481 Система зажигания двигателя в сборе для CHERY A1 KIMO S12

1 A11-3707130GA СБОРКА КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ – 1-Й ЦИЛИНДР
2 A11-3707140GA КАБЕЛЬ – СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ 2-ГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ
3 A11-3707150GA СБОРКА КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ – 3-Й ЦИЛИНДР
4 A11-3707160GA СБОРКА КАБЕЛЯ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ – 4-Й ЦИЛИНДР
5 A11-3707110CA СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
6 A11-3705110EA КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
7 Q1840650 БОЛТ – ШЕСТИГРАННЫЙ ФЛАНЕЦ
8 A11-3701118EA КРОНШТЕЙН – ГЕНЕРАТОР
9 A11-3701119DA скользящая муфта – генератор
10 A11-3707171BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ
11 A11-3707172BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ
12 A11-3707173BA ЗАЖИМ – КАБЕЛЬ

Система зажигания — важная часть двигателя. За прошедшее столетие принцип работы системы зажигания не изменился, но с развитием технологий значительно усовершенствовался способ образования и распределения искры. Автомобильные системы зажигания делятся на три основных типа: с распределителем, без распределителя и с кулачковым механизмом.
Ранние системы зажигания использовали полностью механические распределители для обеспечения искры в нужный момент. Затем был разработан распределитель, оснащенный твердотельным коммутатором и модулем управления зажиганием. Системы зажигания с распределителями были когда-то популярны. Затем была разработана более надежная полностью электронная система зажигания без распределителя. Такая система называется системой зажигания без распределителя. Наконец, она создала самую надежную на сегодняшний день электронную систему зажигания, а именно систему зажигания COP. Эта система зажигания управляется компьютером. Вы когда-нибудь задумывались о том, что происходит, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, поворачиваете ключ, а двигатель запускается и продолжает работать? Для того чтобы система зажигания работала нормально, она должна быть способна выполнять две задачи одновременно.
Первая задача — повысить напряжение с 12,4 В, обеспечиваемого аккумуляторной батареей, до более чем 20000 вольт, необходимых для воспламенения топливовоздушной смеси в камере сгорания. Вторая задача системы зажигания — обеспечить подачу напряжения в нужный цилиндр в нужное время. Для этого топливовоздушная смесь сначала сжимается поршнем в камере сгорания, а затем воспламеняется. Эту задачу выполняет система зажигания двигателя, которая включает в себя аккумуляторную батарею, ключ зажигания, катушку зажигания, пусковой выключатель, свечу зажигания и модуль управления двигателем (ECM). ECM управляет системой зажигания и распределяет энергию по каждому цилиндру. Система зажигания должна обеспечивать достаточную искру на нужном цилиндре в нужное время. Малейшая ошибка во времени приведет к проблемам в работе двигателя. Автомобильная система зажигания должна вырабатывать достаточно искр, чтобы пробить зазор свечи зажигания. Для этой цели катушка зажигания может действовать как силовой трансформатор. Катушка зажигания преобразует низкое напряжение аккумуляторной батареи в тысячи вольт, необходимые для создания электрической искры в свече зажигания, воспламеняющей топливовоздушную смесь. Для создания необходимой искры среднее напряжение свечи зажигания должно составлять от 20 000 до 50 000 В. Катушка зажигания состоит из двух витков медной проволоки, намотанных на железный сердечник. Эти обмотки называются первичной и вторичной. Когда пусковой выключатель системы зажигания автомобиля отключает питание катушки зажигания, магнитное поле исчезает. Изношенные свечи зажигания и неисправные компоненты системы зажигания могут ухудшить работу двигателя и привести к различным проблемам в его работе, включая отсутствие зажигания, потерю мощности, повышенный расход топлива, затрудненный запуск и загорание контрольной лампы «Check Engine». Эти проблемы могут повредить другие ключевые компоненты автомобиля. Для обеспечения бесперебойной и безопасной работы автомобиля необходимо регулярное техническое обслуживание системы зажигания. Визуальный осмотр следует проводить не реже одного раза в год. Все компоненты системы зажигания следует регулярно проверять и заменять при появлении износа или выхода из строя. Кроме того, всегда проверяйте и меняйте свечи зажигания с интервалами, рекомендованными производителем автомобиля. Не ждите возникновения проблем без обслуживания. Это ключ к продлению срока службы двигателя автомобиля.