Novo pacote de kit de reparo de motor original para Chery

O pacote de revisão inclui junta do cilindro e vários retentores de óleo, junta da tampa da válvula, retentor de óleo da válvula e junta; Geralmente, o projeto inclui principalmente revisão geral do motor, processamento externo do plano do cabeçote do cilindro, limpeza do tanque de água, retificação da válvula, inserção do revestimento do cilindro, prensagem do pistão, limpeza do circuito de óleo, manutenção do motor e manutenção do gerador.
Inclui junta do cilindro, retentor de válvula, retentores de óleo dianteiro e traseiro do virabrequim, anéis de borracha do sistema de arrefecimento, junta da tampa de válvula, junta do cárter e outras vedações e consumíveis comuns. Alguns também são divididos em pacote de reparo superior e pacote de reparo inferior.
1. Acessórios para kit de revisão do motor
Geralmente, a parte mecânica inclui principalmente um conjunto de válvulas de admissão e escape, um conjunto de anéis de pistão, um conjunto de camisas de cilindro, quatro (se for um motor de 4 cilindros), dois discos de impulso e quatro pistões; Geralmente, o sistema de arrefecimento inclui principalmente a bomba de água (a lâmina da bomba está corroída ou o selo d'água tem infiltração de água), os tubos de água superior e inferior do motor, o grande tubo de água de ferro circulante, o pequeno tubo de borracha circulante e o tubo de água do acelerador (que deve ser substituído se houver envelhecimento e inchaço); Geralmente, a parte de combustível inclui principalmente os anéis de óleo superior e inferior do bico injetor de combustível e o filtro de gasolina; Parte de ignição: verifique se a linha de alta tensão tem expansão ou vazamento e substitua o pistão de fogo, se houver;
A parte do ar próximo geralmente inclui principalmente o filtro de ar; outros materiais auxiliares geralmente incluem anticongelante, óleo do motor, grade de óleo do motor, agente de limpeza química, agente de limpeza de metais do motor ou água para todos os fins; geralmente, as peças a serem inspecionadas incluem se o cabeçote do cilindro está corroído ou irregular, virabrequim, eixo de comando de válvulas, tensor da correia dentada, polia de ajuste da correia dentada, correia dentada, correia externa do motor e polia de ajuste, balancim ou eixo do balancim. Se houver um aumento no tucho hidráulico, detecte o tucho hidráulico;
O pacote de revisão inclui junta do cilindro e vários retentores de óleo, junta da tampa da válvula, retentor de óleo da válvula e junta; Geralmente, o projeto inclui principalmente revisão geral do motor, processamento externo do plano do cabeçote do cilindro, limpeza do tanque de água, retificação da válvula, inserção do revestimento do cilindro, prensagem do pistão, limpeza do circuito de óleo, manutenção do motor e manutenção do gerador.
2. Peças de reposição do motor
Conjunto de retentores de óleo de válvula, um conjunto de válvulas de admissão e escape, um conjunto de anéis de vedação, um conjunto de camisas de cilindro, quatro placas de pressão em fileira, quatro placas grandes e pequenas e quatro bujões. Geralmente, o sistema de arrefecimento inclui principalmente bomba d'água (corrosão da lâmina da bomba ou retentor d'água sem sinais de infiltração), tubulações de água superior e inferior do motor, tubulações de água de ferro circulante grandes, tubulações de borracha circulante pequenas e tubulações de água de válvula óssea (devem ser substituídas se não houver envelhecimento e encolhimento);
Geralmente, a parte de combustível inclui principalmente os anéis de óleo superior e inferior do bico injetor de combustível e o filtro de gasolina; geralmente, a parte de ignição inclui principalmente se a linha de alta tensão pode ser substituída sem encolhimento ou descarga, vela de ignição e a parte de entrada de ar inclui principalmente filtro de ar e outros materiais auxiliares: anticongelante e óleo do motor; se o cabeçote do cilindro está corroído ou irregular, virabrequim, eixo de comando, polia frouxa da correia dentada da ré, polia de ajuste zero da correia dentada da ré, correia dentada da ré, correia externa do motor e polia de ajuste zero, balancim ou eixo do balancim. Se for a adição de tucho hidráulico, detecte o tucho hidráulico. O pacote de revisão inclui junta do cilindro e vários retentores de óleo, junta da tampa da válvula, retentor de óleo da válvula e junta.
3. Detecção de falhas do kit de reparo do motor
1. Identifique a causa da falha. Para diagnosticar falhas que impeçam a partida do motor, a bateria deve ser testada primeiro. Deve ficar claro se o motor não consegue dar partida ou se a bateria está fraca.
2. Verifique o ponto de ignição. O deslizamento da correia dentada é a causa raiz da falha, que faz com que não haja faísca elétrica e o motor não dê partida.
3. Detecte e ligue o sistema. Para falhas que impeçam a partida do motor, a primeira coisa a fazer é detectar o circuito do sistema de partida do motor. A partir da sua composição mais básica, o circuito do sistema de partida geralmente inclui as seguintes peças básicas: bateria, motor de partida e cabos que conectam esses componentes. Além disso, o interruptor de ignição, o relé de partida ou a bobina eletromagnética, bem como o sistema antirroubo de bordo, também são componentes importantes do sistema de partida.