ELEKTRIESE TOERUSTINGLAMP vir CHERY A1 KIMO S12

1 S12-3732010 MISLIG-VRAAG LINKS
2 Q2734216 SKROF
3 S12-3772010 LAMP-SAMENHALING – VOORKOP LINKS
4 S12-3731010 LAMP – SY-DRAAI-AANWYSER
5-1 S12-3717010 LAMP-SAMENHALING – LISENSIE
5-2 S11-3717010 LAMP-SAMENHALING – LISENSIE
6 B11-3714030 LAMP – BAGASIE-AKSIE
7-1 S12-BJ3773010 AGTERLAMP-SAMENHALING-RR LH
7-2 S12-3773010 AGTERLAMP-SAMENHALING-RR LH
8 T11-3102125 MOER
9 T11-3773070 3DE REMLAMP
10 Q2205516 SKROF
11-1 S12-3773020 AGTERLAMP-SAMENHALING-RR RH
11-2 S12-BJ3773020 AGTERLAMP-SAMENHALING-RR RH
12 S11-3773057 SKROF
13 S11-6101023 SITPLEK- SKROF
14-1 S12-3714010BA DAKLAMP-SAMENHALING-VR
14-2 S12-3714010 DAKLAMP-SAMENHALING-VR
15 Q2734213 SKROF
16 S12-3731020 LAMP – SY-DRAAI-AANWYSER
17 S12-3772020 LAMP-SAMENHALING – VOORKOP REGS
18 S12-3732020 MISLIG-VRAAG RH
20 A11-3714011 Gloeilamp
21 A11-3714031 Gloeilamp
22 A11-3717017 Gloeilamp
23 A11-3726013 Gloeilamp
24 A11-3772011 Gloeilamp
25 A11-3772011BA Gloeilamp-koplamp
26 T11-3773017 Gloeilamp
27 T11-3773019 OMGEKTE GLOEILAMP

Dit word aan die voor-, agter-, linker- en regterhoeke van die motor geïnstalleer. Dit word gebruik om afwisselende lig- en donker flitsseine uit te stuur wanneer die motor draai, sodat die voor- en agtervoertuie, voetgangers en verkeerspolisie hul ryrigting weet.

werkbeginsel
1. Die lamp gebruik 'n xenonlamp, 'n enkelskyfie-mikrorekenaarbeheerkring, links- en regsrotasie, stroboskopiese en ononderbroke werk.
2. Die gebruik van flikkerligte: volgens hul verskillende strukture kan hulle in drie tipes verdeel word: weerstandsdraadtipe, kapasitansietipe en elektroniese tipe. Die weerstandsdraadtipe kan verdeel word in warmdraadtipe (elektriese verhittingstipe) en vlerktipe (weerkaatsende tipe), terwyl die elektroniese tipe verdeel kan word in hibriede tipe (relais en elektroniese komponente met kontaktipe) en volledig elektroniese tipe (geen relais nie). Byvoorbeeld, die weerkaatsende flikkerlig gebruik die beginsel van stroomtermiese effek en neem termiese uitsetting en koue sametrekking as die krag om die veerplaat skielike aksie te laat produseer om die kontak te verbind en te ontkoppel en ligflikkering te bewerkstellig.

foutdiagnose
Skakel die flikkerligskakelaar aan. As die linker- en regterflikkerlig nie aan is nie, skakel die koplamp aan vir hierdie fout. As dit aan is, dui dit aan dat die kragkring van die ampèremeter na die sekering goed is. Raak dan een kant van die flikkerlig met 'n draad aan om dit aan die kragkolom te koppel. As daar 'n vonk is, is die kragtoevoer goed.
Verbind die twee terminale van die flikkerlig met 'n skroewedraaier en skakel die skakelaar aan. As die lig aan is, dui dit aan dat die flikkerlig ongeldig is. As die lig nie aan is nie, verwyder die indikatordraad op die rigtingaanwyserskakelaar (die twee terminale van die flikkerlig bly gekoppel) en koppel dit aan die kraglyn op die skakelaar. As die indikatorlig aan is, faal die skakelaar.
Indien hulle almal in 'n goeie toestand is na inspeksie, kyk of die draadkonnektor van die terminaalblok afval en of die draad 'n oop stroombaan het.