ચેરી ઇસ્ટાર B11 માટે બોડી લસ્ટર વિન્ડો ગ્લાસ

B11-5206070 બ્લોક - કાચ
B11-5206500 ગ્લાસ એસી - આગળની વિન્ડશીલ્ડ
B11-5206055 રિબર - ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડ
B11-5206021 સ્ટ્રીપ-આરઆર વિન્ડો ઓટીઆર
B11-5206020 RR વિન્ડો એસી
B11-5206053 સ્પોન્જી - આગળની વિન્ડશીલ્ડ
8 B11-8201020 સીટ-RR વ્યૂ મિરર રૂ.

૧. પેઇન્ટ લેયરની જાળવણી
જો કાર લાંબા સમય સુધી બહાર ચાલતી હોય, તો તે અનિવાર્યપણે ધૂળમાં પડી જશે. સામાન્ય રીતે, તેને ફક્ત નિયમિતપણે સ્વચ્છ પાણીથી ધોવાની જરૂર હોય છે. જો કે, કેટલીકવાર કેટલાક કાર્બનિક પદાર્થો કારના શરીર સાથે ચોંટી જાય તે મુશ્કેલ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક વૃક્ષો એક પ્રકારનો રેઝિન સ્ત્રાવ કરશે, જે કારના શરીર સાથે જોડાયેલ રહેશે જ્યારે કાર ડાળીઓને ઉઝરડા કરશે; પક્ષીઓના મળમૂત્રનો સામનો કરવો પણ મુશ્કેલ છે; કેટલાક વિસ્તારોમાં, હવામાન ખૂબ ગરમ હોય છે, અને ડામર પણ ઝડપથી ચાલતી કાર પર હશે. જો તેને સમયસર દૂર કરવામાં ન આવે, તો પેઇન્ટની સપાટી સમય જતાં ધોવાઈ જશે. એસિડ વરસાદ અથવા રેતીના તોફાનના કિસ્સામાં, કારના શરીરને સમયસર સાફ કરવાની જરૂર છે.
ઓટોમોબાઈલ સર્વિસ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, તમામ પ્રકારના ઓટોમોબાઈલ બ્યુટી પ્રોડક્ટ્સ અસ્તિત્વમાં આવ્યા. જ્યાં સુધી તમે કાર કેર પ્રોડક્ટ્સ માર્કેટમાં જાઓ છો, ત્યાં સુધી તમને ઘણા બધા કેર પ્રોડક્ટ્સ અને ટૂલ્સ ઉપલબ્ધ મળશે. ઉદાહરણ તરીકે, ફેમિલી કાર વોશિંગ માટે વોશિંગ ટૂલ્સ છે. એક છેડો નળ સાથે જોડાયેલ છે, અને બીજો છેડો પ્રેશરાઇઝ્ડ શાવર છે, જે સરળતાથી જાતે સાફ કરી શકાય છે. જો આસપાસ કોઈ ગટર ન હોય, તો કોઈ વાંધો નથી. તમે તેને ડ્રાય ક્લીન કરી શકો છો. એક ખાસ બોટલ કાર બોડી ક્લીનર છે, પ્રેશર સ્પ્રે કરવામાં આવે છે, તેને શરીર પર સ્પ્રે કરવામાં આવે છે, નરમ કપડાથી સાફ કરવામાં આવે છે.
પેઇન્ટ ફિલ્મને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત રાખવા માટે, નવી કાર પહેલી વાર ખરીદતી વખતે કારના શરીરને વેક્સ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. વેક્સિંગ ફક્ત પેઇન્ટની સપાટીને જ સુરક્ષિત કરી શકતું નથી, પરંતુ તેજ પણ વધારી શકે છે અને શરીરને ચમકદાર પણ બનાવી શકે છે.
