CHERY QQ6 S21க்கான சேஸ் பிரேக் சிஸ்டம் ASSY-RR LH

1 எஸ்21-3502030 பிரேக் டிரம் ஆசி
2 எஸ்21-3502010 பிரேக் அசி-ஆர்ஆர் எல்எச்
3 எஸ் 21-3301210 வீல் பியரிங்-ஆர்ஆர்
4 S21-3301011 வீல்ஷாஃப்ட் RR

ஆட்டோமொபைல் சேஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், டிரைவிங் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மற்றும் அதன் கூறுகள் மற்றும் அசெம்பிளிகளை ஆதரிக்கவும் நிறுவவும், ஆட்டோமொபைலின் ஒட்டுமொத்த வடிவத்தை உருவாக்கவும், ஆட்டோமொபைலை நகர்த்தவும், இயல்பான ஓட்டுதலை உறுதிப்படுத்தவும் இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பெறவும் சேஸ் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்: ஆட்டோமொபைல் எஞ்சின் மூலம் உருவாக்கப்படும் சக்தி டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மூலம் ஓட்டுநர் சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், வேக மாற்றம், தலைகீழாக மாறுதல், மின் தடை, சக்கர வேறுபாடு மற்றும் இடை அச்சு வேறுபாடு போன்ற செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.இது பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் வாகனத்தின் இயல்பான ஓட்டுதலை உறுதிப்படுத்த இயந்திரத்துடன் செயல்படுகிறது, மேலும் நல்ல சக்தி மற்றும் பொருளாதாரம் உள்ளது.

ஓட்டுநர் அமைப்பு:

1. இது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்டின் சக்தியைப் பெறுகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் சக்கரம் மற்றும் சாலையின் செயல்பாட்டின் மூலம் இழுவை உருவாக்குகிறது, இதனால் கார் சாதாரணமாக இயங்கும்;

2. வாகனத்தின் மொத்த எடையையும் தரையின் எதிர்வினை சக்தியையும் தாங்கவும்;

3. வாகனத்தின் உடலில் சீரற்ற சாலையால் ஏற்படும் பாதிப்பைத் தணிக்கவும், வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வுகளைக் குறைக்கவும் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் மென்மையை பராமரிக்கவும்;

4. வாகனம் கையாளும் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய ஸ்டீயரிங் அமைப்புடன் ஒத்துழைக்கவும்;

திசைமாற்றி அமைப்பு:

வாகனத்தின் ஓட்டுநர் அல்லது தலைகீழ் திசையை மாற்ற அல்லது பராமரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்களின் தொடர் வாகன திசைமாற்றி அமைப்பு எனப்படும்.வாகனத் திசைமாற்றி அமைப்பின் செயல்பாடு, ஓட்டுநரின் விருப்பத்திற்கு ஏற்ப வாகனம் ஓட்டும் திசையைக் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் ஆட்டோமொபைல் ஓட்டும் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது, எனவே ஆட்டோமொபைல் ஸ்டீயரிங் அமைப்பின் பாகங்கள் பாதுகாப்பு பாகங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

பிரேக்கிங் சிஸ்டம்: ஓட்டுநரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப காரை மெதுவாக்கவும் அல்லது வலுக்கட்டாயமாக நிறுத்தவும்;பல்வேறு சாலை நிலைமைகளின் கீழ் (வளைவில் உட்பட) நிறுத்தப்பட்ட கார் நிறுத்தத்தை நிலையானதாக மாற்றவும்;கீழ்நோக்கி பயணிக்கும் கார்களின் வேகத்தை சீராக வைத்திருங்கள்.