Блискуче віконне скло для кузова CHERY EASTAR B11

B11-5206070 БЛОК – СКЛО
B11-5206500 СКЛО В ЗБОРІ – ПЕРЕДНЄ ЛОБОВЕ СКЛО
B11-5206055 РЕБОР – ПЕРЕДНЄ ВІТРОВЕ СКЛО
B11-5206021 ВІКОННА СМУЖКА-RR OTR
B11-5206020 ВІКНО В ЗБОРІ
B11-5206053 ГУБЧАСТИЙ – ПЕРЕДНЄ ЛОБОВЕ СКЛО
8 B11-8201020 СИДІННЯ-ЗАДНЄ ДЗЕРКАЛО ВНУТРІШНЄ

1. Догляд за шаром фарби
Якщо автомобіль довго їздить на вулиці, він неминуче покриється пилом. Зазвичай його потрібно лише регулярно мити чистою водою. Однак іноді деякі органічні речовини можуть прилипнути до кузова автомобіля. Наприклад, деякі дерева виділяють різновид смоли, яка прилипає до кузова автомобіля, коли автомобіль шкрябає гілки; з пташиним послідом також важко боротися; у деяких районах дуже спекотна погода, і асфальт також потрапляє на автомобілі, що швидко рухаються. Якщо його вчасно не видалити, лакофарбове покриття з часом розмиється. У разі кислотних дощів або піщаних бур кузов автомобіля потрібно вчасно чистити.
З розвитком індустрії автомобільного сервісу з'явилися всілякі засоби автомобільної косметики. Щойно ви зайдете на ринок засобів автохімії, ви знайдете безліч доступних засобів та інструментів для догляду. Наприклад, є засоби для миття автомобілів для всієї родини. Один кінець підключений до крану, а інший - до душу під тиском, який можна легко очистити самостійно. Якщо поблизу немає каналізації, це не біда. Ви можете зробити хімчистку. Існує спеціальна пляшка засобу для чищення кузова автомобіля, розпиліть його під тиском на кузов, а потім протріть м'якою тканиною.
Щоб ефективно захистити лакофарбову плівку, найкраще нанести воск на кузов автомобіля одразу після покупки. Воскування може не тільки захистити поверхню фарби, але й збільшити яскравість та надати кузову блиску.
Імпортні автомобілі 1980-х років, особливо деякі фургони, починали іржавіти протягом 7 або 8 років. Через низький рівень технологій на той час, розрахунковий термін служби таких автомобілів становив лише 7 або 8 років. Щойно настає термін служби, виникають природні захворювання. Тому в той час держава передбачила, що автомобілі повинні бути примусово утилізовані після 10 років використання. У 21 столітті ситуація значно змінилася. Автомобільні заводи перейшли на двосторонній оцинкований сталевий лист, весь кузов фарбується електрофоретичним способом, а внутрішні отвори для труб також заповнюються воском. Таким чином, антикорозійні властивості значно покращуються, а термін служби автомобіля зазвичай перевищує 15 років. Тому обов'язковий термін виходу на пенсію, встановлений державою, відповідно подовжено до 15 років. Однак слід зазначити, що при зіткненні кузова сталева пластина кузова зморщується, і поверхня фарби легко пошкоджується. Сталева пластина оголюється та легко іржавіє. Її необхідно негайно ремонтувати та виправляти.
На відміну від металу, шар фарби має низьку твердість і його легко пошкодити. Тому для чищення або полірування слід використовувати м’яку замшу, бавовняну тканину або вовняну щітку, інакше подряпини залишаться і самі зникнуть.
Одна з речей, яка дратує власників автомобілів, це те, що кузов автомобіля має сліди. Деякі дряпаються недбало під час їзди, а інші дряпаються їжаками або перехожими твердими предметами без причини. Ці негарні подряпини часто коштують власникам автомобілів чималих грошей. Тому що для ремонту цієї лінії потрібно відполірувати всю велику площу та повторно пофарбувати. В іншому випадку всі сліди ремонту будуть оголені на сонці. Щоб вирішити цю проблему, розробники також розробили різноманітні кольорові маркери, але процес ремонту не простий, а ціна не набагато дешевша. Найкращий спосіб – їздити обережно та вибирати гарне місце для паркування.
Коли автомобіль використовується протягом тривалого часу, фарба неминуче вицвітає, біліє та темніє більш-менш. Це пояснюється тим, що основним компонентом фарби є органічні хімічні речовини, які окислюються та псуються під впливом тривалого ультрафіолетового випромінювання. Загалом, часте очищення може зменшити явище вицвітання; легке вицвітання можна натерти воском та відполірувати, помірне вицвітання можна відшліфувати, а сильне вицвітання можна лише перефарбувати.
