1 S12-3732010 फॉग लैंप-FR LH
2 Q2734216 स्क्रू
3 S12-3772010 लैंप असेंबली – फ्रंट हेड एलएच
4 S12-3731010 लैंप – साइड टर्न सिग्नल
5-1 S12-3717010 लैंप असेंबली – लाइसेंस
5-2 S11-3717010 लैंप असेंबली – लाइसेंस
6 B11-3714030 लैंप – लगेज बूट
7-1 S12-BJ3773010 टेल लैंप असेंबली-आरआर एलएच
7-2 S12-3773010 टेल लैंप असेंबली-आरआर एलएच
8 T11-3102125 नट
9 T11-3773070 तीसरा ब्रेक लैंप
10 Q2205516 स्क्रू
11-1 S12-3773020 टेल लैंप असेंबली-आरआर आरएच
11-2 S12-BJ3773020 टेल लैंप असेंबली-आरआर आरएच
12 S11-3773057 स्क्रू
13 S11-6101023 सीट- स्क्रू
14-1 S12-3714010BA रूफ लैंप असेंबली-FR
14-2 S12-3714010 रूफ लैंप असेंबली-FR
15 Q2734213 स्क्रू
16 S12-3731020 लैंप – साइड टर्न सिग्नल
17 S12-3772020 लैंप असेंबली – फ्रंट हेड आरएच
18 S12-3732020 फॉग लैंप-FR RH
20 A11-3714011 बल्ब
21 A11-3714031 बल्ब
22 A11-3717017 बल्ब
23 A11-3726013 बल्ब
24 A11-3772011 बल्ब
25 A11-3772011BA बल्ब-हेडलैंप
26 T11-3773017 बल्ब
27 T11-3773019 रिवर्स बल्ब
इसे कार के आगे, पीछे, बाएं और दाएं कोने पर लगाया जाता है। इसका उपयोग कार के मुड़ने पर प्रकाश और अंधेरे के बारी-बारी से फ्लैश सिग्नल भेजने के लिए किया जाता है, ताकि आगे और पीछे के वाहन, पैदल यात्री और ट्रैफ़िक पुलिस को उनकी ड्राइविंग दिशा का पता चल सके।
काम के सिद्धांत
1、 दीपक क्सीनन दीपक, एकल चिप माइक्रो कंप्यूटर नियंत्रण सर्किट, बाएं और दाएं रोटेशन, स्ट्रोबोस्कोपिक और निर्बाध काम को अपनाता है।
2, फ्लैशर्स का उपयोग: उनकी अलग-अलग संरचनाओं के अनुसार, उन्हें तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: प्रतिरोध तार प्रकार, समाई प्रकार और इलेक्ट्रॉनिक प्रकार। प्रतिरोध तार प्रकार को गर्म तार प्रकार (विद्युत ताप प्रकार) और पंख प्रकार (उछलने वाले प्रकार) में विभाजित किया जा सकता है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक प्रकार को हाइब्रिड प्रकार (रिले और संपर्क प्रकार के साथ इलेक्ट्रॉनिक घटक) और सभी इलेक्ट्रॉनिक प्रकार (कोई रिले नहीं) में विभाजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, बाउंसिंग फ्लैशर वर्तमान थर्मल प्रभाव के सिद्धांत का उपयोग करता है और थर्मल विस्तार और ठंडे संकुचन को शक्ति के रूप में लेता है ताकि स्प्रिंग प्लेट संपर्क को जोड़ने और डिस्कनेक्ट करने के लिए अचानक कार्रवाई कर सके और प्रकाश चमक का एहसास कर सके।
दोष निदान
टर्न सिग्नल स्विच चालू करें। यदि बाएं और दाएं टर्न सिग्नल चालू नहीं हैं, तो इस दोष के लिए हेडलैंप चालू करें। यदि यह चालू है, तो यह इंगित करता है कि एमीटर से फ्यूज तक का पावर सर्किट ठीक है। इस समय, फ्लैशर के एक छोर को तार से स्पर्श करके उसे पावर कॉलम से कनेक्ट करें। यदि चिंगारी है, तो बिजली की आपूर्ति ठीक है।
फ्लैशर के दो टर्मिनलों को स्क्रूड्राइवर से कनेक्ट करें और स्विच चालू करें। अगर लाइट जल रही है, तो इसका मतलब है कि फ्लैशर अमान्य है। अगर लाइट नहीं जल रही है, तो टर्न सिग्नल स्विच पर इंडिकेटर वायर को हटा दें (फ्लैशर के दो टर्मिनल जुड़े रहेंगे) और इसे स्विच पर पावर लाइन से कनेक्ट करें। अगर इंडिकेटर लाइट जल रही है, तो स्विच फेल हो गया है।
यदि निरीक्षण के बाद वे सभी अच्छी स्थिति में हैं, तो जांचें कि क्या टर्मिनल ब्लॉक का तार कनेक्टर गिर गया है और क्या तार खुला सर्किट है।