Alkuperäinen kytkin- ja jarrupääsylinteri Chery Car Auto Parts

Jarrupääsylinterin päätehtävänä on muuntaa kuljettajan jarrupolkimeen kohdistama mekaaninen voima ja alipainetehostimen voima jarruöljyn paineeksi ja lähettää jarrunestettä tietyllä paineella jarruputken kautta jokaiseen pyörän jarrusylinteriin (alisylinteriin), joka muunnetaan pyörän jarruvoimaksi pyörän jarrun avulla.

Pääsylinteri paineistaa öljyn työsylinteriin, jolloin työsylinteri jarruttaa ja vapauttaa kytkinlevyn. Samalla käyttöikään ja laatuun vaikuttavia tekijöitä ovat lämpötila ja jarruöljyn laatu.
Kytkin sijaitsee vauhtipyörän kotelossa moottorin ja vaihteiston välissä. Kytkinkokoonpano on kiinnitetty vauhtipyörän takatasoon ruuveilla. Kytkimen ulostuloakseli on vaihteiston sisääntuloakseli. Ajon aikana kuljettaja voi painaa tai vapauttaa kytkinpoljinta tarpeen mukaan erottaakseen moottorin ja vaihteiston väliaikaisesti ja kytkeäkseen ne vähitellen päälle ja katkaistakseen tai siirtääkseen tehon moottorista vaihteistoon.
Kytkin on yleinen mekaanisen voimansiirron komponentti, joka voi irrottaa tai kytkeä voimansiirtojärjestelmän milloin tahansa. Perusvaatimukset ovat: sujuva liitos, nopea ja täydellinen irrottaminen; Helppo säätö ja korjaus; Pieni kokonaiskoko; Alhainen laatu; Hyvä kulutuskestävyys ja riittävä lämmönpoistokyky; Käyttö on kätevää ja työtä säästävää. Yleisesti käytetyt jaetaan hammasinlay- ja kitkatyyppisiin komponentteihin.
Mitä eroa on kytkimen pääsylinterillä ja jarrupääsylinterillä? Mihin niitä käytetään?
1. Kytkimen pääsylinteri on kytketty kytkinpolkimeen ja kytkintehostimeen öljyputken kautta.
2. Tehtävänä on kerätä tietoa polkimen iskusta ja erottaa kytkin tehostimen avulla. Jarrupääsylinteri, joka tunnetaan myös nimellä "jarrupääsylinteri" ja "jarrupääsylinteri", on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein sovitusosa.
3. Viimeinen tehtävä on toimia yhteistyössä jarrujärjestelmän kanssa koko ajoneuvon jarruttamiseksi. Eri ajoneuvojen mukaan se jaetaan myös ilmajarrupääsylinteriin ja öljyjarrupääsylinteriin. Yleensä useimmat henkilöautojen jarrupääsylinterit käyttävät öljyjarrupääsylinteriä, kun taas hyötyajoneuvojen jarrupääsylinterit käyttävät yleensä ilmajarrupääsylinteriä.
4. Kytkimen pääsylinteri on osa, joka on yhdistetty kytkinpolkimeen ja kytkintehostimeen öljyputken kautta. Sitä käytetään polkimen liikeradan tietojen keräämiseen ja kytkimen irrottamiseen tehostimen toiminnan avulla.
5. Jarrupääsylinteri, joka tunnetaan myös nimellä "jarrupääsylinteri" ja "jarrupääsylinteri", on ajoneuvon jarrujärjestelmän tärkein sovitusosa. Jarrupääsylinteri on ajoneuvon käyttöjarrujärjestelmän tärkein ohjauslaite, joka toteuttaa herkän jälkiohjauksen jarrutusprosessissa ja kaksipiirisen pääjarrujärjestelmän irrotusprosessissa.