ENGINE ASSY 484 ENGINE CYLINDER BLOK CHERY EASTAR B11 өчен
1 Q1840880 BOLT
2 481H-1002024 БОЛТ - ТӨП КАП
3 Q5210616 POSITION PIN-6M6X16
4 481H-1011030BA Нефть Насос АССЫ
5 Q1840635 BOLT - ГЕКСАГОН ФЛАНГЫ
6 481H-1002031 ПЛУГ
7 481H-1012023 урын - Майлы фильтр
8 481H-1002037 O RING-22 × 22.5
9 GT-YYKG SWITCH - Нефть басымы
10 481H-1012026 юу - Нефть фильтры
11 Q1840825 BOLT
12 484J-1013010 Майлы суыткыч асс
13 484J-1012021 КОННЕКТОР - Нефть фильтры
14 481H-1012010 Нефть фильтры асс
484F-1002010 ТОРМЫШ - ЧЫН БЕЛӘН СИЛИНДЕР
16 481H-1002034 ПЛУГ - БОЛ ШАП
17 481H-1002036 ПЛУГ - БОЛ ШАП
18 481H-1002038 УЙ - КЛУЧ ПОЗИTIONИЯСЕ
19 481H-1002039 ПЛУГ
20 481H-1002041 кер юу - суырту
21 481H-1002042 ПЛУГ
22 481H-1011035 ГАСКЕТ - Нефть насосы
23 B11-3611031 СЕНСОР - ШОК
Chery EASTAR B11 10 яңарту аның бизнес позициясен тагын да ныгытты.Яңа фронт һәм оптималь арткы визуаль хис бөтен машинаны атмосферага әйләндерә;Автомобиль сөртүче, автоматик ксенон фаралары, ерак ачкычсыз ишек йозаклары, тавышны киметү шинасы һәм гуманизацияләнгән уку лампасы кебек яңа конфигурацияләр Көнчыгыш улының бизнес үзенчәлекләрен яхшы чагылдыра;Моннан тыш, руль системасы көйләнде, һәм шасси ныгытучы двигатель бүлегенә өстәлде, машинаның эшләвен тагын да яхшыртты.
2003 елның 3 июнендә Истар исемлеккә кертелде.Истар "өстәмә бәя", "өстәмә кыйммәт", "өстәмә кыйммәт җиһаз", "өстәмә кыйммәт" һәм "өстәмә куркынычсызлык" биш өстенлеге белән данлыклы, күп дәрәҗәгә бик туры килә. Кытай кулланучыларының экономик бизнес машиналарына ихтыяҗы!Бер-бер артлы төшеп, ул традицион "уртак предприятие һәм чит ил финанслаган машиналар яхшы сыйфатлы" төшенчәсен бозды, һәм Кытайда югары сыйфатлы машиналар чорын барлыкка китерде!
EASTAR B11 сериясенә EASTAR B11 3 машинасы, EASTAR B11 кросс ял станциясе вагоны һәм EASTAR B11 6 югары дәрәҗәдәге бизнес машинасы керә.
Deja vu дизайны тиешле дәрәҗәдә таныш хис.Бу дизайн элементлары бергә тупланган, ләкин алар чын Кытай машинасы.Бу Көнчыгыш Улының реклама сүзләрен дөрес аңлата: тупланган автомобильнең асылы.Бу дөньякүләм танылган машиналарның классик дизайннары Көнчыгыш улында пәйда булды.Пач эшенең ачык тойгысы булмаса да, алар оригиналь элементларын югалттылар.Беләсезме, чыннан да яхшы мәкаләләр бөтенләй оригиналь, һәм машиналар да моннан читтә калмый.Чери - яшь предприятия.Ownзенең оригинальлеге өчен бераз вакыт кирәк булачак.Фар, әлбәттә, бөтен машинаның якты урыны, ул Көнчыгыш улы образын яхшыртуда мөһим роль уйный.Тәртипсез интеграль үтә күренмәле лампа капкасында дүрт цилиндрик яки конус яктырткыч бар.Урта тормоз алга чыга һәм капка буйлап “V” формасында тарала, бу интенсивлыкны арттырмыйча, һава агымын да алып бара.Бөтен тән буенча аның технологиясе Чериның иң югары стандартына җитте, һәм ишек, капот, магистраль каплагыч һәм бампер арасындагы аерма нигездә бертөрле.Obviousәм җил һәм болыттан кечерәк.
