Auto-ûnderdielen plestik autodeurhendel foar Chery

Ik wit net oft jo ûntdutsen hawwe dat dy metoaden fan autoposysje mei help fan oare referinsjes ûnûntkomber grutte beheiningen sille hawwe yn 'e werklike libbensdoer fan it auto. Eins kinne se mei help fan guon ûnderdielen fan it auto sels ferlykbere of sels bettere effekten berikke, lykas de doarhendel dy't normaal ûnbelangryk liket. Litte wy ris sjen nei de trije ferburgen funksjes fan 'e autodoarhendel dy't troch de âlde bestjoerder yntrodusearre binne. Nei't de begjinner it leart, kin it de rydtechnology en feiligens fan it auto effektyf ferbetterje.
Earst, helpe by it oanpassen fan 'e hoeke fan 'e efterútsjochspegels oan beide kanten fan it auto. As wy de linker efterútsjochspegel oanpasse, as wy op 'e bestjoerdersstoel sitte, moat it lichem sawat in kwart fan it gebiet oan 'e rjochterkant fan' e efterútsjochspegel ynnimme, en de fiere hoarizon moat krekt yn 'e midden fan' e lingteas fan 'e efterútsjochspegel wêze. Op dit stuit, as wy út 'e efterútsjochspegel sjogge, is de hânfet fan 'e linker foardoar krekt yn' e rjochter ûnderhoeke fan 'e efterútsjochspegel. By it oanpassen fan 'e efterútsjochspegel nimt it lichem in kwart fan syn linkerkant yn, wêrby't de loft in tredde fan it sichtfjild ynnimme moat en de grûn de oerbleaune twa tredde. Op dit stuit leit de hânfet fan 'e foardoar oan' e rjochterkant yn 'e linker ûnderhoeke fan' e rjochter efterútsjochspegel.
Twadder, helpe by it beoardieljen fan 'e ôfstân tusken de efterkant fan 'e auto en de efterste stoeprâne by it efterútriden. By it efterútriden, let dan op 'e efterútsjochspegel oan 'e linkerkant fan 'e auto. As jo op 'e bestjoerdersstoel sitte en nei foaren sjogge, oerlaapt de doarhendel fan 'e foardoar oan 'e linkerkant fan 'e auto krekt it lege ein fan 'e efterste stoeprâne. Op dit stuit is de ôfstân tusken de efterkant fan 'e auto en de râne fan 'e dyk sawat ien meter. Foar it hatchback-model mei kofferbak sil dizze ôfstân lytser wêze, Tagelyk sille d'r wat ferskillen wêze neffens de spesifike grutte fan 'e karrosserie. Jo kinne krektere resultaten krije troch jo eigen auto eins te testen.
Tredde, by it parkearen oan 'e kant, kin it brûkt wurde as referinsje foar it beoardieljen fan 'e ôfstân tusken en de stoeprâne. Ik leau dat syd-parkearjen in lestige operaasje is foar in protte freonen, foaral by it parkearen oan 'e kant fan 'e dyk. As de ôfstân te fier is, sil it ynfloed hawwe op 'e trochgong fan oare auto's en fuotgongers. As jo tichterby parkeare wolle, binne jo bang foar krassen op bannen en tsjillen fanwegen ferkearde operaasje. Eins kinne de efterútsjochspegel en doarhendel op dit stuit ek brûkt wurde foar posysjonearring. As wy oan 'e kant stopje, let dan op 'e linker efterútsjochspegel. As wy sjogge dat de handgrepen fan 'e foar- en efterdoarren gelyk binne mei de bûtenste râneline fan 'e dyktosken en derút sjogge as yn in rjochte line, as wy út 'e auto stappe en observearje, kinne wy ​​fernimme dat de karrosserie en de dykkant ek parallel binne, en de ôfstân tusken it tsjil en de dyktosken is sawat 20 sm, wat beskôge wurde kin as in heul standert syd-parkearproses.