CHERY A1 KIMO S12rako GORPUTZEKO OSAGARRI SEGURTASUN-GERRIKOA
1-1 S12-8212010BD SEGURTASUN-UHALAREN MUNTUA – AURREKO ESERLEKUA EZKERREAN
1-2 S12-8212010 SEGURTASUN-UHALAREN MUNTUA-AURREKOA EZK.
2 S12-8212050 SEGURTASUN-GERRIKOAREN EZK. LOTURA PLAKA
3-1 S12-8212020BD SEGURTASUN-UHALAREN MUNTUA – AURREKO ESERLEKUA ESKUINEAN
3-2 S12-8212020 SEGURTASUN-UHALAREN MUNTUA-AURREKOA ESKUINEAN
4 S12-8212070 SEGURTASUN-GERRIKOAREN PLAKA-MUNTUA ESKUINEAN
5 S12-8212120 DOIKUNTZA PISTA
6 S12-8212018 AZALA
7 S12-8212030 SEGURTASUN-GERRALAREN MUNTUA - ATZERAKO ESERLEKUA EZK.
8 S12-8212090 SEGURTASUN-GERRALAREN MUNTUA-RR ESERLEKUA MD
9 S12-8212040 SEGURTASUN-UHALAREN MUNTUA-ARR ESERLEKUA ESKUINEAN
10 S12-8212100 ERAZTUN ERREMOTZAILEA
11 S12-8212043 AZALA
Segurtasun-uhala osagarria bidaiariak talkan geldiarazteko segurtasun-gailu bat da, eta bidaiarien eta bolantearen eta tresna-panelen arteko bigarren mailako talka saihesteko edo ibilgailutik ateratzeko arriskurik ez izateko, heriotza edo lesioak eraginez. Automobilen segurtasun-uhala, segurtasun-uhala bezala ere ezagutzen dena, bidaiariak geldiarazteko gailu mota bat da. Automobilen segurtasun-uhala segurtasun-gailurik merkeena eta eraginkorrena dela aitortzen da. Ibilgailuen ekipamenduan, herrialde askok segurtasun-uhalak jartzera behartuta daude.
Gorputzeko osagarrien segurtasun-uhalaren egitura-konposizio nagusia
(1) Zinta zinta 50 mm inguruko zabalera eta 1,2 mm inguruko lodiera duen gerrikoa da, nylona edo poliesterra bezalako zuntz sintetikoz ehundua. Helburu desberdinen arabera, ehuntze-metodoen eta tratamendu termikoaren bidez segurtasun-uhalaren beharrezko indarra, luzapena eta bestelako ezaugarriak lor daitezke. Gatazka-energia xurgatzeko ere balio du. Segurtasun-uhalen errendimenduari dagokionez, araudi nazionalek eskakizun desberdinak dituzte.
(2) Erretraktorea segurtasun-uhalaren luzera bidaiarien eserita-jarreraren eta gorputzaren arabera doitzen duen gailu bat da, eta erabiltzen ez denean uhala erretiratzeko balio du.
ELR (larrialdiko blokeatzeko erretraktore) eta ALR (blokeatzeko erretraktore automatikoa) bi zatitan banatzen da.
(3) Finkatzeko mekanismoa Finkatzeko mekanismoak hebilla bat, blokeatzeko mihi bat, finkatzeko pin bat, finkatzeko eserleku bat, etab. ditu. Hebilla eta lokailua segurtasun-uhala lotzeko eta askatzeko gailuak dira. Uhalaren mutur bat gorputzean finkatzeari finkatzeko plaka deitzen zaio, gorputzaren finkatzeko muturrari finkatzeko eserlekua eta finkatzeko torlojua finkatzeko torlojua. Sorbaldako segurtasun-uhala finkatzeko pinaren posizioak eragin handia du segurtasun-uhala janzteko erosotasunean. Hori dela eta, hainbat formatako bidaiarietara egokitzeko, normalean finkatzeko mekanismo erregulagarria hautatzen da, sorbaldako segurtasun-uhalaren posizioa gora eta behera doitzeko aukera ematen duena.
Gorputzeko osagarrien segurtasun-uhalaren funtzionamendu-printzipioa
Erretraktorearen funtzioa uhala gordetzea eta uhala ateratzen blokeatzea da. Segurtasun-uhalaren zati mekaniko konplexuena da. Erretraktorearen barruan karraska-mekanismo bat dago. Egoera normaletan, bidaiariek uhala libreki eta uniformeki tira dezakete eserlekuan. Hala ere, uhala erretraktoretik ateratzeko etengabeko prozesua gelditzen denean edo ibilgailuak larrialdi bat duenean, karraska-mekanismoak blokeatze-ekintza bat egingo du uhala automatikoki blokeatzeko eta uhala ateratzea eragozteko. Muntatzeko finkagailuak ibilgailuaren karrozeriari edo eserlekuaren osagaiei lotutako uhalak, txertaketak eta torlojuak dira. Haien instalazio-posizioak eta sendotasunak zuzenean eragiten dute segurtasun-uhalaren babes-efektuan eta bidaiarien erosotasunean.