B11 2.0 ДИФЕРЕНCEИЯ ПАРТИЯСЫ СТЕРИНГ
1 B11-3404030BA ИГНИTIONИЯ ЛОК КАССЫ БЕЛӘН СТИРИНГ КОЛМУН
2 B11-3406100BA торба ассистиясе - басым
3 B11-3406200BA торба ассистиясе - Нефть суы
Автомобиль сәнәгатендә күтәрелүче йолдызларның күбесе “югары сыйфатлы һәм түбән бәя” юлын алырга тиеш, ягъни базар дәрәҗәсен белү өчен җиһаз дәрәҗәсен шул ук бәядә күтәрергә.Бу шулай ук Япония дә, Көньяк Корея да кичергән уңышка юл.Бу идея җитәкчелегендә, Чери Көнчыгышның EASTAR B11 өчен әзерләгән конфигурациясен күзгә күренеп торган дәрәҗәгә кадәр бай итеп сурәтләргә мөмкин.4 ишекле электр тәрәзәләре, икеләтә алгы куркынычсызлык каплары, 6 дисклы CD стерео һәм көйләнә торган руль баганасы кебек җиһазлар көнкүреш кулланучылары арадаш машиналарның керү дәрәҗәсе конфигурациясе буларак таныла.Донгфангның EASTAR B11 шулай ук автоматик даими температураны кондиционерлау, стандарт җиһазлар исемлегенә 8 юллы электр көйләнә торган машина йөртүче урыны һәм җылыту системасы кертте.2.4 стандарт модельнең бәясе - 166000, бу чыннан да кешеләргә күп сюрпризлар бирә.Көнчыгыш EASTAR B11-ның югары дәрәҗәдәге конфигурациясе DVC күңел ачу системасы, электр күк йөзе, GPS навигация җиһазлары һ.б. белән җиһазландырылачак, һәм бәя һаман да җәлеп итәр.Моннан тыш, арткы тәрәзәнең электр пәрдәсе, магистраль аша арткы култыксалар, һәм алгы һәм арткы утыргычлар арасындагы 760 мм киңлек арткы пассажирларга сизелерлек файда китерәчәк.Көнчыгышның EASTAR B11 алгы һәм арткы утыргычларның ихтыяҗларын зур күләмдә исәпкә алды дип әйтергә мөмкин.
Әлбәттә, машина яхшымы, юкмы, җиһаз бер як, ләкин барысы да түгел.Арадаш машина сатып алган кешеләр аның җиһазлары һәм бәяләре турында гына түгел, ә тагын бер йомшак индекс турында да уйлыйлар.Бу аңлау авыр стандарт, чөнки һәркемнең үз стандарты бар.Шулай ук, күн урындыкларның текстурасы, йомшаклыгы, катылыгы һәм төс системасы кебек төрле классификацияләү ысуллары бар.Аларны махсус сатып алучыларның тәменә туры килгән очракта гына күчереп була.Бу "хис" чишелергә тиеш проблема.Чери өчен мондый детальләрне аңлар өчен бераз вакыт кирәк булыр, ләкин кайбер аспектлар таләпләргә җавап бирә ала.Мәсәлән, матур һәм алгы 4 этаплы көйләнә торган баш муенны табигый һәм уңайлы итә;Электр тәрәзәсенең сизгер ачкычлары нечкә хискә ия;Ишек ике катлы тавыш изоляциясен кабул итә, ябылганда гына түбән тавыш чыгара;Башка детальләрне яхшыртырга кирәк, мәсәлән, автомат кондиционердагы ике тоташкыч һәм стерео әйләнгәч барлыкка килгән тавыш, һәм кайбер җиһаз материалларын сайлау камилләштерелергә тиеш.
