1 B11-3404030BA OHJAUSPYLVÄS JA VIRTALUKON KOTELO
2 B11-3406100BA PUTKIKOKOONPANO – PAINE
3 B11-3406200BA PUTKIKOKOONPANO – ÖLJYNIMUPUTKI
Useimpien autoteollisuuden nousevien tähtien on valittava "korkea laatu ja alhainen hinta" -tie, eli parannettava varustetasoa samaan hintaan vastineeksi markkinatietoisuudesta. Tämä on myös menestyksen tie, jonka sekä Japani että Etelä-Korea ovat kokeneet. Tämän idean ohjauksessa Cheryn valmistama kokoonpano idän EASTAR B11:lle voidaan kuvailla häikäisevän rikkaaksi. Varusteet, kuten 4-oviset sähköikkunat, kaksi etuturvatyynyä, 6-levyinen CD-stereo ja säädettävä ohjauspylväs, ovat kotimaisten käyttäjien keskuudessa keskitason ajoneuvojen peruskokoonpanoja. Dongfangin EASTAR B11:ssä on vakiovarusteluettelossa myös automaattinen vakiolämpötila-ilmastointi, 8-suuntainen sähköinen säädettävä kuljettajan istuin ja istuinlämmitys. 2.4-vakiomallin hinta on vain 166 000, mikä todella yllättää ihmisiä. Oriental EASTAR B11:n huipputason kokoonpano on varustettu DVC-viihdejärjestelmällä, sähköisellä kattoikkunalla, GPS-navigointilaitteilla jne., ja hinta on edelleen houkutteleva. Lisäksi takalasin sähköinen verho, tavaratilan läpi kulkeva takaistuinten käsinoja sekä etu- ja takaistuinten selkänojien välinen 760 mm:n tila tarjoavat konkreettisia etuja takamatkustajille. Voidaan sanoa, että idän EASTAR B11 on ottanut etu- ja takaistuinten tarpeet pitkälti huomioon.
Tietenkin, onko auto hyvä vai ei, varustelu on yksi näkökohta, mutta ei kaikki. Keskitason auton ostajat välittävät paitsi sen varusteista ja hinnasta, myös toisesta pehmeästä mittarista: tuntumasta. Tätä on vaikea ymmärtää, koska jokaisella on oma mittansa. Samoin nahkaistuimilla on erilaisia luokittelumenetelmiä, kuten rakenne, pehmeys, kovuus ja värijärjestelmä. Niitä voidaan siirtää vain, jos ne vastaavat tiettyjen ostajien makua. Tämä on ongelma, joka "tunnelma" on ratkaistava. Cheryn kohdalla tällaisten yksityiskohtien ymmärtäminen vie jonkin aikaa, mutta jotkin näkökohdat voivat täyttää vaatimukset. Esimerkiksi hieno etu- ja takaosan neliportainen säädettävä niskatuki tekee niskasta luonnollisen ja mukavan; sähköikkunan herkät painikkeet tuntuvat herkiltä; ovissa on kaksikerroksinen äänieristys, ja ne pitävät vain matalaa ääntä suljettuna; muita yksityiskohtia on parannettava, kuten automaattisen ilmastointilaitteen ja stereon kahden nupin pyöriessä syntyvä ääni ei ole täysin johdonmukainen, ja joidenkin varusteiden materiaalien valintaa on parannettava.