Çin BODY LUSTER PENCERE CAMI CHERY EASTAR B11 Üretici ve Tedarikçi | DEYI
  • baş_afişi_01
  • baş_afişi_02

CHERY EASTAR B11 için BODY LUSTER PENCERE CAMI

Kısa Açıklama:

B11-5206070 BLOK – CAM
B11-5206500 CAM MONTAJI – ÖN CAM
B11-5206055 nervür – ön cam
B11-5206021 ŞERİT-RR PENCERE OTR
B11-5206020 RR PENCERE MONTAJI
B11-5206053 SÜNGERİMSİ – ÖN CAM
8 B11-8201020 SEAT-RR GÖRÜNTÜ AYNASI INR


Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

B11-5206070 BLOK – CAM
B11-5206500 CAM MONTAJI – ÖN CAM
B11-5206055 nervür – ön cam
B11-5206021 ŞERİT-RR PENCERE OTR
B11-5206020 RR PENCERE MONTAJI
B11-5206053 SÜNGERİMSİ – ÖN CAM
8 B11-8201020 SEAT-RR GÖRÜNTÜ AYNASI INR

1. Boya tabakasının bakımı
Araba uzun süre dışarıda kullanılırsa, kaçınılmaz olarak toz haline gelecektir. Genellikle, düzenli olarak sadece temiz suyla yıkanması gerekir. Ancak, bazen bazı organik maddelerin araba gövdesine yapışması zahmetli olabilir. Örneğin, bazı ağaçlar, arabanın dallarına sürtündüğünde araba gövdesine yapışacak bir tür reçine salgılar; kuş pislikleriyle de baş etmek zordur; bazı bölgelerde hava çok sıcak olur ve asfalt da hızlı hareket eden arabaların üzerinde olur. Zamanında çıkarılmazsa, zamanla boya yüzeyi aşınır. Asit yağmuru veya kum fırtınası durumunda, araba gövdesinin zamanında temizlenmesi gerekir.
Otomobil servis sektörünün gelişmesiyle birlikte her türlü Otomobil güzellik ürünü ortaya çıktı. Otomobil bakım ürünleri pazarına gittiğiniz sürece, birçok bakım ürünü ve aleti bulabilirsiniz. Örneğin, aile araba yıkama için yıkama aletleri vardır. Bir ucu musluğa bağlıdır ve diğer ucu basınçlı duştur, bunu kendiniz kolayca temizleyebilirsiniz. Etrafta kanalizasyon yoksa sorun değil. Kuru temizleme yapabilirsiniz. Özel bir şişe araba gövde temizleyicisi vardır, basınçlı püskürtülür, gövdeye püskürtülür, yumuşak bir bezle silinir.
Boya filmini etkili bir şekilde korumak için, yeni araba ilk satın alındığında araç gövdesini cilalamak en iyisidir. Cilalama sadece boya yüzeyini korumakla kalmaz, aynı zamanda parlaklığı da artırabilir ve gövdenin parlamasını sağlar.
1980'lerde ithal edilen arabalar, özellikle bazı minibüsler, 7 veya 8 yıl içinde paslanmaya başlıyordu. O zamanki teknoloji seviyesi düşük olduğundan, bu tür arabaların tasarım ömrü sadece 7 veya 8 yıldı. Yaşam gelir gelmez doğal hastalıklar ortaya çıkacaktır. Bu nedenle, o zamanlar Devlet, motorlu taşıtların 10 yıllık kullanımdan sonra zorla hurdaya çıkarılmasını şart koşmuştu. 21. yüzyılda durum büyük ölçüde değişti. Otomobil fabrikaları çift taraflı galvanizli çelik sac benimsedi, tüm gövde elektroforetik boyandı ve iç boru delikleri de mumla dolduruldu. Bu nedenle, paslanma önleme yeteneği büyük ölçüde iyileştirildi ve otomobilin hizmet ömrü genellikle 15 yıldan fazladır. Bu nedenle, devletin öngördüğü zorunlu emeklilik süresi buna uygun olarak 15 yıla uzatıldı. Ancak, araç gövdesine çarpılırsa, araç gövdesinin çelik sacının kırıştığı ve boya yüzeyinin zarar görmesinin kolay olduğu unutulmamalıdır. Çelik sac açığa çıkar ve paslanması kolaydır. Acilen onarılması ve tamir edilmesi gerekiyor.
