Original Kupplungsbremse Hauptbremszylinder Chery Auto Autoteile

Die Hauptfunktion des Hauptbremszylinders besteht darin, die vom Fahrer auf das Bremspedal ausgeübte mechanische Kraft und die Kraft des Unterdruckverstärkers in Bremsöldruck umzuwandeln und die Bremsflüssigkeit mit einem bestimmten Druck durch die Bremsleitung zu jedem Rad zu leiten. Der Radbremszylinder (Nebenzylinder) wird durch die Radbremse in Radbremskraft umgewandelt.

Der Geberzylinder setzt das Öl im Nehmerzylinder unter Druck, damit dieser die Kupplungsscheibe bremst und löst. Gleichzeitig sind Temperatur und Qualität des Bremsöls Faktoren, die sich auf Lebensdauer und Qualität auswirken.
Die Kupplung befindet sich im Schwungradgehäuse zwischen Motor und Getriebe. Die Kupplungsbaugruppe ist mit Schrauben an der Rückseite des Schwungrads befestigt. Die Ausgangswelle der Kupplung ist die Eingangswelle des Getriebes. Während der Fahrt kann der Fahrer das Kupplungspedal nach Bedarf drücken oder loslassen, um Motor und Getriebe vorübergehend zu trennen und schrittweise einzukuppeln, um die Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe zu unterbrechen oder zu übertragen.
Die Kupplung ist eine gängige Komponente in mechanischen Getrieben, die das Getriebesystem jederzeit trennen oder einkuppeln kann. Die Grundanforderungen sind: glatte Verbindung, schnelle und vollständige Trennung; bequeme Einstellung und Reparatur; geringe Gesamtgröße; niedrige Qualität; gute Verschleißfestigkeit und ausreichende Wärmeableitungskapazität; die Bedienung ist bequem und arbeitssparend. Die üblicherweise verwendeten werden in Dentalinlay-Typen und Reibungstypen unterteilt.
Was ist der Unterschied zwischen dem Kupplungsgeberzylinder und dem Bremsgeberzylinder? Wozu dienen sie?
1. Der Kupplungsgeberzylinder ist mit dem Kupplungspedal verbunden und über die Ölleitung mit dem Kupplungsverstärker verbunden.
2. Die Funktion besteht darin, Informationen zum Pedalhub zu sammeln und die Kupplung durch die Wirkung des Boosters zu trennen. Der Hauptbremszylinder, auch als „Hauptbremszylinder“ und „Hauptbremszylinder“ bekannt, ist das wichtigste passende Teil des Fahrzeugbremssystems.
3. Die letzte Funktion besteht darin, mit der Bremssystembaugruppe zusammenzuarbeiten, um das gesamte Fahrzeug zu bremsen. Je nach Fahrzeug wird auch in Hauptbremszylinder für Druckluftbremsen und Hauptbremszylinder für Ölbremsen unterteilt. Im Allgemeinen verwenden die meisten Hauptbremszylinder von Personenkraftwagen Hauptbremszylinder für Ölbremsen, während die Hauptbremszylinder von Nutzfahrzeugen im Allgemeinen Hauptbremszylinder für Druckluftbremsen verwenden.
4. Der Kupplungsgeberzylinder ist das Teil, das mit dem Kupplungspedal verbunden und über die Ölleitung mit dem Kupplungsverstärker verbunden ist. Er dient dazu, Informationen zum Pedalweg zu sammeln und die Kupplung durch die Wirkung des Verstärkers zu trennen.
5. Der Hauptbremszylinder, auch als „Hauptbremszylinder“ und „Hauptbremszylinder“ bezeichnet, ist der wichtigste passende Teil des Fahrzeugbremssystems. Der Hauptbremszylinder ist das Hauptsteuergerät im Fahrzeugbetriebsbremssystem, das eine feinfühlige Nachlaufsteuerung beim Bremsvorgang und Lösevorgang des Zweikreis-Hauptbremssystems ermöglicht.