Professionaalsed sepistatud alumiiniumist Chery auto valuveljed

Rattarumm, tuntud ka kui velg, on rehvi sisemise kontuuri tünnikujuline osa, mida kasutatakse rehvi toetamiseks ja mille kese on kokku pandud võllile. Levinud autovelgede hulka kuuluvad terasveljed ja alumiiniumsulamist veljed. Terasest rattarummul on suur tugevus ja seda kasutatakse sageli suurtes veoautodes; terasest rattarummul on aga raske kvaliteet ja ühtne kuju, mis ei vasta tänapäevasele madala süsinikusisaldusega ja moekale kontseptsioonile ning asendatakse järk-järgult alumiiniumsulamist rattarummuga.
(1) Võrreldes terasest autoratta rummuga on alumiiniumisulamist rattarummul ilmsed eelised: madal tihedus, umbes 1/3 terase sisaldus, mis tähendab, et sama mahuga alumiiniumsulamist rattarumm on 2/3 võrra kergem kui terasest rattarumm. Statistika näitab, et sõiduki massi saab vähendada 10% ja kütusekulu parandada 6–8%. Seetõttu on alumiiniumsulamist rataste reklaamimine väga oluline energia säästmise, heitkoguste vähendamise ja vähese süsinikuheitega eluea jaoks.
(2) Alumiiniumil on kõrge soojusjuhtivus ja terasel madal soojusjuhtivus. Seetõttu on alumiiniumisulamist rummu soojuseraldusvõime samades tingimustes parem kui terasest rummu oma.
(3) Moodne ja ilus. Alumiiniumsulamist saab vananedes tugevdada. Vanandamata alumiiniumisulamist rattarummu valatud toorik on madala tugevusega ning seda on lihtne töödelda ja vormida. Pärast korrosioonikindlat töötlemist ja värvimist on alumiiniumisulamist rattarummul mitmesuguseid värve, see on peen ja ilus.
Alumiiniumvelgi on mitut tüüpi ja konstruktsiooniga ning nende nõuded varieeruvad olenevalt sõidukitüübist ja sõidukimudelist, kuid kõige põhilisemad levinumad nõuded on nii tugevus kui ka täpsus. Turu-uuringute kohaselt peaksid rattarummul olema järgmised omadused:
1) Materjal, kuju ja suurus on õiged ja mõistlikud, need täidavad rehvi funktsiooni täielikult, on rehviga vahetatavad ja rahvusvaheliselt universaalsed;
2) Sõites on piki- ja põikiviske väike ning tasakaalustamatus ja inertsimoment on väikesed;
3) Kerge kaalu eeldusel on sellel piisav tugevus, jäikus ja dünaamiline stabiilsus;
4) Hea eraldatavus telje ja rehvi vahel;
5) Suurepärane vastupidavus;
6) Selle tootmisprotsess suudab täita stabiilse tootekvaliteedi, madala hinna, mitme sordi ja suurtootmise nõudeid.