Aŭtopartoj plasta aŭtopordotenilo por Chery

Mi ne scias ĉu vi trovis, ke tiuj metodoj de veturilpoziciigado helpe de aliaj referencoj neeviteble havos grandajn limigojn en la fakta veturila vivo. Fakte, helpe de iuj partoj de la veturilo mem, ili povas atingi similajn aŭ eĉ pli bonajn efikojn, kiel ekzemple la pordotenilo, kiu kutime aspektas sensignifa. Ni rigardu la tri kaŝitajn funkciojn de la aŭtopordotenilo enkondukitajn de la maljuna ŝoforo. Post kiam la novulo lernas ĝin, ĝi povas efike plibonigi la veturteknologion kaj veturilsekurecon.
Unue, helpu alĝustigi la angulon de la retrospeguloj ambaŭflanke de la veturilo. Kiam ni alĝustigas la maldekstran retrospegulon, kiam ni sidas en la stirseĝo, la korpo okupu ĉirkaŭ kvaronon de la areo dekstre de la retrospegulo, kaj la malproksima horizonto estu ĝuste meze de la longituda akso de la retrospegulo. Tiam, kiam ni rigardas el la retrospegulo, la tenilo de la maldekstra antaŭa pordo estas ĝuste en la malsupra dekstra angulo de la retrospegulo. Kiam ni alĝustigas la retrospegulon, la korpo okupas kvaronon de sia maldekstra flanko, kie la ĉielo okupu trionon de la vidkampo kaj la tero la ceterajn du trionojn. Tiam, la tenilo de la antaŭa pordo dekstre troviĝas en la malsupra maldekstra angulo de la dekstra retrospegulo.
Due, helpu taksi la distancon inter la malantaŭo de la aŭto kaj la malantaŭa trotuarbordo dum retroirado. Dum retroirado, atentu la retrospegulon maldekstre de la veturilo. Kiam vi sidas en la stirseĝo kaj rigardas transen, la pordotenilo de la antaŭa pordo maldekstre de la veturilo apenaŭ kovras la malsupran finon de la malantaŭa trotuarbordo. Tiam, la distanco inter la malantaŭo de la veturilo kaj la rando de la vojo estas ĉirkaŭ unu metro. Por la malfermkamioneta modelo kun bagaĝujo, ĉi tiu distanco estos pli mallonga. Samtempe, estos iuj diferencoj laŭ la specifa grandeco de la karoserio. Vi povas akiri pli precizajn rezultojn efektive testante vian propran aŭton.
Trie, dum parkado flanke, ĝi povas esti uzata kiel referenco por taksi la distancon inter la vojflankaj trotuaroj. Mi kredas, ke flanka parkado estas malfacila operacio por multaj amikoj, precipe dum parkado flanke de la vojo. Se la distanco estas tro granda, ĝi influos la trairon de aliaj veturiloj kaj piedirantoj. Se vi volas parki pli proksime, vi timas grati pneŭojn kaj radojn pro neĝusta operacio. Fakte, la retrospegulo kaj pordotenilo ankaŭ povas esti uzataj por poziciigado en ĉi tiu momento. Kiam ni haltas, atentu la maldekstran retrospegulon. Kiam ni vidas, ke la teniloj de la antaŭa kaj malantaŭa pordoj estas ebenaj kun la ekstera randlinio de la vojdentoj kaj aspektas kiel rekta linio, kiam ni eliras el la aŭto kaj observas, ni povas trovi, ke la karoserio kaj la vojflanko ankaŭ estas paralelaj, kaj la distanco inter la rado kaj la vojdentoj estas ĉirkaŭ 20 cm, kio povas esti konsiderata kiel tre norma flanka parkado.