واشر موتور - پوشش زنجیر تایم برای چری ایستر B11

پیچ SMF140029 – فلنج (M8б+30)
پیچ SMF140031 – فلنج (M8б+35)
پیچ SMF140037 – فلنج (M8б+60)
5-1 مجموعه پوشش SMD363100 – تسمه تایمینگ دندانه دار FT چپ گرد
پیچ SMF140209 – فلنج (M6б+25)
واشر پیچ SMF140206 (M6б+18)
واشر MD188831
واشر MD322523
واشر پیچ و مهره SMF247868 (M6б+25)
واشر MN149468 13-1 - پوشش تسمه تایم LWR
واشر MD310601- پوشش تسمه تایم
واشر MD310604 شماره ۱۵-۱ – پوشش زنجیر تایم
واشر MD324758 شماره ۱۵-۲ – پوشش زنجیر تایم
دوشاخه SMD129345 - لاستیکی

وظیفه اصلی تسمه تایم موتور، به حرکت درآوردن مکانیزم سوپاپ موتور برای باز یا بسته کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجی موتور در زمان مناسب است، به طوری که سیلندر موتور بتواند به طور عادی عمل دم و بازدم را انجام دهد.

اصل کاربرد
کار زنجیر تایمینگ به زنجیر فلزی با استحکام بالا بستگی دارد تا چرخ‌دنده‌های میل‌لنگ و میل‌سوپاپ را به هم متصل کرده و آنها را به طور همزمان به کار بیندازد. به دلیل سرعت بالای کار بین فلزات، سایش سریع و دمای بالا، سیستم روانکاری مربوطه باید برای خنک‌کاری و روانکاری طراحی شود. در عین حال، هنگامی که از زنجیر تایمینگ در طراحی موتور استفاده می‌شود، مشکل صدای اصطکاک بین فلزات نیز وجود دارد. برای حل این مشکل، سازنده باید اقدامات مختلفی مانند زنجیر با طراحی بهینه را انجام دهد. برای حل این مشکلات، افزایش هزینه طراحی و ساخت موتور الزامی است.

تفاوت
اگرچه عملکرد اساسی «تسمه تایم» و «زنجیر تایم» یکسان است، اما اصول کار آنها هنوز متفاوت است.
در قسمت داخلی تسمه تایم، دندانه‌های لاستیکی زیادی وجود دارد. تسمه تایم از این دندانه‌های لاستیکی برای همکاری با شیار بالای قطعات چرخان مربوطه (میل بادامک، پمپ آب و غیره) استفاده می‌کند، به طوری که میل لنگ موتور می‌تواند سایر قطعات در حال حرکت را بکشد و قطعات متحرک را به طور همزمان در حال حرکت نگه دارد. تسمه تایم را می‌توان به عنوان یک چرخ دنده نرم در نظر گرفت. در عین حال، هنگامی که تسمه تایم کار می‌کند، به همکاری سفت کن (تنظیم خودکار یا دستی میزان سفتی آن) و هرزگرد (جهت حرکت تسمه راهنما) و سایر لوازم جانبی نیز نیاز دارد.
در مقایسه با زنجیر تایم، تسمه تایم دارای ویژگی‌های ساختار ساده، عدم نیاز به روغن‌کاری، عملکرد بی‌صدا، نصب و نگهداری راحت، هزینه تولید پایین و غیره است. با این حال، تسمه تایم یک قطعه لاستیکی (لاستیک بوتادین هیدروژنه) است. با افزایش زمان کارکرد موتور، تسمه تایم فرسوده و کهنه می‌شود. اگر به موقع تعویض نشود، به محض اینکه تسمه تایم پاره یا پاره شود، عملکرد قطعات در حال کار موتور مختل شده و قطعات آسیب می‌بینند. اگر سوپاپ‌های ورودی و خروجی موتور و پیستون موتور به طور ناهماهنگ حرکت کنند، منجر به آسیب ناشی از تصادف می‌شود.