GEAMURI CU LUSTRU CAROSERIE pentru CHERY EASTAR B11

B11-5206070 BLOC – STICLĂ
B11-5206500 ANSAMBLU STICLĂ – PARBRIZ FAȚĂ
B11-5206055 RIBBER – PARBRIZ FATA
B11-5206021 STRIP-RR FERESTRĂ OTR
B11-5206020 ANSAMBLU GEAM RR
B11-5206053 SPONGY – PARBRIZ FAȚĂ
8 B11-8201020 SCAUN-RETROVISOR OGLINZIĂ VEZI SPATE

1. Întreținerea stratului de vopsea
Dacă mașina este condusă afară pentru o perioadă lungă de timp, inevitabil se va face praf. În general, trebuie doar spălată regulat cu apă curată. Cu toate acestea, uneori este dificil ca unele substanțe organice să se lipească de caroseria mașinii. De exemplu, unii copaci secretă un fel de rășină, care se va atașa de caroseria mașinii atunci când mașina zgârie crengile; Excrementele de păsări sunt, de asemenea, dificil de gestionat; În unele zone, vremea este foarte caldă, iar asfaltul va rămâne și pe mașinile care se deplasează rapid. Dacă nu este îndepărtat la timp, suprafața vopsită se va eruda în timp. În caz de ploaie acidă sau furtună de nisip, caroseria mașinii trebuie curățată la timp.
Odată cu dezvoltarea industriei de service auto, au apărut tot felul de produse de înfrumusețare pentru automobile. Dacă mergeți pe piața produselor de îngrijire auto, veți găsi o mulțime de produse și instrumente de îngrijire disponibile. De exemplu, există instrumente de spălat pentru spălarea mașinilor de familie. Un capăt este conectat la robinet, iar celălalt capăt este un duș sub presiune, care poate fi curățat cu ușurință de unul singur. Dacă nu există canalizare în jur, nu contează. Îl puteți curăța chimic. Există o sticlă specială de curățare a caroseriei auto, pulverizată sub presiune, se pulverizează pe caroserie și se șterge cu o cârpă moale.
Pentru a proteja eficient pelicula de vopsea, este recomandat să ceruiți caroseria la prima achiziție a mașinii. Ceruirea nu numai că poate proteja suprafața vopselei, dar poate și crește strălucirea și face caroseria să strălucească.
Mașinile importate în anii 1980, în special unele autoutilitare, începeau să ruginească în decurs de 7 sau 8 ani. Din cauza nivelului scăzut de tehnologie din acea vreme, durata de viață proiectată a acestui tip de mașină era de doar 7 sau 8 ani. Odată ce autoturismul își prinde existența, vor apărea boli naturale. Prin urmare, la acea vreme, statul a stipulat ca autovehiculele să fie casate forțat după 10 ani de utilizare. În secolul XXI, situația s-a schimbat foarte mult. Fabricile de automobile au adoptat tabla de oțel galvanizat față-verso, întreaga caroserie este vopsită electroforetic, iar orificiile interne ale țevilor sunt, de asemenea, umplute cu ceară. Prin urmare, capacitatea antirugină este mult îmbunătățită, iar durata de viață a automobilului este în general mai mare de 15 ani. Prin urmare, perioada obligatorie de pensionare stipulată de stat a fost prelungită corespunzător la 15 ani. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în cazul unei coliziuni între caroserii, tabla de oțel a caroseriei se încrețește, iar suprafața vopsită este ușor de deteriorat. Tabla de oțel este expusă și ruginește ușor. Trebuie reparată și reparată imediat.
Spre deosebire de metal, stratul de vopsea are o duritate scăzută și este ușor de deteriorat. Prin urmare, trebuie folosită o perie din piele întoarsă moale, o cârpă de bumbac sau o perie de lână la curățare sau lustruire, altfel zgârieturile se vor deteriora și se vor autodeteriora.
Un lucru care îi deranjează pe proprietarii de mașini este faptul că caroseria este marcată. Unele sunt zgâriate neglijent în timpul mersului, în timp ce altele sunt zgâriate de puști sau trecători cu obiecte dure fără motiv. Aceste zgârieturi urâte îi costă adesea pe proprietarii de mașini mulți bani. Deoarece pentru a repara această linie, întreaga suprafață mare trebuie lustruită și vopsită din nou. Altfel, toate urmele de reparare vor fi expuse la soare. Pentru a rezolva această problemă, dezvoltatorii au dezvoltat și o varietate de pixuri colorate, dar procesul de reparare nu este simplu și prețul nu este mult mai mic. Cel mai bun mod este să conduceți cu prudență și să alegeți un loc de parcare bun.
Când mașina este utilizată o perioadă lungă de timp, vopseaua se va decolora, se va albi și se va întuneca inevitabil, mai mult sau mai puțin. Acest lucru se datorează faptului că principala componentă a vopselei sunt substanțele chimice organice, care se vor oxida și deteriora sub influența radiațiilor ultraviolete pe termen lung. În general, curățarea frecventă poate reduce fenomenul de decolorare; decolorarea ușoară poate fi ceruită și lustruită, decolorarea moderată poate fi șlefuită, iar decolorarea severă poate fi doar revopsită.