Metalden farklı olarak, boya tabakası düşük sertliğe sahiptir ve hasar görmesi kolaydır. Bu nedenle, temizlik veya cilalama sırasında yumuşak süet, pamuklu bez veya yün fırça kullanılmalıdır, aksi takdirde çizikler çizilir ve kendi kendine yok olur.
Araba sahiplerini rahatsız eden bir şey de araba gövdesinin işaretlenmiş olmasıdır. Bazıları sürüş sırasında dikkatsizce çizilirken, diğerleri sebepsiz yere sokak serserileri veya yoldan geçenler tarafından sert nesnelerle çizilir. Bu çirkin çizikler genellikle araba sahiplerine çok paraya mal olur. Çünkü bu çizgiyi onarmak için tüm geniş alanın cilalanması ve yeniden spreylenmesi gerekir. Aksi takdirde, tüm tamir izleri güneşte açığa çıkar. Bu sorunu çözmek için geliştiriciler çeşitli renkli kalemler de geliştirmiştir, ancak onarım süreci basit değildir ve fiyatı da çok ucuz değildir. En iyi yol dikkatli sürmek ve iyi bir park yeri seçmektir.
Araba uzun süre kullanıldığında, boya kaçınılmaz olarak solacak, beyazlayacak ve az ya da çok koyulaşacaktır. Bunun nedeni, boyanın ana bileşeninin uzun süreli ultraviyole radyasyon altında oksitlenecek ve bozulacak olan organik kimyasallar olmasıdır. Genellikle, sık temizlik solma olgusunu azaltabilir; Hafif solma cilalanabilir ve cilalanabilir, orta düzeyde solma zımparalanabilir ve şiddetli solma sadece yeniden boyanabilir.
Günümüzde birçok kişi parlak görünen ve partide iyi bir etki bırakan metalik boyayı sever. Ancak metalik boyadaki ışıltılı bileşen çoğunlukla oksitlenmesi ve çatlaması daha kolay olan alüminyum tozudur. Bu nedenle metal boya daha fazla bakıma, genellikle cilalamaya ve ağdalamaya ihtiyaç duyar.
Cilalama ve ağdalama çok zor değildir. Eğer yapmaya istekliyseniz, kendiniz çözebilirsiniz. Piyasada sıvı ve balmumu dahil olmak üzere her biri tarafından alınabilen her türlü cilalama balmumu vardır. Araba gövdesini temizledikten sonra, araba gövdesine biraz dökün ve ardından yumuşak yün, pamuklu bez veya heptan deri ile çok fazla çaba harcamadan hafif ve düzgün daireler halinde araba gövdesine uygulayın. Çok kalın olmayan, ancak düz ve düzgün bir ince tabaka. Güneş ışığında çalıştırmayın ve çevre temiz olmalıdır. Ağdalamadan sonra, sürüşten önce bir veya iki saat bekleyin. Bu, balmumu tabakasının yapışması ve katılaşması için zaman kazandırmak içindir.
2. Gövde plastik parçalarının bakımı
Araba gövdesinin içinde ve dışında çok sayıda plastik parça bulunur. Kirlenmişlerse zamanında temizlenmelidir. Ancak organik çözücünün temizlik için kullanılamayacağı unutulmamalıdır çünkü plastiği kolayca çözer ve plastik parçaların parlaklığını kaybetmesine neden olur. Bu nedenle su, deterjan veya sabunlu suyla ovalamayı deneyin. Gösterge paneli gibi yerlerde, suyun içine sızmamasına dikkat edin çünkü altında kısa devreye neden olabilecek çok sayıda kablo konektörü vardır. Suni deri kolayca eskir ve çatlar, bu nedenle bir kat deri koruyucu madde uygulamak en iyisidir.
