Orijinal araba yağ filtresi chery için orijinal

Motorun çalışması sırasında, yüksek sıcaklıkta oksitlenen metal aşınma artıkları, toz, karbon birikintileri ve kolloidal birikintiler, su vb. sürekli olarak yağlama yağıyla karıştırılır. Yağ filtresinin işlevi, bu mekanik kirleri ve kolloidleri filtrelemek, yağlama yağının temizliğini sağlamak ve hizmet ömrünü uzatmaktır. Yağ filtresi güçlü filtreleme kapasitesine, küçük akış direncine ve uzun hizmet ömrüne sahip olmalıdır. Genel olarak, farklı filtreleme kapasitesine sahip birkaç filtre - filtre toplayıcı, birincil filtre ve ikincil filtre - ana yağ kanalına paralel veya seri olarak takılır. (ana yağ kanalıyla seri olarak bağlanan filtreye tam akış filtresi denir. Motor çalışırken, tüm yağlama yağı filtreden süzülür; paralel olarak bağlanan filtreye bölünmüş akış filtresi denir). İlk süzgeç, tam akış tipi olan ana yağ kanalına seri olarak bağlanır; ikincil filtre, ana yağ kanalına paralel olarak bağlanır ve bölünmüş akış tipindedir. Modern otomobil motorları genellikle yalnızca bir filtre toplayıcı ve bir tam akış yağ filtresi ile donatılmıştır. Kaba filtre, motor yağında bulunan partikül boyutu 0,05 mm'den büyük olan kirleri filtrelemek için kullanılır, ince filtre ise partikül boyutu 0,001 mm'den büyük olan ince kirleri filtrelemek için kullanılır.

● filtre kağıdı: Yağ filtresinin, hava filtresinden daha yüksek filtre kağıdı gereksinimleri vardır, bunun başlıca nedeni yağın sıcaklığının 0 ila 300 derece arasında değişmesidir. Ani sıcaklık değişimlerinde yağın konsantrasyonu da buna göre değişir ve bu da yağın filtreleme akışını etkiler. Yüksek kaliteli motor yağı filtresinin filtre kağıdı, şiddetli sıcaklık değişimlerinde kirleri filtreleyebilmeli ve aynı zamanda yeterli akışı sağlayabilmelidir.

● kauçuk conta halkası: Yüksek kaliteli motor yağının filtre conta halkası, %100 yağ sızıntısını önlemek için özel kauçukla sentezlenmiştir.

● geri akış bastırma valfi: yalnızca yüksek kaliteli yağ filtresinde mevcuttur. Motor kapalıyken, yağ filtresinin kurumasını önleyebilir; motor yeniden ateşlendiğinde, motoru yağlamak için yağ sağlamak üzere hemen basınç oluşturur. (çek valf olarak da bilinir)

● taşma valfi: yalnızca yüksek kaliteli yağ filtresinde mevcuttur. Dış sıcaklık belirli bir değere düştüğünde veya yağ filtresi normal hizmet ömrünü aştığında, taşma valfi filtrelenmemiş yağın doğrudan motora akmasına izin vermek için özel basınç altında açılır. Ancak, yağdaki kirlilikler motora birlikte girer, ancak hasar motorda yağ olmamasının neden olduğu hasardan çok daha küçüktür. Bu nedenle, taşma valfi acil bir durumda motoru korumak için anahtardır. (baypas valfi olarak da bilinir)