481H-1009110 STIK CELUP OLI
39084 A21-1009110 STIK CELUP OLI
481H-1009112 PIPA – STIK CELUP OLI
39115 A21-1009112 PIPA – STIK CELUP OLI
3 Q1840612 BAUT
4 481H-1010010BA SARINGAN MINYAK
5 481H-1009010BA TANGKI MINYAK
6 481H-1009023 BAUT – FLENSA SEGITIGA (M7X25)
7 481H-1009026 BAUT – FLENSA SEGITIGA (M7X95)
8 481H-1011032 O-RING-30×25
9 481H-1009114 Cincin O
10 481H-1009022 Cincin O
11 481H-1009013BA PAPAN BERPAPAN
12 481H-1011030 POMPA OLI DAN SEGEL OLI RAKITAN
1. Cara pembongkaran bak oli mesin Chery A18 yaitu: pertama kuras oli terlebih dahulu, kemudian buka sekrup lingkaran segi enam pada bak oli satu per satu, dan hancurkan bak oli hingga hancur.
2. Panci oli adalah bagian bawah bak mesin, juga dikenal sebagai bak mesin bawah. Fungsinya adalah untuk menutup bak mesin sebagai wadah tangki penyimpanan oli, mencegah masuknya kotoran, menampung dan menyimpan oli pelumas yang mengalir kembali dari permukaan gesek mesin diesel, menghilangkan sebagian panas, dan mencegah oksidasi oli pelumas.
Mesin Chery Acteco merupakan model mesin yang diproduksi oleh perusahaan Chery. Mesin Chery Acteco dibagi menjadi tiga seri: seri mesin bensin berkapasitas kecil (3 silinder 0,8 hingga 4 silinder 1,3L); seri mesin diesel berkapasitas sedang dan besar (4 silinder 1,6L hingga 4,0L V8); dan seri mesin diesel (3 silinder 1,3L hingga 2,9L V6).
Mesin Chery Acteco menandai terobosan "nol" rakyat Tiongkok di bidang generasi baru mesin mobil berperforma tinggi, menciptakan preseden untuk penelitian, pengembangan, dan pembuatan mesin merek sendiri berperforma tinggi.
Teknologi inti dengan hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen, proses produksi dan manajemen proses yang tersinkronisasi dengan standar kelas dunia, serta skala produksi yang besar merupakan keunggulan produk jadi yang paling nyata dari mesin seri Acteco. Keunggulan produk jadi ini secara langsung memberikan keunggulan produk kendaraan lengkap yang dilengkapi dengan mesin Acteco. Produksi skala besar mengurangi biaya produksi mesin dan biaya produksi kendaraan lengkap, sementara kualitas kendaraan lengkap ditingkatkan berkat penguasaan teknologi inti. Biaya suku cadang inti dan biaya produksi kendaraan yang lebih rendah mengurangi biaya pembelian dan penggunaan kendaraan di kemudian hari, sehingga keunggulan kompetitif dalam hal harga menjadi jelas.
Pada saat yang sama, produksi massal serial memungkinkan seluruh produk kendaraan Chery untuk menjangkau seluruh segmen pasar otomotif dengan lebih baik, memenuhi kebutuhan konsumen di berbagai segmen pasar, terus memperluas jangkauan pengguna, dan meningkatkan pangsa pasar secara signifikan. Keunggulan produk Chery Automobile ini memungkinkannya meraih keunggulan pasar yang memadai, sehingga dapat menghadapi persaingan pasar domestik dan internasional dengan lebih tenang.
Ketiga keunggulan produk jadi, produk, dan pasar di atas memperkuat keunggulan inti Acteco Engine – keunggulan merek dan daya saing inti di dunia. Keunggulan merek ini secara bertahap ditonjolkan baik di dalam maupun luar negeri.