B11 2.0 DIJELOVI RAZLIKA UPRAVLJAČ
1 B11-3404030BA KOLO UPRAVLJAČA SA KUČIŠTE ZA PALJENJE
2 B11-3406100BA SKLOP CIJEVI – PRITISAK
3 B11-3406200BA SKLOP CIJEVI – UISIS ULJA
Većina zvijezda u usponu u auto industriji mora krenuti putem “visokog kvaliteta i niske cijene”, odnosno poboljšati nivo opreme po istoj cijeni u zamjenu za svijest o tržištu.Ovo je također put do uspjeha koji su iskusili i Japan i Južna Koreja.Pod vodstvom ove ideje, konfiguracija koju je Chery pripremio za EASTAR B11 na istoku može se opisati kao bogata do blistave.Opremu kao što su električni prozori sa 4 vrata, dupli prednji vazdušni jastuci, CD stereo sa 6 diskova i podesivi stub upravljača prepoznaju domaći korisnici kao početnu konfiguraciju srednjih vozila.Dongfangov EASTAR B11 je takođe uključio automatsku klimatizaciju konstantne temperature, električno podesivo vozačko sedište u 8 smerova i sistem grejanja sedišta na listi standardne opreme.Cijena standardnog 2.4 modela je samo 166000, što ljude zaista iznenađuje.Vrhunska konfiguracija Oriental EASTAR B11 će biti opremljena DVC sistemom zabave, električnim krovnim prozorom, GPS navigacijskom opremom itd., a cijena će i dalje biti atraktivna.Osim toga, električna zavjesa zadnjeg stakla, stražnji naslon za ruke kroz prtljažnik i razmak od 760 mm između naslona prednjih i zadnjih sjedišta pružit će opipljive prednosti putnicima pozadi.Može se reći da je EASTAR B11 Istoka u velikoj mjeri uzeo u obzir potrebe prednjih i zadnjih sjedišta.
Naravno, bez obzira da li je automobil dobar ili ne, oprema je jedan aspekt, ali ne sve.Ljudi koji kupuju srednji automobil ne brinu samo o njegovoj opremi i cijeni, već i o još jednom mekom indeksu: osjećaju.Ovo je teško shvatiti standard, jer svako ima svoj standard za mjerenje.Slično tome, kožna sedišta imaju različite metode klasifikacije kao što su tekstura, mekoća, tvrdoća i sistem boja.Mogu se premještati samo ako zadovoljavaju ukus određenih kupaca.To je problem koji 'osjećaj' treba riješiti.Za Chery će trebati neko vrijeme da shvati takve detalje, ali neki aspekti mogu ispuniti zahtjeve.Na primjer, izvrstan prednji i stražnji 4-stepeni podesivi naslon za glavu čini vrat prirodnim i udobnim;Osetljivi tasteri električnog prozora imaju delikatan osećaj;Vrata imaju dvoslojnu zvučnu izolaciju, a stvaraju tih zvuk samo kada su zatvorena;Ostale pojedinosti treba poboljšati, kao što je zvuk koji se stvara kada se dva dugmeta na automatskom klima-uređaju i stereo rotiraju nisu u potpunosti konzistentni, a potrebno je poboljšati izbor nekih materijala opreme.
