CHERY A1 KIMO S12 માટે ચાઇના બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટ ઉત્પાદક અને સપ્લાયર | DEYI
  • હેડ_બેનર_01
  • હેડ_બેનર_02

CHERY A1 KIMO S12 માટે બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટ

ટૂંકું વર્ણન:

૧-૧ S12-8212010BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ LH
૧-૨ S12-8212010 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-FR LH
2 S12-8212050 લેચ પ્લેટ એસી-FR સેફ્ટી બેલ્ટ LH
3-1 S12-8212020BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ RH
૩-૨ S12-8212020 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-FR RH
4 S12-8212070 લેચ પ્લેટ એસી-એફઆર સેફ્ટી બેલ્ટ આરએચ
5 S12-8212120 એડજસ્ટમેન્ટ ટ્રેક
6 S12-8212018 કવર
7 S12-8212030 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ એલએચ
8 S12-8212090 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ એમડી
9 S12-8212040 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ આરએચ
૧૦ S12-8212100 સ્નેપ રીંગ
૧૧ S12-8212043 કવર


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

૧-૧ S12-8212010BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ LH
૧-૨ S12-8212010 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-FR LH
2 S12-8212050 લેચ પ્લેટ એસી-FR સેફ્ટી બેલ્ટ LH
3-1 S12-8212020BD સેફ્ટી બેલ્ટ એસી - FR સીટ RH
૩-૨ S12-8212020 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-FR RH
4 S12-8212070 લેચ પ્લેટ એસી-એફઆર સેફ્ટી બેલ્ટ આરએચ
5 S12-8212120 એડજસ્ટમેન્ટ ટ્રેક
6 S12-8212018 કવર
7 S12-8212030 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ એલએચ
8 S12-8212090 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ એમડી
9 S12-8212040 સેફ્ટી બેલ્ટ એસી-આરઆર સીટ આરએચ
૧૦ S12-8212100 સ્નેપ રીંગ
૧૧ S12-8212043 કવર

બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટ એ એક સુરક્ષા ઉપકરણ છે જે મુસાફરોને અથડામણમાં રોકવા અને મુસાફરો અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વચ્ચે ગૌણ અથડામણ ટાળવા અથવા અથડામણમાં વાહનમાંથી બહાર નીકળવાથી બચવા માટે છે, જેના પરિણામે મૃત્યુ અને ઇજા થાય છે. ઓટોમોબાઈલ સેફ્ટી બેલ્ટ, જેને સીટ બેલ્ટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક પ્રકારનું ઓક્યુપેન્ટ રિસ્ટ્રેન્ટ ડિવાઇસ છે. ઓટોમોબાઈલ સેફ્ટી બેલ્ટ સૌથી સસ્તું અને સૌથી અસરકારક સલામતી ઉપકરણ તરીકે ઓળખાય છે. વાહનોના સાધનોમાં, ઘણા દેશોને સલામતી બેલ્ટ સજ્જ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે.

બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટની મુખ્ય માળખાકીય રચના
(૧) વેબિંગ વેબિંગ એ લગભગ ૫૦ મીમી પહોળાઈ અને લગભગ ૧.૨ મીમી જાડાઈનો બેલ્ટ છે જે નાયલોન અથવા પોલિએસ્ટર જેવા કૃત્રિમ રેસામાંથી વણાયેલો હોય છે. વિવિધ હેતુઓ અનુસાર, તે વણાટ પદ્ધતિઓ અને ગરમીની સારવાર દ્વારા સલામતી પટ્ટાની જરૂરી તાકાત, લંબાઈ અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. તે સંઘર્ષની ઊર્જાને શોષવાનો પણ એક ભાગ છે. સીટ બેલ્ટના પ્રદર્શન માટે, રાષ્ટ્રીય નિયમોમાં અલગ અલગ આવશ્યકતાઓ હોય છે.
(2) રિટ્રેક્ટર એ એક ઉપકરણ છે જે મુસાફરોની બેસવાની સ્થિતિ અને શરીર અનુસાર સલામતી પટ્ટાની લંબાઈને સમાયોજિત કરે છે, અને ઉપયોગમાં ન હોય ત્યારે વેબિંગને પાછું ખેંચે છે.
તે ELR (ઇમર્જન્સી લોકીંગ રીટ્રેક્ટર) અને ALR (ઓટોમેટિક લોકીંગ રીટ્રેક્ટર) માં વિભાજિત થયેલ છે.
(૩) ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમમાં બકલ, લોક જીભ, ફિક્સિંગ પિન, ફિક્સિંગ સીટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. બકલ અને લેચ એ સીટ બેલ્ટને બાંધવા અને ખોલવા માટેના ઉપકરણો છે. વેબિંગના એક છેડાને શરીર પર ફિક્સ કરવાને ફિક્સિંગ પ્લેટ કહેવામાં આવે છે, શરીરના ફિક્સિંગ છેડાને ફિક્સિંગ સીટ કહેવામાં આવે છે, અને ફિક્સિંગ બોલ્ટને ફિક્સિંગ બોલ્ટ કહેવામાં આવે છે. શોલ્ડર સેફ્ટી બેલ્ટ ફિક્સિંગ પિનની સ્થિતિ સેફ્ટી બેલ્ટ પહેરવાની સુવિધા પર મોટી અસર કરે છે. તેથી, વિવિધ આકારોના મુસાફરોને અનુકૂલન કરવા માટે, સામાન્ય રીતે એડજસ્ટેબલ ફિક્સિંગ મિકેનિઝમ પસંદ કરવામાં આવે છે, જે શોલ્ડર સેફ્ટી બેલ્ટની સ્થિતિને ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકે છે.

બોડી એક્સેસરી સેફ્ટી બેલ્ટના કાર્ય સિદ્ધાંત
રીટ્રેક્ટરનું કાર્ય વેબિંગને સંગ્રહિત કરવાનું અને વેબિંગને બહાર કાઢવાનું લોક કરવાનું છે. તે સેફ્ટી બેલ્ટમાં સૌથી જટિલ યાંત્રિક ભાગ છે. રીટ્રેક્ટરની અંદર એક રેચેટ મિકેનિઝમ હોય છે. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, મુસાફરો સીટ પર વેબિંગને મુક્તપણે અને સમાન રીતે ખેંચી શકે છે. જો કે, એકવાર રીટ્રેક્ટરમાંથી વેબિંગની સતત ખેંચવાની પ્રક્રિયા બંધ થઈ જાય અથવા જ્યારે વાહન કટોકટીનો સામનો કરે, ત્યારે રેચેટ મિકેનિઝમ વેબિંગને આપમેળે લોક કરવા અને વેબિંગને બહાર કાઢવાથી અટકાવવા માટે લોકીંગ ક્રિયા કરશે. માઉન્ટિંગ ફિક્સિંગમાં વાહનના બોડી અથવા સીટના ઘટકો સાથે જોડાયેલા લગ, ઇન્સર્ટ્સ અને બોલ્ટ્સ છે. તેમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અને મજબૂતાઈ સલામતી બેલ્ટની સુરક્ષા અસર અને મુસાફરોના આરામને સીધી અસર કરે છે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