1 S11-1301313 අත්, රබර්
2 AQ60136 ඉලාස්ටික් කලම්පය
3 Q1840610 බෝල්ට් හෙක්සගන් ෆ්ලැන්ජ්
4 S11-1301311 රේඩියේටර් ටෙන්ෂන් ප්ලේට්
5 S11LQX-SRQ රේඩියේටර්
6 S11SG-SG ජල නල-සිසිල් ජල නලයට පුළුල් කරන පෙට්ටිය
7 Q1840820 බෝල්ට් හෙක්සගන් ෆ්ලැන්ජ්
8 S11-1303117 ජල ඇතුල්වීමේ නල සවි කිරීමේ වරහන
9 AQ60116 ඉලාස්ටික් කලම්පය
10 S11-1303211BA ජල පිටවන නළය
11 AQ60122 ඉලාස්ටික් කලම්පය
12 S11NFJSG-NFJSG උණුසුම් වායු පිඹින ජල ආදාන හෝස්
13 AQ60124 ඉලාස්ටික් කලම්පය
14 S11-1311110 පෙට්ටි සහාය පුළුල් කිරීම
15 AQ60125 ඉලාස්ටික් කලම්පය
16 S11NFJCSG-NFJCSG හෝස්, රේඩියේටර් පිටවීම
17 S11-1311120 පෙට්ටි ආවරණ සහායක පුළුල් කිරීම
18 S11-1311130 පුළුල් කිරීමේ පෙට්ටි ශරීර සහායක
19 S11-1303313 ජල පයිප්ප රේඩියේටරය පුළුල් කිරීමට
20 S11JSG?o-JSG?o WATER Inlet PIPE II
21-1 S11-1303111BA පයිප්ප, වායු ඇතුල් කිරීම
21-2 S11-1303111CA හෝස් - රේඩියේටර් ඇතුල්වීම
22 S11-1308010 විදුලි පංකා, රේඩියේටර්
23 AQ60138 ඉලාස්ටික් කලම්පය
24 S11-1308035BA ප්රතිරෝධකය, වේග වෙනස් කරන්නා
25 S11-1303310BA පයිප්ප ආධාරකය - ජල සිසිලනය
සාම්ප්රදායික සිසිලනකාරකය වන ජලය සහ ජලීය ප්රති-ශීතකරණය එන්ජිමේ තාප විසර්ජනය සපුරාලිය නොහැකි සංජානනීය දෝෂය හේතුවෙන්:
1. ජලය 0 ℃ දී කැටි වී 100 ℃ දී උතුරනු ඇත. කැටි කිරීමෙන් එන්ජින් ජල ටැංකිය සහ සිලින්ඩර බ්ලොක් එක පුපුරා යන අතර තාපාංකය එන්ජිම අංශභාග වන තෙක් අධික ලෙස රත් වේ.
2. එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 80 ට වඩා වැඩි වූ විට, සිලින්ඩර බිත්තියේ ජල බුබුලු පෙනෙන්නට පටන් ගත යුතුය. එන්ජිම තුළ තාපය විසුරුවා හැරීම වැළැක්වීම සඳහා ජල බුබුලු සිලින්ඩරයේ මතුපිට බුබුලු තාප බාධක තට්ටුවක් සාදයි. එන්ජින් බ්ලොක් එකේ ලෝහ මතුපිට ජල බුබුලු ජනනය වී නිමක් නැතිව කැඩී යන අතර, ගල් හරහා ජලය බිංදු කිරීමේ බලපෑමෙන් සිලින්ඩර බ්ලොක් එක නැති වී යයි - මෙය කුහරයයි.
3. එන්ජිම තුළ දේශීය උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ ය, පූර්ව දහනය හා පිපිරීමේ ප්රවණතාවය වැඩි වේ, කම්පනය සහ ශබ්දය වැඩි වේ, එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාව බෙහෙවින් අඩු කරයි, සහ නිර්ජලීය ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇති කරයි.
