SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO DE ACESSÓRIOS DE MOTOR para CHERY QQ SWEET S11 1.1L

1 S11-1301313 MANGA DE BORRACHA
2 AQ60136 PINÇA ELÁSTICA
3 Q1840610 PARAFUSO HEXÁGONO FLANGE
4 S11-1301311 PLACA DE TENSÃO DO RADIADOR
5 RADIADOR S11LQX-SRQ
6 S11SG-SG TUBO DE ÁGUA - CAIXA EXPANSIVA PARA TUBO DE ÁGUA DE RESFRIAMENTO
7 Q1840820 PARAFUSO HEXÁGONO FLANGE
8 S11-1303117 SUPORTE DE FIXAÇÃO DE TUBO DE ENTRADA DE ÁGUA
9 AQ60116 Grampo Elástico
10 S11-1303211BA TUBO DE SAÍDA DE ÁGUA
11 AQ60122 Grampo Elástico
12 S11NFJSG-NFJSG MANGUEIRA DE ENTRADA DE ÁGUA DO SOPRADOR DE AR QUENTE
13 AQ60124 PINÇA ELÁSTICA
14 S11-1311110 CAIXA DE EXPANSÃO ASSY
15 AQ60125 GRAMPO ELÁSTICO
16 S11NFJCSG-NFJCSG MANGUEIRA, SAÍDA DO RADIADOR
17 S11-1311120 CONJUNTO DE TAMPA DE CAIXA DE EXPANSÃO
18 S11-1311130 CONJUNTO DE CAIXA DE EXPANSÃO
19 S11-1303313 TUBO DE ÁGUA-RADIADOR PARA EXPANDIR
20 S11JSG?o-JSG?o TUBO DE ENTRADA DE ÁGUA II
21-1 S11-1303111BA TUBO DE ENTRADA DE AR
21-2 S11-1303111CA MANGUEIRA – ENTRADA DO RADIADOR
22 S11-1308010 VENTILADOR, RADIADOR
23 AQ60138 Grampo Elástico
24 S11-1308035BA RESISTOR, MUDADOR DE VELOCIDADE
25 S11-1303310BA CONJUNTO DE TUBULAÇÃO – RESFRIAMENTO DE ÁGUA

Devido ao defeito congênito que o líquido de arrefecimento tradicional: água e anticongelante aquoso não conseguem atender à dissipação de calor do motor:

1. A água congela a 0 ℃ e ferve a 100 ℃. O congelamento explodirá o tanque de água do motor e o bloco de cilindros, e a fervura superaquecerá o motor até que ele fique paralisado.

2. Quando a temperatura do motor atinge mais de 80 ℃, bolhas de água devem começar a aparecer na parede do cilindro. As bolhas de água formam uma camada de barreira térmica na superfície do cilindro para evitar a dissipação de calor dentro do motor. As bolhas de água são geradas e quebradas indefinidamente na superfície metálica do bloco do motor, e o bloco do cilindro se perde com o efeito do gotejamento de água através da pedra – isso é cavitação.

3. A temperatura local dentro do motor é muito alta, a tendência de pré-combustão e detonação aumenta, aumenta a vibração e o ruído, reduz muito o desempenho e a eficiência do motor e forma o consumo de combustível anidro.

4. A corrosão eletroquímica da água sob a ação do eletrólito e a geração de ferrugem e incrustações agravam a velocidade de envelhecimento do sistema de resfriamento e reduzem o desempenho de dissipação de calor.

5. Quando a temperatura do motor atinge mais de 80 ℃, o vapor d'água, as bolhas de água e a expansão da água aumentam a pressão interna do sistema de arrefecimento. Dessa forma, não apenas acelera o envelhecimento do sistema de arrefecimento, mas também o torna gradualmente incapaz de garantir a velocidade necessária para a dissipação normal de calor devido à corrosão. Portanto, os defeitos de dissipação de calor do anticongelante aquoso são resumidos da seguinte forma: o desempenho de dissipação de calor é limitado e não consegue manter o pico de superaquecimento; envelhecimento gradual do motor, aumentando o poder calorífico do motor; envelhecimento gradual do sistema de arrefecimento para reduzir ou aumentar a capacidade de dissipação de calor.

Falta de líquido no sistema de arrefecimento: o radiador está rachado, há vazamento no furo ou a camisa d'água do cilindro está danificada, resultando no vazamento de água de arrefecimento; Os tubos de entrada e saída de água estão danificados e vazando; O interruptor está danificado, resultando em vazamento de líquido.

Solução: estancar o vazamento do líquido. Se for grave, substituir o radiador; substituir os tubos de entrada e saída de água; substituir o interruptor.

Nível muito alto de líquido de arrefecimento do motor: pouca água de arrefecimento; A correia de transmissão de potência do ventilador está quebrada ou muito frouxa para desempenhar sua função plenamente; Há muita incrustação na camisa d'água do cilindro e no radiador, o que afeta o desempenho da dissipação de calor; A operação anormal da bomba d'água leva à má circulação da água; A aleta do radiador está vazando ou a mangueira de conexão está sendo sugada; Um dos medidores e sensores de temperatura da água falham ou ambos falham.

Solução: adicionar água de arrefecimento; substituir a correia de transmissão ou apertar a correia transportadora; limpar o sistema de arrefecimento; consertar a bomba d'água; verificar o tubo de saída de água. Se estiver vazio, eliminá-lo e reparar as aletas do radiador. verificar o medidor e o sensor de temperatura da água.