SYSTÉM CHLADENIA PRÍSLUŠENSTVA MOTORA pre CHERY QQ SWEET S11 1.1L
1 S11-1301313 OBJÍMKA, GUMOVÁ
2 AQ60136 ELASTICKÁ SVORKA
3 Q1840610 SKRUTKA S ŠESTEHRANNOU PRÍRUBOU
4 S11-1301311 NAPÍNACIA DOSKA CHLADIČA
5 S11LQX-SRQ RADIÁTOR
6 S11SG-SG VODOVODNÉ POTRUBIE - ROZŠÍROVACIA KRABIČKA K POTRUBIU CHLADIACEJ VODY
7 Q1840820 SKRUTKA S ŠESTEHRANNOU PRÍRUBOU
8 S11-1303117 UPEVŇOVACIA KONZOLA PRÍVODNÉHO POTRUBIA VODY
9 AQ60116 ELASTICKÁ SVORKA
10 S11-1303211BA VÝTOKOVÉ POTRUBIE VODY
11 AQ60122 ELASTICKÁ SVORKA
12 S11NFJSG-NFJSG PRÍVODNÁ HADICA VODY TEPLOVZDUŠNÉHO DÚCHADLA
13 AQ60124 ELASTICKÁ SVORKA
14 S11-1311110 ROZŠÍROVACIA KRABIČKA
15 AQ60125 ELASTICKÁ SVORKA
16 S11NFJCSG-NFJCSG HADICA, VÝVOD CHLADIČA
17 S11-1311120 ZOSTAVA KRYTU ROZŠÍROVACEJ KRABICE
18 S11-1311130 ROZŠÍROVACIA SKRINOVÁ KAROSÉRIA
19 S11-1303313 VODNÉ POTRUBIE-RADIÁTOR NA ROZŠÍRENIE
20 S11JSG?o-JSG?o PRÍVODNÉ POTRUBIE VODY II
21-1 S11-1303111BA POTRUBIE, NASÁVANIE VZDUCHU
21-2 S11-1303111CA HADICA – VSTUP DO CHLADIČA
22 S11-1308010 VENTILÁTOR, CHLADIČ
23 AQ60138 ELASTICKÁ SVORKA
24 S11-1308035BA ODPOR, MENIČ RÝCHLOSTI
25 S11-1303310BA ZOSTAVA POTRUBIA – VODNÉ CHLADENIE
Kvôli vrodenej chybe, že tradičná chladiaca kvapalina: voda a vodný nemrznúci roztok nedokážu zabezpečiť odvod tepla motora:
1. Voda zamrzne pri 0 ℃ a vrie pri 100 ℃. Zamrznutie spôsobí explóziu nádrže na vodu v motore a bloku valcov a var prehreje motor, až kým sa neochromí.
2. Keď teplota motora dosiahne viac ako 80 ℃, na stene valca by sa mali začať objavovať vodné bublinky. Vodné bublinky vytvárajú na povrchu valca vrstvu tepelnej bariéry, ktorá zabraňuje rozptylu tepla vo vnútri motora. Vodné bublinky sa vytvárajú a neustále sa rozbíjajú na kovovom povrchu bloku motora a blok valcov sa stráca efektom kvapkajúcej vody cez kameň – ide o kavitáciu.
3. Lokálna teplota vo vnútri motora je príliš vysoká, zvyšuje sa tendencia k predspaľovaniu a detonácii, zvyšujú sa vibrácie a hluk, výrazne sa znižuje výkon a účinnosť motora a dochádza k bezvodej spotrebe paliva.
4. Elektrochemická korózia vody pôsobením elektrolytu a tvorba hrdze a vodného kameňa zhoršujú rýchlosť starnutia chladiaceho systému a znižujú výkon odvodu tepla.
5. Keď teplota motora dosiahne viac ako 80 ℃, vodná para, vodné bubliny a rozpínanie vody zvýšia vnútorný tlak v chladiacom systéme. Týmto spôsobom sa nielenže urýchľuje starnutie chladiaceho systému, ale v dôsledku korózie sa postupne znižuje rýchlosť potrebná na normálny odvod tepla. Preto sú nedostatky odvodu tepla vodnou nemrznúcou zmesou zhrnuté takto: výkon odvodu tepla je obmedzený a nedokáže udržať vrchol prehriatia; postupné starnutie motora zvyšuje jeho výhrevnosť; postupné starnutie chladiaceho systému za účelom zníženia alebo zvýšenia kapacity odvodu tepla.
Nedostatok kvapaliny v chladiacom systéme: chladič je prasknutý, dochádza k úniku otvoru alebo je poškodený vodný plášť valca, čo vedie k úniku chladiacej vody; prívodné a výstupné potrubie vody je poškodené a netesné; spínač je poškodený, čo vedie k úniku kvapaliny.
Riešenie: zastavte únik kvapaliny. Ak je problém vážny, vymeňte chladič; vymeňte prívodné a odvodné potrubie vody; vymeňte spínač.
Príliš vysoká hladina chladiacej kvapaliny motora: príliš málo chladiacej vody; Prenosový remeň ventilátora je poškodený alebo príliš uvoľnený, aby mohol plne plniť svoju funkciu; Na vodnom plášti valca a chladiči je príliš veľa vodného kameňa, čo ovplyvňuje výkon odvádzania tepla; Neobvyklá prevádzka vodného čerpadla vedie k zlej cirkulácii vody; Rebrá chladiča sú prehnuté alebo je spojovacia hadica nasávaná; Jeden z ukazovateľov teploty vody a snímačov je poškodený alebo obaja sú poškodené.
Riešenie: doplňte chladiacu vodu; vymeňte hnací remeň alebo utiahnite dopravný pás; vyčistite chladiaci systém; opravte vodné čerpadlo; skontrolujte výstupné potrubie vody. Ak je vyfúknuté, odstráňte ho a opravte rebrá chladiča. skontrolujte ukazovateľ a snímač teploty vody.
