1-1 S12-8212010BD РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ – ПЯРЭДНЯЕ ЛЕВАЕ СЯДЗЕННЕ
1-2 S12-8212010 РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ, ПЯРЭДНІ, ЛЕВЫ
2 S12-8212050 ЗАшчапка, зборка, рамень бяспекі, левы
3-1 S12-8212020BD РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ – ПЯРЭДНЯЕ ПРАВЫЯ СЯДЗЕННІ
3-2 S12-8212020 РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ, ПЯРЫ
4 S12-8212070 ЗАшчапка для рамяня бяспекі, правая
5 S12-8212120 РЭГУЛЯВАЛЬНАЯ РЭЙКА
6 S12-8212018 ВОКЛАДКА
7 S12-8212030 РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЫ ЗАДНЯГА СЯДЗЕННЯ, ЛЕВАЕ
8 S12-8212090 РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЕ ЗАДНЯГА СЯДЗЕННЯ СЯРЭДНЯГА ПА ...
9 S12-8212040 РАМЯНЬ БЯСПЕКІ Ў ЗБОРЫ ЗАДНЯГА СЯДЗЕННЯ, ПРАВЫ
10 S12-8212100 Стопорнае кольца
11 S12-8212043 ВЕЧКА
Рэмень бяспекі для пасажыраў — гэта прылада бяспекі, якая ўтрымлівае пасажыраў пры сутыкненні і прадухіляе другасныя сутыкненні пасажыраў з рулём і прыборнай панэллю, а таксама іх выскакванне з аўтамабіля ў выпадку сутыкнення, што можа прывесці да смерці і траўмаў. Аўтамабільны рэмень бяспекі, таксама вядомы як рамень бяспекі, — гэта від прылады ўтрымання пасажыраў. Аўтамабільны рэмень бяспекі прызнаны самай таннай і эфектыўнай прыладай бяспекі. У абсталяванні транспартных сродкаў многія краіны вымушаныя ўсталёўваць рамяні бяспекі.
Асноўная структурная кампазіцыя рамяня бяспекі для аксесуараў цела
(1) Тканкавая стужка — гэта рамень шырынёй каля 50 мм і таўшчынёй каля 1,2 мм, сплецены з сінтэтычных валокнаў, такіх як нейлон або поліэстэр. У залежнасці ад прызначэння, яна можа дасягнуць неабходнай трываласці, падаўжэння і іншых характарыстык рамяня бяспекі з дапамогай метадаў пляцення і тэрмічнай апрацоўкі. Яна таксама з'яўляецца часткай паглынання энергіі сутыкнення. Нацыянальныя правілы маюць розныя патрабаванні да характарыстык рамянёў бяспекі.
(2) Рэтрактар — гэта прылада, якая рэгулюе даўжыню рамяня бяспекі ў залежнасці ад паставы сядзення і цела пасажыра і змотвае стужку, калі яна не выкарыстоўваецца.
Ён падзяляецца на ELR (аварыйны блакіруючы рэтрактар) і ALR (аўтаматычны блакіруючы рэтрактар).
(3) Механізм фіксацыі Механізм фіксацыі ўключае спражку, язычок замка, фіксуючы штыфт, фіксуючае сядло і г.д. Спражка і зашчапка — гэта прылады для зашпільвання і расшпільвання рамяня бяспекі. Адзін канец стужкі, які мацуецца да цела, называецца фіксуючай пласцінай, другі канец цела — фіксуючым сядлом, а фіксуючы ніт — фіксуючы ніт. Размяшчэнне фіксуючага штыфта плечавага рамяня бяспекі мае вялікі ўплыў на зручнасць нашэння рамяня бяспекі. Такім чынам, каб адаптавацца да пасажыраў рознай фігуры, звычайна выбіраецца рэгуляваны механізм фіксацыі, які можа рэгуляваць становішча плечавага рамяня бяспекі ўверх і ўніз.
Прынцып працы рамяня бяспекі для аксесуараў цела
Функцыя рэтрактара заключаецца ў захоўванні рамяні і блакаванні яе выцягвання. Гэта самая складаная механічная частка рамяня бяспекі. Унутры рэтрактара ёсць храповы механізм. Пры звычайных абставінах пасажыры могуць свабодна і раўнамерна нацягваць рамяні на сядзенні. Аднак, як толькі бесперапынны працэс выцягвання рамяні з рэтрактара спыняецца або калі ў аўтамабілі ўзнікае надзвычайная сітуацыя, храповы механізм аўтаматычна блакуе рамяні і прадухіляе іх выцягванне. Мацаванні - гэта вушкі, устаўкі і балты, злучаныя з кузавам аўтамабіля або кампанентамі сядзення. Іх становішча ўстаноўкі і трываласць непасрэдна ўплываюць на ахоўны эфект рамяня бяспекі і камфорт пасажыраў.