ELEKTRICKÉ SPOTREBIČE pre CHERY FORA A21
1 A21-3720010 SPÍNAČ – BRZDA
2 A21-3732070 SPÍNAČ – HRUBÉ SVETLO DO HMLY zadného svetla
3 A21-3744010 SPÍNAČ KÚRENIA – PRAVÉ OKNO
4 A21-3718010 SPÍNAČ SMYČOK - BEZPEČNOSTNÝ SYSTÉM PROTI KRÁDEŽI
5 A21-3732050 SPÍNAČ - PREDNÉ HMLKOVÉ SVETLO
6 A21-3744013 ZÁSUVKA – SPÍNAČ
7 A21-3820050 ZOSTAVA SPÍNAČA – REGULÁTOR NOČNÉHO OSVETLENIA
8 A21-3772090 SPÍNAČ - REGULÁTOR PREDNÉHO SVETLOMETU
9 A21-3700019 SPÍNAČ – BATOŽINOVÝ PRIESTOR
10 B11-3700021 SPÍNAČ – KONTAKT (MOTOROVÝ PRIESTOR)
11 A21-7900017 OVLÁDAČ
12 T11-3774110 SPÍNAČ A SVETLO SMEROVAČA
13 A21-3774130 SPÍNAČ – STIERAČ
14 A21-3704013 PUZDRO SPÍNAČA ZAPAĽOVANIA
A21-3704010 SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA
A21-3704010BA SPÍNAČ ZAPAĽOVANIA
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB KRYT – ĽAVÝ VYPÍNAČ, VPRED
20 A21-3746110 ZOSTAVA OVLÁDACIEHO SPÍNAČA
21 A21-3600051 OVLÁDAČ KAROSÉRIE BRZDY-RR
22 Q1840645 SKRUTKA – ŠESŤHRUBÁ PRÍRUBA
23 A21-3746050 REGULÁTOR A SPÍNAČ OKNA
24 A21-8202570 REGULÁTOR SPÍNAČA - VRCHNÉ ZRKADLO
25 A21-3746170 ZOSTAVA OVLÁDACIEHO SPÍNAČA
26 A21-3746051 DRŽIAK – SPÍNACÍ PANEL
27 A21DZSB-QCSKZQ MODUL ISU
28 A21DZSB-HCSKZQ OVLÁDAČ-RR TELO
29 A21-6800950 SPÍNAČ KÚRENIA – zadné sedadlo
30 A21-6800970 SPÍNAČ KÚRENIA - SEDADLO SPOLUJEZDCA
31 A21-6800990 SPÍNAČ - KÚRENIE
32 A21-3720050 SPÍNAČ SPÍNAČA SPOJKY
33 A21-3772053 ZÁSUVKA – SPÍNAČ
34 A15-3600020BM OVLÁDAČ ZAISTENIA PROTI KRÁDEŽI – ELEKTRICKÝ
35 A15-3600023BM ZARIADENIE – VYSIELACIE
36 A21-3611021 SNÍMAČ OTÁČOK MOTORA
37 A21-3820070 ZÁSTRČKA
Mnoho domácich nezávislých výrobcov automobilových značiek uviedlo na trh vlastné koncepčné vozidlá a novovyvinuté modely sa objavujú jeden po druhom. Televízny kanál Sina Auto Channel pozval dizajnérov hlavných koncepčných vozidiel a kľúčových domácich modelov pre väčšinu používateľov internetu, aby dizajnéri a inžinieri prediskutovali nápady na dizajn modelov. Nasleduje exkluzívny rozhovor s pánom Gao Lixinom, viceprezidentom Výskumného ústavu automobilového inžinierstva spoločnosti Chery.
Moderátor: A21 je auto typu A, ale je zamerané na trh so strednou triedou automobilov. Je A21 takto zamerané?
Gao Lixin: toto auto nie je jednoduchým vylepšením existujúcich modelov, ale úplne nezávislým novým vývojom. V procese vývoja A21 sme v tomto odvetví vytvorili mnoho „prvých“ konceptov. Je to prvé „globálne auto“ navrhnuté a vyrobené Číňanmi. Pri navrhovaní tohto auta by spoločnosť Chery mala brať do úvahy nielen spotrebiteľské návyky Číňanov, ale aj spotrebiteľské návyky a charakteristiky spotrebiteľov v iných častiach sveta, aby splnila rôzne potreby mnohých krajín a trhov. Preto ho nazývame „globálne auto“. Máme takéto koncepčné vozidlo pre globálny rozvoj. V budúcnosti môžeme vidieť vozidlo A21 na medzinárodnom trhu. Toto auto je prvým modelom vo vývoji. Tento produkt je pre podniky veľmi dôležitý. Proces výskumu a vývoja tohto produktu predstavuje skutočnú úroveň podniku.
Moderátor: Môžete nám predstaviť proces vývoja tohto A21?
