CHERY FORA A21 ਲਈ ਚੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ | DEYI
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_01
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ_02

CHERY FORA A21 ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣ ਉਪਕਰਨ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

1 ਏ21-3720010 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਬ੍ਰੇਕ
2 ਏ21-3732070 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਆਰਆਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
3 ਏ21-3744010 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-ਆਰਆਰ ਵਿੰਡੋ
4 ਏ21-3718010 ਸੂਚਕ ਸਵਿੱਚ-ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ
5 ਏ21-3732050 ਸਵਿੱਚ ਐਸੀ-ਐਫਆਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
6 ਏ21-3744013 ਪਲੱਗ - ਸਵਿੱਚ
7 ਏ21-3820050 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਨਾਈਟ ਲਾਈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
8 ਏ21-3772090 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ- ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
9 ਏ21-3700019 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਸਮਾਨ ਬੂਟ
10 ਬੀ11-3700021 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਸੰਪਰਕ (ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ)
11 ਏ21-7900017 ਕੰਟਰੋਲਰ
12 ਟੀ 11-3774110 ਸਵਿੱਚ-ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
13 ਏ21-3774130 ਸਵਿੱਚ - ਵਾਈਪਰ
14 ਏ21-3704013 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ
ਏ21-3704010 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
A21-3704010BA ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB ਕਵਰ - ਸਵਿੱਚ LH FR
20 ਏ21-3746110 ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
21 ਏ21-3600051 ਬ੍ਰੈਕੇਟ-ਆਰਆਰ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ
22 Q1840645 ਬੋਲਟ - ਸ਼ਿਕਸ਼ਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਫਲੈਂਜ
23 ਏ21-3746050 ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
24 ਏ21-8202570 ਨਿਯਮਤ ਸਵਿੱਚ-ਆਰਆਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ
25 ਏ21-3746170 ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
26 ਏ21-3746051 ਬਰੈਕਟ - ਸਵਿੱਚ ਪਲੇਟ
27 A21DZSB-QCSKZQ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ISU ਮਾਡਿਊਲ
28 A21DZSB-HCSKZQ ਕੰਟਰੋਲਰ-ਆਰਆਰ ਬਾਡੀ
29 ਏ21-6800950 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-ਆਰਆਰ ਸੀਟ
30 ਏ21-6800970 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ
31 ਏ21-6800990 ਸਵਿੱਚ-ਹੀਟਿੰਗ
32 ਏ21-3720050 ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ।
33 ਏ21-3772053 ਪਲੱਗ - ਸਵਿੱਚ
34 A15-3600020BM ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕੰਟਰੋਲਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
35 A15-3600023BM ਡਿਵਾਈਸ - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਿੰਗ
36 ਏ21-3611021 ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ
37 ਏ21-3820070 ਪਲੱਗ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

1 A21-3720010 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਬ੍ਰੇਕ
2 A21-3732070 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਆਰਆਰ ਫੋਗ ਲੈਂਪ
3 A21-3744010 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-RR ਵਿੰਡੋ
4 A21-3718010 ਸੂਚਕ ਸਵਿੱਚ-ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ
5 A21-3732050 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ-FR ਫੋਗ ਲੈਂਪ
6 A21-3744013 ਪਲੱਗ - ਸਵਿੱਚ
7 A21-3820050 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਨਾਈਟ ਲਾਈਟ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
8 A21-3772090 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ- ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਰੈਗੂਲੇਟਰ
9 A21-3700019 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਸਮਾਨ ਬੂਟ
10 B11-3700021 ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ - ਸੰਪਰਕ (ਇੰਜਣ ਡੱਬਾ)
11 A21-7900017 ਕੰਟਰੋਲਰ
12 T11-3774110 ਸਵਿੱਚ-ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਟਰਨ ਲੈਂਪ
13 A21-3774130 ਸਵਿੱਚ – ਵਾਈਪਰ
14 A21-3704013 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ
A21-3704010 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਸੇ
A21-3704010BA ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਅਸੇ
19 A21DZSB-ZQMKZKGHB ਕਵਰ - ਸਵਿੱਚ LH FR
20 A21-3746110 ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ
21 ਏ21-3600051 ਬ੍ਰੇਕੇਟ-ਆਰਆਰ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ
22 Q1840645 ਬੋਲਟ - ਛੇਕਦਾਰ ਫਲੈਂਜ
23 A21-3746050 ਵਿੰਡੋ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ
24 A21-8202570 ਰੈਗੂਲੇਟ ਸਵਿੱਚ-RR ਵਿਊ ਮਿਰਰ
25 A21-3746170 ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈ
26 A21-3746051 ਬਰੈਕਟ - ਸਵਿੱਚ ਪਲੇਟ
27 A21DZSB-QCSKZQ ISU ਮੋਡੀਊਲ
28 A21DZSB-HCSKZQ ਕੰਟਰੋਲਰ-RR ਬਾਡੀ
29 A21-6800950 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-RR ਸੀਟ
30 A21-6800970 ਹੀਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ-ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ
31 A21-6800990 ਸਵਿੱਚ-ਹੀਟਿੰਗ
32 A21-3720050 ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ ਅਸੈਸੀ।
33 A21-3772053 ਪਲੱਗ - ਸਵਿੱਚ
34 A15-3600020BM ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕੰਟਰੋਲਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
35 A15-3600023BM ਡਿਵਾਈਸ - ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟਿੰਗ
36 A21-3611021 ਇੰਜਣ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ
37 A21-3820070 ਪਲੱਗ

