ПРЕДПАЗЕН КОЛАН ЗА ТЯЛО ЗА CHERY A1 KIMO S12

1-1 S12-8212010BD ПРЕДПАЗЕН КОЛАН – ПРЕДНА СЕДАЛКА, ЛЯВА
1-2 S12-8212010 ПРЕДПАЗЕН КОЛАН СГЛОБКА - ПРЕДЕН ЛЯВ
2 S12-8212050 ЗАКЛЕВАЩА ПЛОЧА - ПРЕДПАЗЕН КОЛАН, ЛЯВ
3-1 S12-8212020BD ПРЕДПАЗЕН КОЛАН – ПРЕДНА СЕДАЛКА, ДЯСНА
3-2 S12-8212020 ПРЕДПАЗЕН КОЛАН СГЛОБКА - ПРЕДЕН, ДЕСЕН
4 S12-8212070 ЗАКЛЕВАЩА ПЛОЧА - ПРЕДПАЗЕН КОЛАН, ДЯСЕН
5 S12-8212120 РЕГУЛИРАЩА ПЪТНА РЕЛСА
6 S12-8212018 КОРИЦА
7 S12-8212030 ПРЕДПАЗЕН КОЛАН - ЗАДНА СЕДАЛКА, ЛЯВА
8 S12-8212090 ПРЕДПАЗЕН КОЛАН - ЗАДНА СЕДАЛКА, СРЕДНА
9 S12-8212040 ПРЕДПАЗЕН КОЛАН - ЗАДНА СЕДАЛКА, ДЯСНА
10 S12-8212100 ЗАЩИТЕН ПРЪСТЕН
11 S12-8212043 КАПАК

Предпазният колан за пътници е предпазно устройство за обезопасяване на пътници при сблъсък и предотвратяване на вторичен сблъсък между пътниците и волана и арматурното табло или излизане от превозното средство при сблъсък, което да доведе до смърт и нараняване. Автомобилният предпазен колан, известен още като предпазен колан, е вид устройство за обезопасяване на пътниците. Автомобилният предпазен колан е признат за най-евтиното и най-ефективното устройство за безопасност. Много страни са принудени да оборудват превозните средства с предпазни колани.

Основна структурна структура на предпазния колан за аксесоари на тялото
(1) Коланът е колан с ширина около 50 мм и дебелина около 1,2 мм, изтъкан от синтетични влакна като найлон или полиестер. В зависимост от различните цели, той може да постигне необходимата здравина, удължение и други характеристики на предпазния колан чрез методи на тъкане и термична обработка. Той е и част от абсорбирането на енергията на сблъсъка. Националните разпоредби имат различни изисквания за характеристиките на предпазните колани.
(2) Прибиращото устройство е устройство, което регулира дължината на предпазния колан според позата на седене и тялото на пътниците и прибира лентата, когато не се използва.
Дели се на ELR (аварийно заключващо се прибиращо устройство) и ALR (автоматично заключващо се прибиращо устройство).
(3) Фиксиращ механизъм Фиксиращият механизъм се състои от катарама, заключващ език, фиксиращ щифт, фиксираща седалка и др. Катарамата и ключалката са устройства за закопчаване и разкопчаване на предпазния колан. Фиксирането на единия край на лентата към тялото се нарича фиксираща плоча, фиксиращият край на тялото се нарича фиксираща седалка, а фиксиращият болт се нарича фиксиращ болт. Положението на фиксиращия щифт на раменния предпазен колан оказва голямо влияние върху удобството на носене на предпазния колан. Следователно, за да се адаптира към пътници с различна фигура, обикновено се избира регулируем фиксиращ механизъм, който може да регулира позицията на раменния предпазен колан нагоре и надолу.

Принцип на действие на предпазния колан за аксесоари за тялото
Функцията на прибиращото устройство е да съхранява лентата и да я заключва при издърпване. Това е най-сложната механична част в предпазния колан. Вътре в прибиращото устройство има храпов механизъм. При нормални обстоятелства пътниците могат да издърпват лентата свободно и равномерно от седалката. След като обаче непрекъснатият процес на издърпване на лентата от прибиращото устройство спре или когато превозното средство се сблъска с спешна ситуация, храповият механизъм ще извърши заключващо действие, за да заключи автоматично лентата и да предотврати издърпването ѝ. Монтажните елементи са уши, вложки и болтове, свързани с компонентите на каросерията на превозното средство или седалката. Тяхното монтажно положение и здравина пряко влияят върху защитния ефект на предпазния колан и комфорта на пътниците.