Układ hamulcowy podwozia lewy RR dla CHERY QQ6 S21
1 S21-3502030 ZESPÓŁ BĘBNA HAMULCOWEGO
2 S21-3502010 ZESPÓŁ HAMULCA-TYŁ LEWY
3 S21-3301210 ŁOŻYSKO KOŁA-RR
4 S21-3301011 WAŁ KOŁA TYŁ
Podwozie samochodu składa się z układu przeniesienia napędu, układu napędowego, układu kierowniczego i układu hamulcowego. Podwozie służy do podtrzymywania i instalowania silnika samochodu oraz jego podzespołów i zespołów, kształtowania ogólnego kształtu samochodu i odbierania mocy silnika, aby samochód mógł się poruszać i zapewnić normalną jazdę.
Układ przeniesienia napędu: moc generowana przez silnik samochodu jest przenoszona na koła napędowe przez układ przeniesienia napędu. Układ przeniesienia napędu ma funkcje zwalniania, zmiany prędkości, cofania, przerywania zasilania, mechanizmu różnicowego międzykołowego i międzyosiowego. Współpracuje z silnikiem, aby zapewnić normalną jazdę pojazdu w różnych warunkach pracy, a także ma dobrą moc i oszczędność.
Układ napędowy:
1. Otrzymuje moc z wału napędowego i generuje przyczepność poprzez działanie koła napędowego i drogi, dzięki czemu samochód może poruszać się normalnie;
2. Unieść całkowitą masę pojazdu i siłę reakcji podłoża;
3. Złagodzić wpływ nierówności na nadwozie pojazdu, osłabić wibracje podczas jazdy pojazdem i utrzymać płynność jazdy;
4. Współpraca z układem kierowniczym w celu zapewnienia stabilności prowadzenia pojazdu;
Układ kierowniczy:
Seria urządzeń służących do zmiany lub utrzymania kierunku jazdy lub kierunku jazdy wstecz pojazdu nazywana jest układem kierowniczym pojazdu. Funkcją układu kierowniczego pojazdu jest kontrolowanie kierunku jazdy pojazdu zgodnie z życzeniami kierowcy. Układ kierowniczy samochodu jest bardzo ważny dla bezpieczeństwa jazdy samochodem, dlatego części układu kierowniczego samochodu nazywane są częściami zabezpieczającymi.
Układ hamulcowy: pozwala jadącemu samochodowi zwolnić lub nawet zatrzymać się gwałtownie, zależnie od życzenia kierowcy; zapewnia stabilność parkowania zatrzymanego samochodu w różnych warunkach drogowych (w tym na rampie); utrzymuje stabilną prędkość samochodów jadących z górki.
