Уплътнение за каросерия BODY LUSTER за CHERY TIGGO T11
1 T11-5310212 ГУМА(ДЯСНА), ДВИГАТЕЛ-ДЯСНА
2 T11-5402420 С ЛЕНТА(R), ПРЕДНА ВРАТА
3 T11-5402440 С ЛЕНТА(R), ДЯСНА ВРАТА
4 T11-5402450 С ЛЕНТА, ПОВДИГАЩА ВРАТА
5 T11-5402430 С ЛЕНТА (ЛЯВА), ДЯСНА ВРАТА
6 T11-5402410 С ЛЕНТА (ЛЯВА), ПРЕДНА ВРАТА
7 T11-5310211 ГУМА (ЛЯВА), ДВИГАТЕЛ-ДЯСНА.
8 T11-5310111 ГЪБЕСТА I
9 T11-5310210 ГУМЕНА УПЛЪТНИТЕЛНА КАМЕРА – ДВИГАТЕЛНА КАМЕРА
10 T11-5310113A #NA
11 T11-5310113B #NA
12 T11-5402461 ДИАФРАГМА – ПРЕДНА КОЛОНА B ЛЯВА
13 T11-5402462 ДИАФРАГМА – ПРЕДНА КОЛОНА B, ДЯСНА
Гуменото уплътнение за автомобилни врати се използва главно за фиксиране, прахоустойчивост и запечатване на врати. Изработено е основно от етиленпропилен диен мономер (EPDM) каучук с добра еластичност, устойчивост на компресия, деформация, стареене, озон, химическо действие и широк работен температурен диапазон (-40 ℃ ~ +120 ℃), който е разпенен и уплътнен. Съдържа уникални метални скоби и езичеви копчета, които го правят здрав, издръжлив и лесен за монтаж. Използва се главно в крила на врати, рамки на врати, странични прозорци, предно и задно предно стъкло, капак на двигателя и капак на багажника. Играе ролята на водоустойчивост, прахоустойчивост, звукоизолация, температурна изолация, абсорбиране на удари и декорация.
Системата за уплътняване на вратите е насочена основно към две области. Едната е уплътняването на зоната на отвора на вратата. Тя уплътнява основно целия отвор на вратата чрез кръг от вътрешна уплътнителна лента, монтирана на фланеца на страничната стена на отвора на вратата, или кръг от външна уплътнителна лента, монтирана на вратата. Някои модели имат два пръстена от уплътнителни ленти, а други използват само един пръстен от уплътнителни ленти. Различните модели избират коя стратегия за уплътняване да предприемат според изискванията за производителност или целите на разходите. Друга зона, която трябва да бъде уплътнена на вратата, е зоната на вратата и прозореца, която се уплътнява основно чрез уплътнителна лента с жлеб за стъкло на рамката на прозореца и двете уплътнителни ленти на перваза на прозореца от вътрешната и външната страна. В същото време те играят ролята и за плавното повдигане и спускане на стъклото на вратата и прозореца. Обикновено уплътнителната лента с жлеб за стъкло е тази с най-високи изисквания и най-сложната структура в цялата система за уплътняване на превозното средство.
Уплътнителната лента за врати се използва главно върху рамката на крилото на вратата, страничните прозорци, предното и задното стъкло, капака на двигателя и капака на багажника, като играе ролята на водоустойчивост, прахоустойчивост, звукоизолация, температурна изолация, абсорбиране на удари и декорация. Трите EPR уплътнителни ленти имат превъзходна устойчивост на стареене, устойчивост на високи и ниски температури и химическа устойчивост. Има добра еластичност и устойчивост на компресионна деформация. Не се напуква и деформира при продължителна употреба. Може да запази оригиналните си високи уплътнителни характеристики между -50 и 120 градуса.