૧૯૮૦ના દાયકામાં આયાતી કાર, ખાસ કરીને કેટલીક વાન, ૭ કે ૮ વર્ષમાં કાટ લાગવા લાગી હતી. તે સમયે ટેકનોલોજીનું સ્તર ઓછું હોવાથી, આ પ્રકારની કારની ડિઝાઇન લાઇફ માત્ર ૭ કે ૮ વર્ષ હતી. જીવન આવતાની સાથે જ કુદરતી રોગો થશે. તેથી, તે સમયે, રાજ્યએ નિયમ બનાવ્યો હતો કે ૧૦ વર્ષના ઉપયોગ પછી મોટર વાહનોને બળજબરીથી સ્ક્રેપ કરવા જોઈએ. ૨૧મી સદીમાં, પરિસ્થિતિ ખૂબ જ બદલાઈ ગઈ છે. ઓટોમોબાઈલ ફેક્ટરીઓએ ડબલ-સાઇડેડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ પ્લેટ અપનાવી છે, આખા શરીરને ઇલેક્ટ્રોફોરેટિક પેઇન્ટ કરવામાં આવે છે, અને આંતરિક પાઇપ છિદ્રો પણ મીણથી ભરેલા હોય છે. તેથી, કાટ વિરોધી ક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થયો છે, અને ઓટોમોબાઈલની સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે ૧૫ વર્ષથી વધુ હોય છે. તેથી, રાજ્ય દ્વારા નિર્ધારિત ફરજિયાત નિવૃત્તિ અવધિને અનુરૂપ રીતે ૧૫ વર્ષ સુધી લંબાવવામાં આવી છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે જો કાર બોડી અથડાય છે, તો કાર બોડીની સ્ટીલ પ્લેટ કરચલીવાળી થઈ જાય છે, અને પેઇન્ટ સપાટીને નુકસાન થવું સરળ છે. સ્ટીલ પ્લેટ ખુલ્લી હોય છે અને કાટ લાગવા માટે સરળ હોય છે. તેનું તાત્કાલિક સમારકામ અને સમારકામ કરવું આવશ્યક છે.
ધાતુથી અલગ, પેઇન્ટ લેયરમાં ઓછી કઠિનતા હોય છે અને તેને નુકસાન થવું સરળ હોય છે. તેથી, સફાઈ અથવા પોલિશ કરતી વખતે સોફ્ટ સ્યુડે, સુતરાઉ કાપડ અથવા ઊનના બ્રશનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, નહીં તો, સ્ક્રેચ ઉઝરડા થશે અને સ્વ-નુકસાન થશે.
કાર માલિકોને એક વાત હેરાન કરે છે કે કારના શરીર પર નિશાન લગાવેલું હોય છે. કેટલાક વાહન ચલાવતી વખતે બેદરકારીથી ખંજવાળ આવે છે, જ્યારે કેટલાક અર્ચિન અથવા પસાર થતા લોકો કોઈ કારણ વગર સખત વસ્તુઓથી ખંજવાળ આવે છે. તે કદરૂપા સ્ક્રેચ ઘણીવાર કાર માલિકોને ઘણા પૈસા ખર્ચે છે. કારણ કે આ લાઇનને રિપેર કરવા માટે, આખા મોટા વિસ્તારને પોલિશ કરીને ફરીથી સ્પ્રે કરવાની જરૂર છે. નહિંતર, બધા સમારકામના નિશાન સૂર્યમાં ખુલ્લા થઈ જશે. આ સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, વિકાસકર્તાઓએ વિવિધ રંગીન પેન પણ વિકસાવી છે, પરંતુ રિપેર પ્રક્રિયા સરળ નથી અને કિંમત પણ સસ્તી નથી. શ્રેષ્ઠ રસ્તો એ છે કે કાળજીપૂર્વક વાહન ચલાવવું અને સારી પાર્કિંગ જગ્યા પસંદ કરવી.
જ્યારે કારનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પેઇન્ટ અનિવાર્યપણે ઝાંખો, સફેદ અને વધુ કે ઓછો ઘાટો થશે. આનું કારણ એ છે કે પેઇન્ટનો મુખ્ય ઘટક કાર્બનિક રસાયણો છે, જે લાંબા ગાળાના અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ હેઠળ ઓક્સિડાઇઝ અને બગડશે. સામાન્ય રીતે, વારંવાર સફાઈ કરવાથી ઝાંખપ થવાની ઘટના ઓછી થઈ શકે છે; હળવા ઝાંખપને મીણ અને પોલિશ કરી શકાય છે, મધ્યમ ઝાંખપને ગ્રાઉન્ડ કરી શકાય છે, અને ગંભીર ઝાંખપને ફક્ત ફરીથી રંગી શકાય છે.
આજકાલ, ઘણા લોકોને મેટાલિક પેઇન્ટ ગમે છે, જે ચમકતો દેખાય છે અને પાર્ટી પર સારી અસર કરે છે. જોકે, મેટાલિક પેઇન્ટમાં ચમકતો ઘટક મુખ્યત્વે એલ્યુમિનિયમ પાવડર હોય છે, જે ઓક્સિડાઇઝ અને ક્રેક કરવામાં સરળ હોય છે. તેથી, મેટલ પેઇન્ટને વધુ કાળજીની જરૂર પડે છે, ઘણીવાર પોલિશિંગ અને વેક્સિંગ કરવામાં આવે છે.
