Κίνα Ζώνη ασφαλείας για αξεσουάρ σώματος για CHERY A1 KIMO S12 Κατασκευαστής και προμηθευτής | DEYI
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ΖΩΝΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ CHERY A1 KIMO S12

Σύντομη Περιγραφή:

1-1 S12-8212010BD ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ – FR ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΚΑΘΙΣΜΑ
1-2 S12-8212010 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR ΑΡΙΣΤΕΡΟ
2 S12-8212050 ΠΛΑΚΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣ ΙΜΑΝΤΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
3-1 S12-8212020BD ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ – ΔΕΞΙΟ ΚΑΘΙΣΜΑ FR
3-2 S12-8212020 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR ΔΕΞΙ
4 S12-8212070 ΔΕΞΙΟΣ ΙΜΑΝΤΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΛΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR
5 S12-8212120 ΡΑΓΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ
6 S12-8212018 ΕΞΩΦΥΛΛΟ
7 S12-8212030 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΑΡΙΣΤΕΡΟ
8 S12-8212090 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-RR ΚΑΘΙΣΜΑ MD
9 S12-8212040 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-ΟΔΙΚΟΣ ΔΕΞΙΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
10 S12-8212100 ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
11 S12-8212043 ΕΞΩΦΥΛΛΟ


Λεπτομέρειες προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

1-1 S12-8212010BD ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ – FR ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΚΑΘΙΣΜΑ
1-2 S12-8212010 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR ΑΡΙΣΤΕΡΟ
2 S12-8212050 ΠΛΑΚΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΑΡΙΣΤΕΡΟΣ ΙΜΑΝΤΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
3-1 S12-8212020BD ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ – ΔΕΞΙΟ ΚΑΘΙΣΜΑ FR
3-2 S12-8212020 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR ΔΕΞΙ
4 S12-8212070 ΔΕΞΙΟΣ ΙΜΑΝΤΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΠΛΑΚΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-FR
5 S12-8212120 ΡΑΓΑ ΡΥΘΜΙΣΗΣ
6 S12-8212018 ΕΞΩΦΥΛΛΟ
7 S12-8212030 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΑΡΙΣΤΕΡΟ
8 S12-8212090 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-RR ΚΑΘΙΣΜΑ MD
9 S12-8212040 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΖΩΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ-ΟΔΙΚΟΣ ΔΕΞΙΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ
10 S12-8212100 ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
11 S12-8212043 ΕΞΩΦΥΛΛΟ

Η ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου είναι μια συσκευή ασφαλείας για την συγκράτηση των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης και την αποφυγή δευτερογενούς σύγκρουσης μεταξύ των επιβατών και του τιμονιού και του ταμπλό ή της ορμής έξω από το όχημα σε περίπτωση σύγκρουσης, με αποτέλεσμα θάνατο και τραυματισμό. Η ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου, γνωστή και ως ζώνη ασφαλείας, είναι ένα είδος συσκευής συγκράτησης επιβατών. Η ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου αναγνωρίζεται ως η φθηνότερη και πιο αποτελεσματική συσκευή ασφαλείας. Στον εξοπλισμό των οχημάτων, πολλές χώρες αναγκάζονται να εξοπλίσουν ζώνες ασφαλείας.

Κύρια δομική σύνθεση της ζώνης ασφαλείας του αξεσουάρ αμαξώματος
(1) Ο ιμάντας ασφαλείας είναι μια ζώνη πλάτους περίπου 50 mm και πάχους περίπου 1,2 mm, υφασμένη από συνθετικές ίνες όπως νάιλον ή πολυεστέρα. Ανάλογα με τους διαφορετικούς σκοπούς, μπορεί να επιτύχει την απαιτούμενη αντοχή, επιμήκυνση και άλλα χαρακτηριστικά της ζώνης ασφαλείας μέσω μεθόδων ύφανσης και θερμικής επεξεργασίας. Αποτελεί επίσης μέρος της απορρόφησης της ενέργειας της σύγκρουσης. Για την απόδοση των ζωνών ασφαλείας, οι εθνικοί κανονισμοί έχουν διαφορετικές απαιτήσεις.
(2) Ο μηχανισμός σύσφιξης είναι μια συσκευή που ρυθμίζει το μήκος της ζώνης ασφαλείας ανάλογα με τη στάση του καθίσματος και το σώμα των επιβατών και ανασύρει τον ιμάντα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Χωρίζεται σε ELR (συσταλτήρας έκτακτης ανάγκης με κλείδωμα) και ALR (συσταλτήρας αυτόματου κλειδώματος).
(3) Μηχανισμός στερέωσης Ο μηχανισμός στερέωσης περιλαμβάνει μια πόρπη, μια γλώσσα ασφάλισης, έναν πείρο στερέωσης, ένα κάθισμα στερέωσης κ.λπ. Η πόρπη και το μάνδαλο είναι συσκευές για τη στερέωση και το ξεκούμπωμα της ζώνης ασφαλείας. Η στερέωση του ενός άκρου του ιμάντα στο σώμα ονομάζεται πλάκα στερέωσης, το άκρο στερέωσης του σώματος ονομάζεται κάθισμα στερέωσης και η βίδα στερέωσης ονομάζεται βίδα στερέωσης. Η θέση του πείρου στερέωσης της ζώνης ασφαλείας ώμου έχει μεγάλο αντίκτυπο στην ευκολία χρήσης της ζώνης ασφαλείας. Επομένως, για να προσαρμοστεί σε επιβάτες διαφόρων σχημάτων, επιλέγεται γενικά ο ρυθμιζόμενος μηχανισμός στερέωσης, ο οποίος μπορεί να ρυθμίσει τη θέση της ζώνης ασφαλείας ώμου προς τα πάνω και προς τα κάτω.

Αρχή λειτουργίας της ζώνης ασφαλείας για αξεσουάρ σώματος
Η λειτουργία του ανασυρόμενου είναι να αποθηκεύει τον ιμάντα και να τον ασφαλίζει κατά το τράβηγμα προς τα έξω. Είναι το πιο πολύπλοκο μηχανικό μέρος της ζώνης ασφαλείας. Υπάρχει ένας μηχανισμός καστάνιας μέσα στον ανασυρόμενο. Υπό κανονικές συνθήκες, οι επιβάτες μπορούν να τραβήξουν τον ιμάντα ελεύθερα και ομοιόμορφα στο κάθισμα. Ωστόσο, μόλις σταματήσει η συνεχής διαδικασία τραβήγματος του ιμάντα από τον ανασυρόμενο ή όταν το όχημα αντιμετωπίσει έκτακτη ανάγκη, ο μηχανισμός καστάνιας θα κάνει μια ενέργεια κλειδώματος για να ασφαλίσει αυτόματα τον ιμάντα και να αποτρέψει το τράβηγμα του ιμάντα. Τα στοιχεία στερέωσης είναι ωτίδες, ένθετα και μπουλόνια που συνδέονται με το αμάξωμα ή τα εξαρτήματα του καθίσματος του οχήματος. Η θέση εγκατάστασής τους και η σταθερότητά τους επηρεάζουν άμεσα την προστατευτική δράση της ζώνης ασφαλείας και την άνεση των επιβατών.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς

    Σχετικά προϊόντα