LÁMPADA DE EQUIPO ELÉCTRICO para CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 LUZ ANTÉBOA-DIANTEIRA ESQUERDA
2 Q2734216 PARAFUSO
3 S12-3772010 CONXUNTO DA LÁMPADA – CABEZA DIANTEIRA ESQUERDA
4 S12-3731010 LÁMPADA – INTERMITENTE LATERAL
5-1 S12-3717010 CONXUNTO DA LÁMPADA – LICENZA
5-2 S11-3717010 CONXUNTO DA LÁMPADA – LICENZA
6 B11-3714030 LÁMPADA – PORTABATEIRAS
7-1 S12-BJ3773010 CONXUNTO DE LUZ TRASEIRO - RR ESQUERDA
7-2 S12-3773010 CONXUNTO DE LUZ TRASEIRO - RR ESQUERDA
8 T11-3102125 PORCA
9 T11-3773070 3.ª LÁMPADA DE FRENO
10 Q2205516 PARAFUSO
11-1 S12-3773020 CONXUNTO DE LUZ TRASEIRO - RR DR
11-2 S12-BJ3773020 CONXUNTO DE LUZ TRASEIRO - RR DER
12 S11-3773057 PARAFUSO
13 S11-6101023 PARAFUSO DO ASIENTO
14-1 S12-3714010BA CONXUNTO DE LÁMPADA DE TEITO-FRENTE
14-2 S12-3714010 CONXUNTO DE LÁMPADA DE TEITO-FRENTE
15 Q2734213 PARAFUSO
16 S12-3731020 LÁMPADA – INTERMITENTE LATERAL
17 S12-3772020 CONXUNTO DA LÁMPADA – CABEZA DIANTEIRA DREITA
18 S12-3732020 LUZ ANTÉBOA-DIANTEIRA DREITA
20 A11-3714011 LÁMPADA
21 A11-3714031 LÁMPADA
22 A11-3717017 LÁMPADA
23 A11-3726013 LÁMPADA
24 A11-3772011 LÁMPADA
25 A11-3772011BA LÁMPADA-FARINO
26 T11-3773017 LÁMPADA
27 T11-3773019 LÁMPADA DE MARCHA ATRÁS

Instálase nas esquinas dianteira, traseira, esquerda e dereita do coche. Úsase para enviar sinais intermitentes alternados de luz e escuridade cando o coche xira, para que os vehículos dianteiros e traseiros, os peóns e a policía de tráfico coñezan a dirección na que se conducen.

principio de funcionamento
1. A lámpada adopta unha lámpada de xenón, un circuíto de control de microordenador dun só chip, rotación á esquerda e á dereita, funcionamento estroboscópico e ininterrompido.
2. Uso de intermitentes: segundo as súas diferentes estruturas, pódense dividir en tres tipos: tipo de fío de resistencia, tipo de capacitancia e tipo electrónico. O tipo de fío de resistencia pódese dividir en tipo de fío quente (tipo de calefacción eléctrica) e tipo de ás (tipo de rebote), mentres que o tipo electrónico pódese dividir en tipo híbrido (relé e compoñentes electrónicos con tipo de contacto) e tipo totalmente electrónico (sen relé). Por exemplo, o intermitente de rebote utiliza o principio do efecto térmico da corrente e toma a expansión térmica e a contracción fría como potencia para facer que a placa de resorte produza unha acción repentina para conectar e desconectar o contacto e realizar o intermitente da luz.

diagnóstico de fallos
Active o interruptor dos intermitentes. Se os intermitentes esquerdo e dereito non están acesos, acenda os faros por este fallo. Se están acesos, indica que o circuíto de alimentación do amperímetro ao fusible está ben. Neste momento, toque un extremo da intermitente cun cable para conectala á columna de alimentación. Se hai faísca, a fonte de alimentación está ben.
Conecta os dous terminais do intermitente cun destornillador e activa o interruptor. Se a luz está acesa, indica que o intermitente non é válido. Se a luz non está acesa, retira o cable indicador do interruptor de intermitentes (os dous terminais do intermitente seguen conectados) e conéctao á liña de alimentación do interruptor. Se a luz indicadora está acesa, o interruptor falla.
Se despois da inspección están todos en bo estado, comprobe se o conector do bloque de terminais se desprendeu e se o cable ten un circuíto aberto.