પોલિશિંગ અને વેક્સિંગ બહુ મુશ્કેલ નથી. જો તમે તે કરવા તૈયાર છો, તો તમે તેને જાતે ઉકેલી શકો છો. બજારમાં પ્રવાહી અને વેક્સ સહિત તમામ પ્રકારના પોલિશિંગ વેક્સ ઉપલબ્ધ છે, જે દરેક વ્યક્તિ લઈ શકે છે. કાર બોડી સાફ કર્યા પછી, કાર બોડી પર થોડું રેડો, અને પછી તેને કાર બોડી પર હળવા અને એકસમાન વર્તુળોમાં નરમ ઊન, સુતરાઉ કાપડ અથવા હેપ્ટેન ચામડાથી લગાવો, ખૂબ મહેનત કર્યા વિના. એક પાતળું પડ, ખૂબ જાડું નહીં, પરંતુ સપાટ અને એકસમાન. સૂર્યપ્રકાશમાં કામ કરશો નહીં, અને આસપાસનું વાતાવરણ સ્વચ્છ હોવું જોઈએ. વેક્સિંગ પછી, વાહન ચલાવતા પહેલા એક કે બે કલાક રાહ જુઓ. આ મીણના સ્તરને વળગી રહેવા અને મજબૂત થવા માટે સમય મળે તે માટે છે.
2. શરીરના પ્લાસ્ટિક ભાગોની જાળવણી
કારના શરીરની અંદર અને બહાર ઘણા પ્લાસ્ટિક ભાગો છે. જો તે ગંદા હોય, તો તેને સમયસર સાફ કરવા જોઈએ. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે કાર્બનિક દ્રાવકનો ઉપયોગ સાફ કરવા માટે કરી શકાતો નથી, કારણ કે તે પ્લાસ્ટિકને ઓગાળી શકે છે અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોને ચમક ગુમાવી શકે છે. તેથી પાણી, ડિટર્જન્ટ અથવા સાબુવાળા પાણીથી સ્ક્રબ કરવાનો પ્રયાસ કરો. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ જેવી જગ્યાએ, પાણી તેમાં ન જવા દેવાનું ધ્યાન રાખો, કારણ કે તેની નીચે ઘણા વાયર કનેક્ટર્સ હોય છે, જે શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બને છે. કૃત્રિમ ચામડું વૃદ્ધ થવું અને તિરાડ પડવી સરળ છે, તેથી ચામડાના રક્ષણાત્મક એજન્ટનો સ્તર લગાવવો શ્રેષ્ઠ છે.
૩. બારીના કાચની જાળવણી
જો બારી ગંદી હોય, તો તમે તેને સાફ કરવા માટે જળાશયમાં રહેલા બારીના ડિટર્જન્ટનો ઉપયોગ કરી શકો છો. અલબત્ત, તમે તેને સ્વચ્છ પાણીથી પણ સાફ કરી શકો છો, પરંતુ કાર્યક્ષમતા એટલી ઊંચી નથી અને તેજ પૂરતી નથી. તે જ સમયે, કારણ કે ઓઇલ ફિલ્મ સાફ કરી શકાતી નથી, તેથી ઓઇલ ફિલ્મ સૂર્યમાં સાત રંગના ફોલ્લીઓ ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ છે, જે ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિ રેખાને અસર કરે છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેને દૂર કરવી આવશ્યક છે. બજારમાં એક ખાસ કાચનું ડિટર્જન્ટ છે. જો તમે વિન્ડો ગ્લાસ કોગ્યુલન્ટનો સ્તર સ્પ્રે કરો તો તે વધુ આદર્શ છે. તે એક પ્રકારનું કાર્બનિક સિલિકોન સંયોજન છે. તે રંગહીન અને પારદર્શક છે. પાણી તેના પર વળગી રહેવું સરળ નથી. તે આપમેળે ટીપાં બનાવશે અને પડી જશે. હળવા વરસાદના કિસ્સામાં, તમે વાઇપર વિના વાહન ચલાવી શકો છો.
