilskildum styrk, lengingu og öðrum eiginleikum öryggisbeltisins með því að nota vefnaðaraðferðir og hitameðferð. Það er einnig hluti af því að taka upp orku sem myndast vegna árekstra. Landsbundnar reglugerðir hafa mismunandi kröfur um virkni öryggisbelta.
(2) Inndráttarbúnaðurinn er tæki sem stillir lengd öryggisbeltisins eftir sitstöðu og líkama farþeganna og dregur beltið inn þegar það er ekki í notkun.
Það skiptist í ELR (neyðarlæsingarinndráttarbúnaður) og ALR (sjálfvirkur læsingarinndráttarbúnaður).
(3) Festingarbúnaður Festingarbúnaðurinn samanstendur af spennu, lásartungu, festipinna, festingarsæti o.s.frv. Spennu og lás eru tæki til að festa og losa öryggisbelti. Festing annarrar endi beltisins á líkamanum kallast festingarplata, festingarendi líkamans kallast festingarsæti og festingarboltinn kallast festingarbolti. Staðsetning festingarpinna axlarbeltisins hefur mikil áhrif á þægindi við notkun öryggisbeltisins. Þess vegna, til að aðlagast farþegum af mismunandi lögun, er almennt valið stillanleg festingarbúnaður sem getur stillt stöðu axlarbeltisins upp og niður.

Vinnuregla öryggisbeltis fyrir aukahluti líkamans
Hlutverk inndráttarbúnaðarins er að geyma beltið og læsa því þegar það tognar út. Þetta er flóknasti vélræni hlutinn í öryggisbeltinu. Inni í inndráttarbúnaðinum er læsibúnaður. Við venjulegar aðstæður geta farþegar dregið beltið frjálslega og jafnt á sætinu. Hins vegar, þegar samfelld togkraftur beltisins frá inndráttarbúnaðinum hættir eða þegar ökutækið lendir í neyðartilviki, mun læsibúnaðurinn læsa beltinu sjálfkrafa og koma í veg fyrir að það togni út. Festingar eru lykkjur, innskot og boltar sem tengjast við yfirbyggingu ökutækisins eða sætishluta. Uppsetningarstaða þeirra og fastleiki hefur bein áhrif á verndaráhrif öryggisbeltisins og þægindi farþega.