4. ඉලෙක්ට්රෝලය ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ජලයේ විද්යුත් රසායනික විඛාදනය සහ මලකඩ සහ පරිමාණය ජනනය වීම සිසිලන පද්ධතියේ වයසට යාමේ වේගය උග්ර කරන අතර තාපය විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරයි.
5. එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 80 ට වඩා වැඩි වූ විට, ජල වාෂ්ප, ජල බුබුලු සහ ජල ප්රසාරණය සිසිලන පද්ධතියේ අභ්යන්තර පීඩනය වැඩි කරයි. මේ ආකාරයෙන්, එය සිසිලන පද්ධතියේ වයසට යාමේ වේගය උත්ප්රේරණය කරනවා පමණක් නොව, විඛාදනය හේතුවෙන් සාමාන්ය තාපය විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය වේගය ක්රමයෙන් සහතික කිරීමට නොහැකි කරයි. එබැවින්, ජලීය ප්රති-ශීතකරණයේ තාප විසුරුවා හැරීමේ දෝෂ පහත පරිදි සාරාංශ කර ඇත: තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්ය සාධනය සීමිත වන අතර අධික උනුසුම් උච්චතම අවස්ථාව රඳවා ගත නොහැක; එන්ජිම ක්රමයෙන් වයසට යාම, එන්ජිමේ කැලරි වටිනාකම වැඩි කිරීම; තාපය විසුරුවා හැරීමේ ධාරිතාව අඩු කිරීමට හෝ වැඩි කිරීමට සිසිලන පද්ධතිය ක්රමයෙන් වයස්ගත කිරීම.
සිසිලන පද්ධතියේ තරල නොමැතිකම: රේඩියේටරය ඉරිතලා ඇත, සිදුරු කාන්දුවක් තිබේ හෝ සිලින්ඩර ජල ජැකට්ටුවට හානි සිදුවී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සිසිලන ජලය පිටතට ගලා යයි; ජල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන නල වලට හානි සිදුවී කාන්දු වේ; ස්විචයට හානි සිදුවී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ද්රව කාන්දුවක් සිදු වේ.
විසඳුම: කාන්දු වන ද්රව කාන්දු වීම නවත්වන්න. එය බරපතල නම්, රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; ජල ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන පයිප්ප ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
එන්ජින් සිසිලනකාරකය ඉතා ඉහළයි: සිසිලන ජලය ඉතා අඩුයි; විදුලි පංකාවේ බල සම්ප්රේෂණ පටිය කැඩී හෝ ලිහිල් වී ඇති අතර එහි ක්රියාකාරිත්වයට පූර්ණ ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා දිය නොහැක; සිලින්ඩර ජල ජැකට්ටුවේ සහ රේඩියේටරයේ ඕනෑවට වඩා පරිමාණයක් ඇති අතර එය තාප විසර්ජන ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි; ජල පොම්පයේ අසාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය දුර්වල ජල සංසරණයට හේතු වේ; රේඩියේටර් වරල ඉවත දමනු ලැබේ හෝ සම්බන්ධක හෝස් එක උරා ගනු ලැබේ; ජල උෂ්ණත්ව මානය සහ සංවේදකයෙන් එකක් අසමත් වේ හෝ දෙකම අසමත් වේ.
විසඳුම: සිසිලන ජලය එක් කරන්න; ධාවක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ සම්ප්රේෂක පටිය තද කරන්න; සිසිලන පද්ධතිය පිරිසිදු කරන්න; ජල පොම්පය අලුත්වැඩියා කරන්න; ජල පිටවන නළය පරීක්ෂා කරන්න. එය වාතයෙන් පිරී ඇත්නම්, එය ඉවත් කර රේඩියේටර් වරල් අලුත්වැඩියා කරන්න. ජල උෂ්ණත්ව මානය සහ සංවේදකය පරීක්ෂා කරන්න.