ગરમ વિસ્તારોમાં, બારીના કાચને પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ દ્વારા સુરક્ષિત રાખવા જોઈએ. એક અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને પ્રવેશતા અટકાવવા માટે, અને બીજું ઇન્ફ્રારેડ કિરણોને શક્ય તેટલું પ્રતિબિંબિત કરવા માટે જે થર્મલ ઇફેક્ટ્સનું કારણ બને છે. કેટલીક કારમાં રક્ષણાત્મક ફિલ્મ લગાવવામાં આવી છે, અને લેમિનેટેડ કાચ અપનાવવામાં આવે છે. કાચની વચ્ચે રક્ષણાત્મક ફિલ્મ મૂકવાનો આ શ્રેષ્ઠ રસ્તો છે. કેટલીક કારમાં રક્ષણાત્મક ફિલ્મ પહેલાથી ઇન્સ્ટોલ કરેલી નથી, તેથી તેમને એક સ્તર સાથે પેસ્ટ કરવાની જરૂર છે. ભૂતકાળમાં વપરાતી પ્રથમ પેઢીની રક્ષણાત્મક ફિલ્મ ખૂબ જ ઘેરી હોય છે, પરંતુ તે અલ્ટ્રાવાયોલેટ અને ઇન્ફ્રારેડ કિરણોના નાના ભાગને જ અવરોધિત કરી શકે છે. વધુમાં, તે ઘણીવાર ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિને અસર કરે છે. હવે નવી પેઢીની રક્ષણાત્મક ફિલ્મ મૂળભૂત રીતે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોને ફિલ્ટર કરી શકે છે. ઇન્ફ્રારેડ કિરણનું ટ્રાન્સમિટન્સ 20% કરતા ઓછું છે. દૃશ્યમાન પ્રકાશને આપમેળે ગોઠવી શકાય છે. ડ્રાઇવર હજુ પણ રક્ષણાત્મક ફિલ્મ દ્વારા આસપાસની વસ્તુઓને સ્પષ્ટ રીતે જોઈ શકે છે. વધુમાં, ફિલ્મ પણ ખૂબ જ મજબૂત છે. કાચને વળગી રહેવાથી કાચને ફાટતા અટકાવી શકાય છે. જો કાચ તૂટેલો હોય, તો પણ તે છાંટા પડ્યા વિના અને લોકોને ઘાયલ કર્યા વિના રક્ષણાત્મક ફિલ્મને વળગી રહેશે.
એક ચાંદીની પ્રતિબિંબીત ફિલ્મ છે જેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. જોકે તે ખૂબ જ સુંદર છે. તમે અંદરથી બહાર જોઈ શકો છો, પરંતુ બહારથી અંદર જોઈ શકતા નથી, પ્રતિબિંબિત પ્રકાશ સરળતાથી અન્ય લોકોને આશ્ચર્યચકિત કરી શકે છે અને પ્રકાશ પ્રદૂષણનું કારણ બની શકે છે. હવે તેનો ઉપયોગ પ્રતિબંધિત કરવામાં આવ્યો છે.
4. ટાયર સાફ કરો
જેમ શરીરને સુંદરતાની જરૂર હોય છે, તેમ જમીન સાથે સીધા સંપર્કમાં આવવાથી ટાયર ગંદા થવાની શક્યતા વધુ હોય છે. સામાન્ય ધૂળ અને માટીને પાણીથી ધોઈ શકાય છે. જોકે, જો ડામર અને તેલના ડાઘ તેના પર ચોંટી જાય, તો તે ધોવાશે નહીં. હવે એક ખાસ પ્રેશર ટાંકી પ્રકારનું ટાયર ક્લીનર છે. જ્યાં સુધી તમે તેને ટાયરની બાજુમાં સ્પ્રે કરો છો, ત્યાં સુધી તમે આ ગંદકી ઓગાળી શકો છો અને ટાયરને નવું બનાવી શકો છો.
૫. શરીરના આંતરિક ભાગની જાળવણી
કારના બોડીના આંતરિક ભાગની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જે મુસાફરોના સ્વાસ્થ્ય સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે. કારની અંદરની જગ્યા ખૂબ જ નાની છે, તેથી જ્યારે તે ભરેલી હોય ત્યારે ફક્ત આ હવા સાથે શ્વાસ લેવા માટે તે પૂરતું નથી. તેથી, જો કારમાં ઘણા લોકો હોય અને તમે લાંબા સમય સુધી બેસો, તો તમારે તાજી હવા અંદર આવવા દેવા માટે સમયસર બારી ખોલવી જોઈએ. ઉનાળામાં એર કન્ડીશનર ચાલુ હોય ત્યારે પણ, ઓક્સિજનનો અભાવ ટાળવા માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની બંને બાજુના વેન્ટ ખોલવા જોઈએ.