 

 

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਸੁਤੰਤਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਨਾ ਆਟੋ ਚੈਨਲ ਨੇ ਮੁੱਖ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇਟੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਹੇਠਾਂ ਚੈਰੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸ਼੍ਰੀ ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਹੈ।
ਮੇਜ਼ਬਾਨ: A21 ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੱਧ-ਰੇਂਜ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਰਗੀ ਹੈ। ਕੀ A21 ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ: ਇਹ ਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, A21 ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ "ਪਹਿਲੇ" ਸੰਕਲਪ ਬਣਾਏ ਹਨ। ਉਹ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ "ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ" ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਚੈਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਖਪਤ ਆਦਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਖਪਤ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ "ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਗਲੋਬਲ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਜਿਹੀ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ A21 ਕਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉੱਦਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਉੱਦਮ ਦੇ ਅਸਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਕ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ A21 ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ: ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਵਸਤੂ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਚੀਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡਰਾਇੰਗ ਹੈ। ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਸਦੀਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਇਨਪੁਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਨਮੂਨਾ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਮੂਨਾ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 400000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੇਜ਼ਬਾਨ: A21 ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰ-ਮੁਖੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?
ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ: ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਸੜਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਹਿਲੂ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ। ਦਰਅਸਲ, ਸਾਡੀ ਉੱਚ-ਦਰਜੇ ਦੀ ਕਾਰ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਉਸ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਫੈਸ਼ਨ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਦੀ ਸਾਡੀ ਭਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਚੈਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਡੇ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰ ਕੋਈ ਆਮ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦਭਾਵਨਾਪੂਰਨ ਸਮਾਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੋਸਟ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ A21 ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਕਿਹੜੀਆਂ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ ਤੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ?
ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ: ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸੀਅਤ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ A21 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ 2.0, 1.6, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਨੇ ਕੈਨ LAN ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਾਡੀ ਵਿਕਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਵਿਕਸਤ ਘਰੇਲੂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, A21 ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, Chery A21 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Chery ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ 14 ਰੋਬੋਟ ਵੀ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸਾਡਾ ਮੋਲਡ ਵਿਕਾਸ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਵੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। Chery ਮੋਲਡ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੇਜ਼ਬਾਨ: ਕੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ A21 QQ ਅਤੇ Fengyun ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਵੇਗਾ?
ਗਾਓ ਲਿਕਸਿਨ: ਨਹੀਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਟੋਇਟਾ ਕੋਲ ਹੁਣ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ A21 ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਪਰਿਵਾਰ ਓਰੀਐਂਟਲ ਸਨ ਦੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੇਂਗਯੂਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੈਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। A21 ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਮਾਰਕੀਟ ਵੰਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।
A21 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਉਦਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰ ਜਾਂ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਜੂਸ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ। ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾਇਰਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮੇਜ਼ਬਾਨ: ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਦਿਲੋਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ A21 ਆਪਣੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।