Tirador de porta de plástico para pezas de automóbiles para Chery

Non sei se che pareceu que eses métodos de posicionamento do vehículo coa axuda doutras referencias inevitablemente terán grandes limitacións na vida real do vehículo. De feito, coa axuda dalgunhas partes do propio vehículo, pódense conseguir efectos similares ou incluso mellores, como a manivela da porta que normalmente parece insignificante. Vexamos as tres funcións ocultas da manivela da porta do coche introducidas polo condutor veterano. Despois de que o novato a aprenda, pode mellorar eficazmente a tecnoloxía de condución e a seguridade do vehículo.
Primeiro, axuda a axustar o ángulo dos espellos retrovisores a ambos os dous lados do vehículo. Cando axustamos o espello retrovisor esquerdo, cando nos sentamos no asento do condutor, a carrozaría debe ocupar aproximadamente un cuarto da área do lado dereito do espello retrovisor, e o horizonte distante debe estar xusto no medio do eixe lonxitudinal do espello retrovisor. Neste momento, cando miramos polo espello retrovisor, a manivela da porta dianteira esquerda está xusto na esquina inferior dereita do espello retrovisor. Ao axustar o espello retrovisor, a carrozaría ocupa un cuarto do seu lado esquerdo, no que o ceo debe ocupar un terzo do campo de visión e o chan debe ocupar os dous terzos restantes. Neste momento, a manivela da porta dianteira do lado dereito está situada na esquina inferior esquerda do espello retrovisor dereito.
En segundo lugar, axuda a calcular a distancia entre a parte traseira do coche e o bordo traseiro ao dar marcha atrás. Ao dar marcha atrás, presta atención ao espello retrovisor do lado esquerdo do vehículo. Cando te sentes no asento do condutor e mires por riba, a manivela da porta dianteira do lado esquerdo do vehículo só se solapa co extremo inferior do bordo traseiro. Neste momento, a distancia entre a parte traseira do vehículo e o bordo da estrada é de aproximadamente un metro. Para o modelo hatchback con maleteiro, esta distancia será máis curta. Ao mesmo tempo, haberá algunhas diferenzas segundo o tamaño específico da carrozaría. Podes obter resultados máis precisos probando o teu propio coche.
En terceiro lugar, ao aparcar no lateral, pódese usar como referencia para avaliar a distancia entre os bordos da estrada e os bordos das beirarrúas. Creo que o estacionamento lateral é unha operación difícil para moitos amigos, especialmente cando se aparca ao carón da estrada. Se a distancia é demasiado longa, afectará o paso doutros vehículos e peóns. Se queres aparcar máis preto, tes medo de raiar os pneumáticos e as rodas debido a un funcionamento incorrecto. De feito, o espello retrovisor e a manivela da porta tamén se poden usar para o posicionamento neste momento. Ao parar, presta atención ao espello retrovisor esquerdo. Cando vemos que as manivelas das portas dianteira e traseira están ao mesmo nivel que a liña de bordo exterior dos dentes da estrada e parecen en liña recta, ao saír do coche e observar, podemos ver que a carrozaría e o bordo da estrada tamén son paralelos, e a distancia entre a roda e os dentes da estrada é duns 20 cm, o que se pode considerar un estacionamento lateral moi estándar.