Bildelar kulled nedre vänster kulled
| Produktgruppering | Chassidelar |
| Produktnamn | Kulled |
| Ursprungsland | Kina |
| OE-nummer | T11-3401050BB |
| Paket | Chery-förpackning, neutral förpackning eller din egen förpackning |
| Garanti | 1 år |
| MOQ | 10 uppsättningar |
| Ansökan | Chery bildelar |
| Provbeställning | stöd |
| hamn | Vilken kinesisk hamn som helst, Wuhu eller Shanghai är bäst |
| Leveranskapacitet | 30000 set/månader |
Symtom påkulledskada:
När man kör på guppiga vägar kommer det att ge ifrån sig ett rörigt ljud.
Fordonet är instabilt och svänger åt vänster och höger.
Bromsavvikelse.
Riktningsfel.
Kulled: även känd som universalkoppling. Den hänvisar till den mekaniska strukturen som använder sfärisk anslutning för att åstadkomma kraftöverföring mellan olika axlar.
Funktion hos bilens nedre armkulled:
1. Fordonets nedre arm är en viktig del av chassits fjädringssystem. Den förbinder karossen och fordonet elastiskt. När fordonet är i rörelse är axeln och ramen elastiskt sammankopplade via den nedre armen för att minska stöten (kraften) som orsakas av vägen under körning och säkerställa åkkomforten.
2. Dämpa vibrationerna som orsakas av det elastiska systemet och överför reaktionskraften och vridmomentet från alla riktningar (longitudinellt, vertikalt eller i sidled), så att hjulet rör sig i förhållande till fordonskarossen enligt ett visst spår och spelar en viss styrande roll;
3. Därför spelar den nedre armen en mycket viktig roll för fordonets komfort, stabilitet och säkerhet. Det är en av de mycket viktiga komponenterna i moderna bilar.
Styrstångens kulledsfunktion Styrstången är en viktig del av bilens styrmekanism. Den påverkar direkt bilens stabilitet, säkerheten vid drift och däckets livslängd. Styrstången är indelad i två kategorier, nämligen rak styrstång och styrstång. Styrstången överför styrvipparmens rörelse till styrspindeln. Styrstången är den nedre kanten av styrningens trapetsformade mekanism och nyckelkomponenten för att säkerställa korrekt rörelseförhållande mellan vänster och höger ratt. Dragstångens kulhuvud är en dragstång med ett kulhuvudhus. Styraxelns kulhuvud är placerat i kulhuvudhuset. Kulhuvudet är gångjärnsförbundet med kanten av axelhålet i kulhuvudhuset genom kulhuvudsätet i framänden. Nålrullen mellan kulhuvudsätet och styraxeln är inbäddad i spåret på den inre hålytan i kulhuvudsätet, vilket har egenskaperna att minska slitaget på kulhuvudet och förbättra huvudaxelns draghållfasthet.
