बॉडी लस्टर वेदर सील फॉर चेरी टिग्गो टी11

1 T11-5310212 रबर(आर),इंजन-आर.
2 T11-5402420 WTHSTRIP(R),FRT डोर
3 T11-5402440 WTHSTRIP(R),आर. डोर
4 T11-5402450 WTHSTRIP,लिफ्ट दरवाजा
5 T11-5402430 WTHSTRIP(L),आर. डोर
6 T11-5402410 WTHSTRIP(L),FRT दरवाजा
7 T11-5310211 रबर(एल),इंजन-आर.
8 T11-5310111 स्पोंजी I
9 T11-5310210 रबर असेंबली – इंजन चैम्बर
10 टी11-5310113ए #एनए
11 टी11-5310113बी #एनए
12 T11-5402461 डायाफ्राम – फ्रंट पिलर बी एलएच
13 T11-5402462 डायाफ्राम – फ्रंट पिलर बी आरएच

ऑटो डोर रबर सील स्ट्रिप का उपयोग मुख्य रूप से दरवाजों को फिक्स करने, धूल से बचाने और सील करने के लिए किया जाता है। यह मुख्य रूप से एथिलीन प्रोपलीन डायन मोनोमर (EPDM) रबर से बना होता है जिसमें अच्छी लोच, एंटी कम्प्रेशन विरूपण, एंटी-एजिंग, ओजोन, रासायनिक क्रिया और विस्तृत सेवा तापमान रेंज (- 40 ℃ ~ + 120 ℃) ​​होती है, जिसे फोम किया जाता है और कॉम्पैक्ट किया जाता है। इसमें अद्वितीय धातु क्लैंप और जीभ बटन होते हैं, जो दृढ़ और टिकाऊ होते हैं और इन्हें लगाना आसान होता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से डोर लीफ, डोर फ्रेम, साइड विंडो, फ्रंट और रियर विंडशील्ड, इंजन कवर और ट्रंक कवर में किया जाता है। यह वाटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, साउंड इंसुलेशन, तापमान इंसुलेशन, शॉक एब्जॉर्प्शन और सजावट की भूमिका निभाता है।

दरवाज़ा सील करने की प्रणाली मुख्य रूप से दो क्षेत्रों पर लक्षित है। एक है दरवाज़ा खोलने वाले क्षेत्र की सील करना। यह मुख्य रूप से दरवाज़े के किनारे की दीवार के दरवाज़े के खुलने के फ्लैंज पर स्थापित आंतरिक दरवाज़ा सील पट्टी के एक चक्र या दरवाज़े पर स्थापित बाहरी दरवाज़ा सील पट्टी के एक चक्र द्वारा पूरे दरवाज़े के खुलने को सील करता है। कुछ मॉडलों में सीलिंग स्ट्रिप्स के दो छल्ले होते हैं, और कुछ में केवल सीलिंग स्ट्रिप्स के एक छल्ले का उपयोग किया जाता है। विभिन्न मॉडल प्रदर्शन आवश्यकताओं या लागत उद्देश्यों के अनुसार कौन सी सीलिंग रणनीति अपनाना चुनते हैं। दरवाज़े पर सील करने की ज़रूरत वाला एक और क्षेत्र दरवाज़ा और खिड़की का क्षेत्र है, जिसे मुख्य रूप से खिड़की के फ्रेम पर ग्लास गाइड ग्रूव सीलिंग स्ट्रिप और अंदर और बाहर की तरफ़ दो खिड़की के सिले सीलिंग स्ट्रिप्स द्वारा सील किया जाता है। साथ ही, वे दरवाज़े और खिड़की के शीशे को आसानी से ऊपर और नीचे करने में भी भूमिका निभाते हैं। आम तौर पर, ग्लास गाइड ग्रूव सीलिंग स्ट्रिप सबसे ज़्यादा ज़रूरतों वाली और पूरे वाहन सीलिंग सिस्टम में सबसे जटिल संरचना वाली होती है।

डोर सीलिंग स्ट्रिप का उपयोग मुख्य रूप से डोर लीफ फ्रेम, साइड विंडो, फ्रंट और रियर विंडशील्ड, इंजन कवर और ट्रंक कवर पर किया जाता है, जो वाटरप्रूफ, डस्टप्रूफ, साउंड इंसुलेशन, तापमान इंसुलेशन, शॉक अवशोषण और सजावट की भूमिका निभाता है। तीन ईपीआर सीलिंग स्ट्रिप में बेहतर उम्र बढ़ने का प्रतिरोध, उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध और रासायनिक प्रतिरोध है। इसमें अच्छा लोच और विरोधी संपीड़न विरूपण है। यह लंबे समय तक उपयोग में दरार या ख़राब नहीं होगा। यह -50 और 120 डिग्री के बीच अपने मूल उच्च सीलिंग प्रदर्शन को बनाए रख सकता है।