În zilele noastre, multor oameni le place vopseaua metalizată, care arată strălucitor și are un efect plăcut la petrecere. Cu toate acestea, componenta strălucitoare din vopseaua metalizată este în principal pulberea de aluminiu, care se oxidează și se sparge mai ușor. Prin urmare, vopseaua metalică necesită mai multă îngrijire, adesea lustruire și ceară.
Lustruirea și ceruirea nu sunt foarte dificile. Dacă sunteți dispus să faceți acest lucru, puteți rezolva singuri. Există tot felul de ceruri de lustruit pe piață, inclusiv lichide și ceară, pe care fiecare le poate lua. După curățarea caroseriei mașinii, turnați puțină pe caroserie, apoi aplicați-o pe caroserie în cercuri ușoare și uniforme cu lână moale, bumbac sau piele heptanată, fără prea mult efort. Un strat subțire, nu foarte gros, dar plat și uniform. Nu utilizați mașina în lumina soarelui, iar mediul înconjurător trebuie să fie curat. După ceruire, așteptați una sau două ore înainte de a conduce. Acest lucru este pentru a permite stratului de ceară să adere și să se solidifice.
2. Întreținerea pieselor din plastic ale caroseriei
Există multe piese din plastic în interiorul și exteriorul caroseriei mașinii. Dacă sunt murdare, trebuie curățate la timp. Cu toate acestea, trebuie reținut că nu se pot folosi solvenți organici pentru curățare, deoarece plasticul se dizolvă ușor și piesele din plastic își pierd luciul. Așadar, încercați să frecați cu apă, detergent sau apă cu săpun. În locuri precum panoul de bord, aveți grijă să nu lăsați apa să pătrundă în el, deoarece există mulți conectori de fire sub el, ceea ce poate provoca ușor scurtcircuit. Pielea artificială se îmbătrânește și se crapă ușor, așa că este recomandat să aplicați un strat de agent protector pentru piele.
3. Întreținerea geamurilor
Dacă geamul este murdar, puteți folosi detergentul de geamuri din rezervor pentru a-l curăța. Desigur, îl puteți freca și cu apă curată, dar eficiența nu este atât de mare, iar luminozitatea nu este suficientă. În același timp, deoarece pelicula de ulei nu poate fi curățată, pelicula de ulei produce ușor șapte pete de culoare la soare, ceea ce afectează linia vizuală a șoferului și trebuie îndepărtată cât mai curând posibil. Există pe piață un detergent special pentru geamuri. Este ideal să pulverizați un strat de coagulant pentru geamuri. Este un tip de compus organic de siliciu. Este incolor și transparent. Apa nu se lipește ușor de el. Va forma automat picături și va cădea. În caz de ploaie ușoară, puteți conduce fără ștergător.
În zonele calde, geamul geamurilor trebuie protejat cu o folie reflectorizantă. Una este de a preveni pătrunderea razelor ultraviolete, iar cealaltă este de a reflecta cât mai mult posibil razele infraroșii care provoacă efecte termice. Unele mașini au fost echipate cu folie de protecție pe mașină, adoptând sticla laminată. Aceasta este cea mai bună modalitate de a plasa folia de protecție în mijlocul geamului. Unele mașini nu au preinstalat folie de protecție, așa că trebuie lipite cu un strat. Folia de protecție de prima generație utilizată în trecut era foarte închisă la culoare, dar putea bloca doar o mică parte din razele ultraviolete și infraroșii. Mai mult, afecta adesea linia vizuală a șoferului. Acum, noua generație de folie de protecție poate filtra practic razele ultraviolete. Transmitanța razelor infraroșii este mai mică de 20%. Lumina vizibilă poate fi reglată automat. Șoferul poate vedea în continuare clar lucrurile din jur prin folia de protecție. În plus, folia este, de asemenea, foarte rezistentă. Lipirea de geam poate preveni eficient spargerea acestuia. Chiar dacă sticla este spartă, aceasta va adera la folia de protecție fără a stropi și răni oamenii.
Există o peliculă reflectorizantă argintie care nu poate fi utilizată. Deși este foarte frumoasă. Puteți vedea exteriorul din interior, dar nu puteți vedea interiorul din exterior, lumina reflectată este ușor de orbit și poate provoca poluare luminoasă. Acum a fost interzisă utilizarea.
4. Curățați anvelopa
Așa cum caroseria are nevoie de frumusețe, anvelopele sunt mai predispuse la murdărire din cauza contactului direct cu solul. Praful și murdăria pot fi spălate cu apă. Cu toate acestea, dacă asfaltul și petele de ulei se lipesc de acestea, nu vor fi spălate. Există acum un detergent special pentru anvelope, tip rezervor de presiune. Atâta timp cât îl pulverizați pe lateralul anvelopei, puteți dizolva murdăria și puteți face anvelopa să arate nouă.
5. Întreținerea interiorului caroseriei
Întreținerea interiorului caroseriei mașinii este foarte importantă, fiind direct legată de sănătatea pasagerilor. Spațiul din interiorul mașinii este foarte mic, așa că evident nu este suficient să respiri doar cu acest aer atunci când este plin. Prin urmare, dacă sunt mulți oameni în mașină și stai mult timp, ar trebui să deschizi geamul la timp pentru a permite pătrunderea aerului proaspăt. Chiar și atunci când aparatul de aer condiționat este pornit vara, gurile de ventilație de pe ambele părți ale tabloului de bord ar trebui deschise pentru a evita lipsa de oxigen.