SISTEM ZA HLADENJE DODATNE OPREME MOTORJA za CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 TULA, GUMIJASTA
2 AQ60136 ELASTIČNA OBJEMKA
3 Q1840610 VIJAK S ŠESTROKOTNIM PRIROBNIKOM
4 S11-1301311 NAPENJSKA PLOŠČA RADIATORJA
5 S11LQX-SRQ RADIATOR
6 S11SG-SG VODOVODNA CEV - RAZŠIRITEV ŠKATLE ZA CEV ZA HLADILNO VODO
7 Q1840820 VIJAK S ŠESTROKOTNIM PRIROBNIKOM
8 S11-1303117 NOSILEC ZA PRITRDITEV DOVODNE CEVI VODE
9 AQ60116 ELASTIČNA OBJEMKA
10 S11-1303211BA ODVODNA CEV
11 AQ60122 ELASTIČNA OBJEMKA
12 S11NFJSG-NFJSG DOVODNA CEV ZA VODO PIHALNIKA TOPLEGA ZRAKA
13 AQ60124 ELASTIČNA OBJEMKA
14 S11-1311110 SKLOP RAZŠIRITVENE ŠKATLE
15 AQ60125 ELASTIČNA OBJEMKA
16 S11NFJCSG-NFJCSG CEV, IZHOD HLADILNIKA
17 S11-1311120 POKROV RAZŠIRJEVALNE ŠKATLE
18 S11-1311130 RAZŠIRITEV KAROSERIJE
19 S11-1303313 CEV ZA VODO-RADIATOR DO EXPANDI
20 S11JSG?o-JSG?o DOVODNA CEV ZA VODO II
21-1 S11-1303111BA CEV, SOS ZRAKA
21-2 S11-1303111CA CEV – VSTOP HLADILNIKA
22 S11-1308010 VENTILATOR, HLADILNIK
23 AQ60138 ELASTIČNA OBJEMKA
24 S11-1308035BA UPOR, SPREMENILNIK HITROSTI
25 S11-1303310BA CEVNI SKLOP – VODNO HLAJENJE
Zaradi prirojene napake, da tradicionalna hladilna tekočina: voda in vodni antifriz ne moreta zadostiti odvajanju toplote motorja:
1. Voda bo zmrznila pri 0 ℃ in zavrela pri 100 ℃. Zmrzovanje bo eksplodiralo rezervoar za vodo motorja in blok valjev, vrenje pa bo pregrelo motor, dokler ne bo paraliziran.
2. Ko temperatura motorja doseže nad 80 ℃, se na steni valja začnejo pojavljati vodni mehurčki. Vodni mehurčki tvorijo toplotno zaporno plast na površini valja, ki preprečuje oddajanje toplote v notranjosti motorja. Vodni mehurčki nastajajo in se nenehno lomijo na kovinski površini bloka motorja, blok valja pa se zaradi kapljanja vode skozi kamen izgubi – to je kavitacija.
3. Lokalna temperatura v motorju je previsoka, povečuje se nagnjenost k predzgorevanju in detonaciji, povečujejo se vibracije in hrup, močno se zmanjša zmogljivost in učinkovitost motorja ter povzroči brezvodno porabo goriva.
4. Elektrokemična korozija vode pod vplivom elektrolita in nastajanje rje in vodnega kamna pospešujeta staranje hladilnega sistema in zmanjšujeta učinkovitost odvajanja toplote.
5. Ko temperatura motorja doseže nad 80 ℃, vodna para, vodni mehurčki in raztezanje vode povečajo notranji tlak v hladilnem sistemu. To ne le pospeši staranje hladilnega sistema, ampak tudi postopoma onemogoči normalno odvajanje toplote zaradi korozije. Zato so pomanjkljivosti pri odvajanju toplote vodnega antifriza naslednje: zmogljivost odvajanja toplote je omejena in ne more zadržati vrha pregrevanja; postopno staranje motorja povečuje kurilno vrednost motorja; postopno staranje hladilnega sistema za zmanjšanje ali povečanje zmogljivosti odvajanja toplote.
Pomanjkanje tekočine v hladilnem sistemu: hladilnik je razpokan, pride do puščanja skozi odprtino ali je poškodovan vodni plašč valja, kar povzroči iztekanje hladilne vode; dovodne in odvodne cevi za vodo so poškodovane in puščajo; stikalo je poškodovano, kar povzroči puščanje tekočine.
Rešitev: zaustavite puščanje tekočine. Če je težava resna, zamenjajte radiator; zamenjajte dovodne in odvodne cevi za vodo; zamenjajte stikalo.
Previsoka raven hladilne tekočine motorja: premalo hladilne vode; Jermen ventilatorja za prenos moči je pretrgan ali preveč ohlapen, da bi v celoti deloval; Na vodnem plašču valja in radiatorju je preveč vodnega kamna, kar vpliva na odvajanje toplote; Nenormalno delovanje vodne črpalke povzroči slabo kroženje vode; Rebra radiatorja so izpraznjena ali pa je povezovalna cev vsesana; Eden od merilnikov temperature vode in senzorjev odpovedo ali pa oba odpovedo.
Rešitev: dolijte hladilno vodo; zamenjajte pogonski jermen ali zategnite tekoči trak; očistite hladilni sistem; popravite vodno črpalko; preverite izpustno cev vode. Če je izpraznjena, jo odstranite in popravite rebra hladilnika. Preverite merilnik in senzor temperature vode.