3. Pencere camlarının bakımı
Cam kirliyse, temizlemek için haznedeki cam deterjanını kullanabilirsiniz. Elbette temiz suyla da fırçalayabilirsiniz, ancak etkinliği çok yüksek değildir ve parlaklığı yeterli değildir. Aynı zamanda, yağ filmi temizlenemediğinden, yağ filmi güneşte yedi renkli lekeler üretmesi kolaydır, bu da sürücünün görüş alanını etkiler ve en kısa sürede çıkarılması gerekir. Piyasada özel bir cam deterjanı var. Bir kat cam camı pıhtılaştırıcısı püskürtmeniz daha idealdir. Bir tür organik silikon bileşiğidir. Renksiz ve şeffaftır. Üzerine su yapışması kolay değildir. Otomatik olarak damlacıklar oluşturacak ve düşecektir. Hafif yağmur durumunda, silecek olmadan araç kullanabilirsiniz.
Sıcak bölgelerde, pencere camı yansıtıcı filmle korunmalıdır. Birincisi, ultraviyole ışınlarının içeri girmesini önlemek, diğeri ise termal etkilere neden olan kızılötesi ışınları mümkün olduğunca yansıtmaktır. Bazı arabalar, arabaya koruyucu film takılmıştır ve lamine cam benimsenmiştir. Bu, koruyucu filmi camın ortasına koymanın en iyi yoludur. Bazı arabalara koruyucu film önceden takılmamıştır, bu nedenle bir katmanla yapıştırılmaları gerekir. Geçmişte kullanılan ilk nesil koruyucu film çok koyudur, ancak ultraviyole ve kızılötesi ışınların yalnızca küçük bir kısmını engelleyebilir. Dahası, genellikle sürücünün görüş hattını etkiler. Şimdi yeni nesil koruyucu film, temelde ultraviyole ışınlarını filtreleyebilir. Kızılötesi ışın geçirgenliği %20'den azdır. Görünür ışık otomatik olarak ayarlanabilir. Sürücü, koruyucu film aracılığıyla çevredeki şeyleri hala net bir şekilde görebilir. Ayrıca, film de çok güçlüdür. Cama yapışması, camın patlamasını etkili bir şekilde önleyebilir. Cam kırılsa bile, sıçramadan ve insanları yaralamadan koruyucu filme yapışacaktır.
Kullanılamayan gümüş yansıtıcı bir film var. Çok güzel olmasına rağmen. İçeriden dışarıyı görebiliyorsunuz ama dışarıdan içeriyi göremiyorsunuz, yansıyan ışık başkalarını kamaştırmaya ve ışık kirliliğine neden olmaya müsait. Artık kullanımı yasaklandı.
4. Lastiği temizleyin
Tıpkı vücudun güzelliğe ihtiyacı olduğu gibi, lastiklerin de zeminle doğrudan temas etmesi nedeniyle kirlenme olasılığı daha yüksektir. Genel toz ve toprak suyla yıkanabilir. Ancak, asfalt ve yağ lekesi yapışırsa, yıkanmaz. Şimdi özel bir basınç tankı tipi lastik temizleyici var. Lastiğin yan tarafına püskürttüğünüz sürece, bu kirleri çözebilir ve lastiği yeni gibi gösterebilirsiniz.
5. Gövde iç kısmının bakımı
Araba gövdesinin iç kısmının bakımı, yolcuların sağlığı ile doğrudan ilgili olan çok önemlidir. Arabanın içindeki alan çok küçüktür, bu nedenle dolu olduğunda yalnızca bu hava ile nefes almak yeterli değildir. Bu nedenle, arabada çok sayıda kişi varsa ve uzun süre oturuyorsanız, temiz havanın içeri girmesini sağlamak için camı zamanında açmalısınız. Yazın klima açık olsa bile, oksijen eksikliğini önlemek için gösterge panelinin her iki tarafındaki havalandırma delikleri açılmalıdır.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin