ชื่อสินค้า | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง |
ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
บรรจุุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เฌอรี่ บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ของคุณเอง |
การรับประกัน | 1 ปี |
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ | จำนวน 10 ชุด |
แอปพลิเคชัน | อะไหล่รถยนต์ เฌอรี่ |
ตัวอย่างการสั่งซื้อ | สนับสนุน |
ท่าเรือ | ท่าเรือจีนไหนก็ได้ ไม่ว่าจะเป็นอู่หู่หรือเซี่ยงไฮ้ก็ดีที่สุด |
ความสามารถในการจัดหา | 30000ชุด/เดือน |
ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะที่สึกหรอ ฝุ่นละออง เขม่า และคราบคอลลอยด์ที่ออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง น้ำ ฯลฯ จะถูกผสมเข้ากับน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกเชิงกลและคอลลอยด์เหล่านี้ออกไป ช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นมีความสะอาด และยืดอายุการใช้งาน ไส้กรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองสูง ต้านทานการไหลน้อย และอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไป ไส้กรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกัน - ตัวเก็บไส้กรอง ไส้กรองหลัก และไส้กรองรอง จะถูกติดตั้งขนานหรือต่ออนุกรมกันในช่องน้ำมันหลัก (ไส้กรองที่ต่ออนุกรมกับช่องน้ำมันหลักเรียกว่าไส้กรองไหลเต็ม เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองผ่านไส้กรอง ไส้กรองที่ต่อขนานกันเรียกว่าไส้กรองไหลแยก) ไส้กรองตัวแรกต่ออนุกรมกันในช่องน้ำมันหลัก ซึ่งเป็นแบบไหลเต็ม ไส้กรองรองต่อขนานกันในช่องน้ำมันหลัก และเป็นแบบไหลแยก เครื่องยนต์รถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปจะติดตั้งเพียงตัวเก็บไส้กรองและไส้กรองน้ำมันไหลเต็มเท่านั้น ตัวกรองหยาบใช้สำหรับกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.05 มม. ในน้ำมันเครื่อง และตัวกรองละเอียดใช้สำหรับกรองสิ่งสกปรกละเอียดที่มีขนาดอนุภาคมากกว่า 0.001 มม.
● กระดาษกรอง: ไส้กรองน้ำมันมีความต้องการกระดาษกรองมากกว่าไส้กรองอากาศ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำมันจะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 0 ถึง 300 องศา ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง ความเข้มข้นของน้ำมันก็จะเปลี่ยนไปด้วย ซึ่งจะส่งผลต่อการไหลของน้ำมันในการกรอง กระดาษกรองของไส้กรองน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงควรสามารถกรองสิ่งสกปรกภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง และให้การไหลที่เพียงพอในเวลาเดียวกัน
● แหวนซีลยาง: แหวนซีลตัวกรองของน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงได้รับการสังเคราะห์ด้วยยางพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน 100%
● วาล์วป้องกันการไหลย้อน: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้น เมื่อเครื่องยนต์ดับ สามารถป้องกันไม่ให้ตัวกรองน้ำมันแห้งได้ เมื่อเครื่องยนต์ติดไฟอีกครั้ง จะสร้างแรงดันเพื่อจ่ายน้ำมันเพื่อหล่อลื่นเครื่องยนต์ทันที (เรียกอีกอย่างว่าวาล์วตรวจสอบ)
● วาล์วระบายน้ำ: มีเฉพาะในตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงเท่านั้น เมื่ออุณหภูมิภายนอกลดลงถึงค่าหนึ่งหรือเมื่อตัวกรองน้ำมันเกินอายุการใช้งานปกติ วาล์วระบายน้ำจะเปิดขึ้นภายใต้แรงดันพิเศษเพื่อให้น้ำมันที่ไม่ได้กรองไหลเข้าสู่เครื่องยนต์โดยตรง อย่างไรก็ตาม สิ่งสกปรกในน้ำมันจะเข้าไปในเครื่องยนต์พร้อมกัน แต่ความเสียหายจะน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับการไม่มีน้ำมันในเครื่องยนต์ ดังนั้น วาล์วระบายน้ำจึงเป็นกุญแจสำคัญในการปกป้องเครื่องยนต์ในกรณีฉุกเฉิน (เรียกอีกอย่างว่าวาล์วบายพาส)