Hiina originaal siduri peasilinder Chery autoosade tootja ja tarnija | DEYI
  • pea_banner_01
  • pea_banner_02

Originaal siduri peasilinder Chery autoosad

Lühike kirjeldus:

Piduri peasilindrit nimetatakse ka hüdraulilise piduri peasilindriks ja see on tööpidurisüsteemi jõuallikas. Pidurdusjõud tuleb juhi poolt piduripedaalile avaldatavast pedaalijõust ja mootori sisselaskekollektori vaakumist (vaakumvõimendus), kus vaakum on peasilindri peamine jõuallikas.


Toote üksikasjad

Tootesildid

Tooterühmitus Mootori osad
Toote nimi Piduri peasilinder
Päritoluriik Hiina
OE-number S12-3505010 S11-3505010
Pakett Kirsipakend, neutraalne pakend või teie enda pakend
Garantii 1 aasta
MOQ 10 komplekti
Taotlus Chery autoosad
Näidistellimus tugi
sadam Parim on iga Hiina sadam, Wuhu või Shanghai
Pakkumisvõimsus 30000 komplekti kuus

Piduri peasilindri peamine ülesanne on muuta juhi poolt piduripedaalile avaldatav mehaaniline jõud ja vaakumvõimendi jõud piduriõli rõhuks ning saata pidurivedelik teatud rõhu all piduritorustiku kaudu igale rattapidurisilindrile (alasilinder) rattapiduri abil rattapidurdusjõuks.

Peasilinder surub õli töösilindrisse, et panna töösilinder pidurdama ja vabastama siduriketta. Samal ajal mõjutavad kasutusiga ja kvaliteeti temperatuur ja piduriõli kvaliteet.
Sidur asub hooratta korpuses mootori ja käigukasti vahel. Sidurikomplekt on kruvidega kinnitatud hooratta tagumisele tasapinnale. Siduri väljundvõll on käigukasti sisendvõll. Sõidu ajal saab juht siduripedaali vajutada või vabastada, et mootorit ja käigukasti ajutiselt eraldada ja järk-järgult sisse lülitada, et mootori sisendvõimsust käigukastile katkestada või edastada.
Sidur on mehaanilise jõuülekande tavaline komponent, mis võib käigukasti igal ajal lahti või sisse lülitada. Põhinõuded on: sujuv ühendus, kiire ja täielik lahtiühendamine; mugav reguleerimine ja remont; väike kogusuurus; madal kvaliteet; hea kulumiskindlus ja piisav soojuseraldusvõime; mugav ja tööjõudu säästev kasutamine. Tavaliselt kasutatakse hambapandlaid ja hõõrdsidureid.
Mis vahe on siduri peasilindril ja piduri peasilindril? Milleks neid kasutatakse?
1. Siduri peasilinder on ühendatud siduripedaaliga ja õlitoru kaudu sidurivõimendiga.
2. Selle ülesanne on koguda teavet pedaali käigu kohta ja eraldada sidur võimendi toimel. Piduri peasilinder, tuntud ka kui "piduri peasilinder" ja "piduri peasilinder", on sõiduki pidurisüsteemi peamine sobiv osa.
3. Viimane ülesanne on teha koostööd pidurisüsteemiga, et pidurdada kogu sõidukit. Erinevate sõidukite puhul jaguneb see ka õhkpiduri peasilindriks ja õlipiduri peasilindriks. Üldiselt kasutab enamik sõiduautode piduri peasilindrit õlipiduri peasilindrit, samas kui tarbesõidukite piduri peasilindrid kasutavad üldiselt õhkpiduri peasilindrit.
4. Siduri peasilinder on osa, mis on ühendatud siduripedaaliga ja sidurivõimendiga õlitoru kaudu. Seda kasutatakse pedaali käigu kohta käiva teabe kogumiseks ja siduri eraldamiseks võimendi toimel.
5. Piduri peasilinder, tuntud ka kui „piduri peasilinder“ ja „piduri peasilinder“, on sõiduki pidurisüsteemi peamine sobiv osa. Piduri peasilinder on sõiduki tööpidurisüsteemi peamine juhtimisseade, mis teostab tundlikku järeljuhtimist pidurdusprotsessis ja kaheahelalise peapidurisüsteemi vabastamisprotsessis.


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile