Kínai karosszéria-tömítőanyag CHERY TIGGO T11 gyártóhoz és szállítóhoz | DEYI
  • fejléc_banner_01
  • fejléc_02

KASZFÉRA IDŐJÁRÁS TÖMÍTÉS CHERY TIGGO T11-HEZ

Rövid leírás:

1 T11-5310212 GUMI(R), MOTOR-J.
2 T11-5402420 SZALAGCSÍK(J), ELSŐ AJTÓ
3 T11-5402440 JOBBRA NYÍLT SZALAG, JOBBRA NYÍLT AJTÓ
4 T11-5402450 FELVONÓAJTÓ CSÍK
5 T11-5402430 AJTÓ (BAL/JOBB) FELSŐ CSÍK
6 T11-5402410 BAL SZALAG, ELSŐ AJTÓ
7 T11-5310211 GUMI (B), MOTOR - JOBB
8 T11-5310111 SZIVACSOS I.
9 T11-5310210 GUMI SZERELVÉNY – MOTORTÉR
10 T11-5310113A #Nem alkalmazható
11 T11-5310113B #Nem alkalmazható
12 T11-5402461 MEMÓRIA – B ELSŐ OSZLOP, BAL OLDAL
13 T11-5402462 MEMÓRIA – B ELSŐ OSZLOP, JOBB OLDAL


Termék részletei

Termékcímkék

1 T11-5310212 GUMI(J),MOTOR-JÓ VEZETÉK.
2 T11-5402420 CSÍK (JÓ VILÁGÍTÁSÚ), ELSŐ AJTÓ
3 T11-5402440 JOBBRA FEDETT CSÍK, JOBBRA FEDETT AJTÓ
4 T11-5402450 FELSŐCSÍK, EMELŐAJTÓ
5 T11-5402430 SZALAG (BAL), JOBB AJTÓ
6 T11-5402410 BAL HŐSZÍN, ELSŐ AJTÓ
7 T11-5310211 GUMI (BAL), MOTOR - JOBB.
8 T11-5310111 SZIVACSOS I
9 T11-5310210 GUMI SZERELVÉNY – MOTORTÉR
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 MEMBRÁN – B ELSŐ OSZLOP BAL OLDAL
13 T11-5402462 MEMÓRIA – B ELSŐ OSZLOP, JOBB OLDALI

Az autóajtók gumitömítő szalagját elsősorban ajtók rögzítésére, pormentesítésére és tömítésére használják. Főként etilén-propilén-dién monomer (EPDM) gumiból készül, amely jó rugalmassággal, kompresszióállósággal, deformációállósággal, öregedésgátlóval, ózonállóval, kémiai hatással és széles üzemi hőmérsékleti tartománnyal (-40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​rendelkezik, habosított és tömörített formában. Egyedi fém bilincseket és nyelves gombokat tartalmaz, amelyek szilárdak, tartósak és könnyen felszerelhetők. Főleg ajtólapokban, ajtókeretekben, oldalablakokban, első és hátsó szélvédőkben, motortér burkolatban és csomagtartó burkolatban használják. Vízálló, porálló, hangszigetelő, hőszigetelő, ütéscsillapító és dekorációs szerepet tölt be.

Az ajtótömítő rendszer főként két területre összpontosít. Az egyik az ajtónyílás tömítése. Elsősorban a teljes ajtónyílást tömíti egy belső ajtótömítő szalaggal, amelyet az oldalsó ajtónyílás peremére szerelnek, vagy egy külső ajtótömítő szalaggal, amelyet az ajtóra szerelnek. Egyes modellek két tömítőszalag-gyűrűvel rendelkeznek, mások csak egy tömítőszalag-gyűrűt használnak. A különböző modellek a teljesítménykövetelmények vagy a költségcélok alapján választják ki a tömítési stratégiát. Az ajtón egy másik tömítendő terület az ajtó és az ablak területe, amelyet főként az ablakkereten található üvegvezető horony tömítőszalag és a belső és külső oldalakon található két ablakpárkány tömítőszalag tömít. Ugyanakkor szerepet játszanak az ajtó- és ablaküveg sima emelkedésében és süllyedésében is. Általánosságban elmondható, hogy az üvegvezető horony tömítőszalag az, amelyre a legmagasabb követelmények vonatkoznak, és a teljes járműtömítő rendszerben a legösszetettebb szerkezetű.

Az ajtótömítő szalagot főként az ajtókereten, az oldalsó ablakokon, az első és hátsó szélvédőn, a motortér- és csomagtartó-burkolaton használják, vízálló, porálló, hangszigetelő, hőszigetelő, ütéscsillapító és dekorációs szerepet töltve be. A háromrétegű EPR tömítőszalag kiváló öregedésállósággal, magas és alacsony hőmérséklettel, valamint vegyi ellenállással rendelkezik. Jó rugalmassággal és kompressziós deformációállósággal rendelkezik. Hosszú távú használat során sem reped és nem deformálódik. Eredeti, kiváló tömítőteljesítményét -50 és 120 fok között megőrzi.


  • Előző:
  • Következő:

  • Írd ide az üzenetedet, és küldd el nekünk