Gao Lixin: v celom svojom vývojovom procese je prvým krokom vychádzať z pozície na trhu. Koncept „globálneho auta“ v tomto smere bol predstavený práve teraz, čo znamená, že pri štúdiu pozície na trhu sa neobmedzujeme len na Čínu. Musíme tiež pochopiť zvyky zahraničných spotrebiteľov a požiadavky zákonov a predpisov na globálnom trhu.
V celom procese vývoja vozidla sa riadime zásadami návrhu, overovania a potvrdzovania. Z hľadiska návrhu produktu je návrh technickými požiadavkami, špecifikáciami produktu a výkresmi produktu. To, čo nazývame technickou špecifikáciou a overovaním návrhu, slúži na splnenie vstupných požiadaviek. Potvrdenie návrhu znamená, že produkt by mal spĺňať požiadavky objektívneho prostredia používaného používateľmi. Naša spoločnosť prikladá tomuto hľadisku veľký význam. Doteraz bolo pre tento model vyrobených približne 100 vzoriek automobilov a náklady na každú vzorku automobilu presahujú 400 000. V Číne nie je veľa podnikov, ktoré by si mohli dovoliť takúto veľkú investíciu.
Moderátor: A21 je prevažne zameraná na rodiny. Aké je jej umiestnenie?
Gao Lixin: Pozicionovanie na trhu je tiež proces rozkladu a analýzy. Prostredníctvom analýzy trhu identifikujeme všetky naše konkurenčné produkty. Ako náš cieľový model v konkurencii by mal náš model prekonať tento model. Hodnotenie každého auta nie je len z technickej úrovne, ale aj z hľadiska nákladovej a výkonnostnej stránky. Ako všetci vieme, existujú dobré autá, ktoré sú relatívne drahé. V skutočnosti naše špičkové auto už nie je len konceptom auta. Presahuje potreby bežných ľudí v oblasti auta a predstavuje symbol identity. Je odlišné od auta, ktoré chceme. V tejto fáze, keď auto vstupuje do rodiny v Číne, by sme sa mali zamerať na dopravné prostriedky. V skutočnosti je na tomto základe naša snaha o personalizáciu módy základnou požiadavkou. Ako spoločnosť Chery sú našimi kľúčovými aspektmi ochrana životného prostredia, úspora energie a bezpečnosť. Toto auto nie je obyčajný produkt. Vyvinuli sme ho v súlade s trendom sociálneho a ekonomického rozvoja a požiadavkami budovania harmonickej spoločnosti v budúcnosti.
Moderátor: Môžete nám predstaviť A21? S akými najdôležitejšími momentmi ste najviac spokojný?
Gao Lixin: najväčším lákadlom tohto auta je platforma. Z existujúcej platformy A21 môžeme odvodiť mnoho budúcich modelov. Na tejto platforme si používatelia môžu vybrať z rôznych motorov a konfigurácií. Môže to byť 2.0, 1.6 alebo dokonca dieselový motor. Pokiaľ ide o technické vybavenie samotného auta, naše auto zaviedlo systém CAN LAN. Tento systém je naším smerom vývoja. Spomedzi vlastných domácich modelov je A21 určite prvým modelom s technológiou CAN. Táto technológia zaisťuje pohodlie a funkčnú škálovateľnosť nášho auta počas používania.
Zároveň v celom výrobnom procese nášho auta odráža výroba a výroba modelu Chery A21 aj trend vývoja čínskeho automobilového priemyslu. Zváračská dielňa spoločnosti Chery má tiež 14 robotov na montáž karosérie na montážnej linke. Zároveň sa náš vývoj foriem drží cesty internacionalizácie. Rýchlosť vývoja a kvalita foriem spoločnosti Chery sú na svetovej úrovni.
Moderátor: Stane sa taká situácia, že miniatúrne a stredne veľké auto tentoraz nahradí QQ a Fengyun?
Gao Lixin: Nie. Napríklad Toyota má teraz viac ako 60 produktov. My sme rovnakí. Vystavené produkty sú rôznych typov. Naše auto A21 sa dá použiť ako služobné alebo oficiálne auto. Treba povedať, že predstavuje aj trend rodinných áut. Bežné rodiny si auto značky Oriental Son trochu cenia. Pre Fengyuna by to mala byť veľmi dobrá značka. Stále patrí medzi veľmi dobré produkty značky Chery. A21 je výsledkom segmentácie trhu vzhľadom na túto situáciu a vzhľadom na vývojový trend Číny.
A21 nie je nijako zvlášť luxusné, ale veľmi štedré. Ako služobné auto alebo firemné auto nepôsobí lakomým dojmom. Ako rodinné auto nie je luxusné. Trhové využitie takéhoto auta bude širšie.
Hostiteľ: Nakoniec si úprimne želám, aby sa táto diaľnica A21 stala vrcholom vlastnej značky.