У наш час багатьом людям подобається металева фарба, яка виглядає блискучою та гарно впливає на вечірку. Однак блискучий компонент у металевій фарбі – це переважно алюмінієвий порошок, який легше окислюється та тріскається. Тому металева фарба потребує більше догляду, часто полірування та воскування.
Полірування та воскування не є дуже складними. Якщо ви готові це зробити, ви можете вирішити це самостійно. На ринку є всілякі полірувальні воски, включаючи рідкі та воскові, які можна використовувати. Після очищення кузова автомобіля налийте трохи засобу на кузов, а потім нанесіть його на кузов легкими та рівномірними круговими рухами м’якою вовняною, бавовняною тканиною або гептановою шкірою, без особливих зусиль. Тонкий шар, не дуже товстий, але рівний та рівномірний. Не працюйте на сонці, а навколишнє середовище має бути чистим. Після воскування зачекайте одну-дві години, перш ніж їхати. Це потрібно для того, щоб шар воску встиг затвердіти та затвердіти.
2. Технічне обслуговування пластикових деталей кузова
Всередині та зовні кузова автомобіля є багато пластикових деталей. Якщо вони брудні, їх слід вчасно очистити. Однак слід зазначити, що для очищення не можна використовувати органічні розчинники, оскільки вони легко розчиняють пластик і втрачають блиск пластикових деталей. Тому намагайтеся протирати їх водою, миючим засобом або мильною водою. У таких місцях, як панель приладів, будьте обережні, щоб вода не просочилася всередину, оскільки під нею знаходиться багато дротяних роз'ємів, що може спричинити коротке замикання. Штучна шкіра легко старіє та тріскається, тому найкраще нанести шар захисного засобу для шкіри.
3. Догляд за віконним склом
Якщо вікно брудне, ви можете використати засіб для миття вікон у резервуарі для його очищення. Звичайно, ви також можете потерти його чистою водою, але ефективність буде не такою високою, а яскравість недостатньою. Водночас, оскільки масляну плівку неможливо очистити, вона легко утворює семикольорові плями на сонці, що впливає на поле зору водія, і її необхідно видалити якомога швидше. На ринку є спеціальний засіб для миття скла. Ідеальніше буде розпорошити шар коагулянту для віконного скла. Це різновид органічної кремнієвої сполуки. Він безбарвний і прозорий. Вода нелегко прилипає до нього. Вона автоматично утворює краплі та падає. У разі невеликого дощу ви можете їздити без склоочисника.
У спекотних регіонах віконне скло має бути захищене світловідбивною плівкою. Одне з них запобігає проникненню ультрафіолетових променів, а інше – максимально відбиває інфрачервоні промені, які викликають теплові ефекти. Деякі автомобілі оснащені захисною плівкою, і використовується ламіноване скло. Найкращий спосіб – розмістити захисну плівку посередині скла. Деякі автомобілі не мають попередньо встановленої захисної плівки, тому їх потрібно наклеїти шаром. Захисна плівка першого покоління, яка використовувалася раніше, була дуже темною, але вона могла блокувати лише невелику частину ультрафіолетових та інфрачервоних променів. Крім того, вона часто впливала на поле зору водія. Тепер нове покоління захисної плівки може фактично фільтрувати ультрафіолетові промені. Коефіцієнт пропускання інфрачервоних променів становить менше 20%. Видиме світло можна регулювати автоматично. Водій все ще може чітко бачити навколишні речі крізь захисну плівку. Крім того, плівка також дуже міцна. Приклеювання до скла може ефективно запобігти його розриву. Навіть якщо скло розбите, воно приклеїться до захисної плівки, не розбризкуючи та не травмуючи людей.
Існує срібна світловідбиваюча плівка, яку не можна використовувати. Хоча вона дуже гарна. Ззовні можна бачити зовнішню частину, але ззовні не можна бачити внутрішню частину, відбите світло легко засліплює інших та спричиняє світлове забруднення. Тепер її використання заборонено.
4. Очистіть шину
Так само, як кузов потребує краси, шини частіше брудняться через прямий контакт із землею. Звичайний пил та бруд можна змити водою. Однак, якщо на них прилипне асфальт та масляні плями, їх не змити. Зараз існує спеціальний засіб для чищення шин під тиском. Якщо розпорошити його на бік шини, можна розчинити цей бруд і надати шині нового вигляду.
5. Технічне обслуговування салону кузова
Підтримка салону кузова автомобіля дуже важлива, що безпосередньо пов'язано зі здоров'ям пасажирів. Простір усередині автомобіля дуже малий, тому, очевидно, що дихати лише цим повітрям, коли він повний, недостатньо. Тому, якщо в автомобілі багато людей і ви довго сидите, слід вчасно відкривати вікно, щоб впустити свіже повітря. Навіть коли кондиціонер увімкнено влітку, вентиляційні отвори з обох боків панелі приладів слід відкривати, щоб уникнути нестачі кисню.