Autoosade plastist autoukse käepide Chery jaoks

Ma ei tea, kas olete avastanud, et need sõiduki positsioneerimise meetodid, mis kasutavad teisi viiteid, omavad tegelikus sõiduki elus paratamatult suuri piiranguid. Tegelikult võivad nad sõiduki enda mõnede osade abil saavutada sarnaseid või isegi paremaid tulemusi, näiteks ukselingi, mis tavaliselt tundub tähtsusetu. Vaatame kolme auto ukselingi varjatud funktsiooni, mille vana juht on tutvustanud. Pärast seda, kui algaja selle selgeks saab, saab see tõhusalt parandada sõidutehnoloogiat ja sõiduki ohutust.
Esiteks, abi sõiduki mõlemal küljel asuvate tahavaatepeeglite nurga reguleerimisel. Vasakpoolse tahavaatepeegli reguleerimisel peaks juhiistmel istudes keha katma umbes veerandi tahavaatepeegli paremal küljel asuvast alast ja kauge silmapiir peaks jääma tahavaatepeegli pikitelje keskele. Sel ajal, kui me tahavaatepeeglist vaatame, asub vasakpoolse esiukse käepide täpselt tahavaatepeegli paremas alanurgas. Tahavaatepeegli reguleerimisel hõivab keha veerandi selle vasakust küljest, kusjuures taevas peaks katma ühe kolmandiku vaateväljast ja maapind ülejäänud kaks kolmandikku. Sel ajal asub parempoolse esiukse käepide parema tahavaatepeegli vasakus alanurgas.
Teiseks, tagurdamisel aidake hinnata auto tagaosa ja tagumise äärekivi vahelist kaugust. Tagurdamisel pöörake tähelepanu sõiduki vasakul küljel asuvale tahavaatepeeglile. Kui istute juhiistmel ja vaatate üle, kattub sõiduki vasakul küljel asuva esiukse käepide napilt tagumise äärekivi alumise otsaga. Sel ajal on sõiduki tagaosa ja teeserva vaheline kaugus umbes üks meeter. Luukpäraga mudelil, millel on pakiruum, on see kaugus väiksem. Samal ajal esineb teatud erinevusi olenevalt kere suurusest. Täpsemaid tulemusi saate oma autot reaalselt testides.
Kolmandaks, tee äärde parkimisel saab seda kasutada teeäärsete äärekivide vahelise kauguse hindamiseks. Usun, et teeäärne parkimine on paljudele sõpradele keeruline ülesanne, eriti tee äärde parkimisel. Kui kaugus on liiga suur, mõjutab see teiste sõidukite ja jalakäijate liikumist. Kui soovite parkida tee äärde lähemale, kardate rehvide ja velgede kriimustamist ebaõige kasutamise tõttu. Tegelikult saab sel ajal positsioneerimiseks kasutada ka tahavaatepeeglit ja ukselingi. Kui me peatume, pöörake tähelepanu vasakule tahavaatepeeglile. Kui näeme, et esi- ja tagaukse käepidemed on teeäärte välisservaga samal tasapinnal ja näevad välja nagu sirgjoonelised, siis autost väljudes ja vaadates näeme, et kere ja teeäär on samuti paralleelsed ning ratta ja teeäärte vaheline kaugus on umbes 20 cm, mida võib pidada väga tavaliseks teeäärseks parkimiseks.