चेरी QQ स्वीट S11 १.१ लिटरको लागि इन्जिन एक्सेसरी कूलिंग सिस्टम

१ S11-1301313 बाहुला, रबर
२ AQ60136 इलास्टिक क्ल्याम्प
३ Q1840610 बोल्ट षट्कोण फ्ल्यान्ज
४ S11-1301311 रेडिएटर टेन्सन प्लेट
५ S11LQX-SRQ रेडिएटर
६ S11SG-SG पानी पाइप-चिसो पानी पाइपमा विस्तार गर्ने बक्स
७ Q1840820 बोल्ट षट्कोण फ्ल्यान्ज
८ S11-1303117 पानी इनलेट पाइप फिक्सिङ कोष्ठक
९ AQ60116 इलास्टिक क्ल्याम्प
१० S11-1303211BA पानी आउटलेट पाइप
११ AQ60122 इलास्टिक क्ल्याम्प
१२ S11NFJSG-NFJSG वार्म-एयर ब्लोअर पानी इनलेट होज
१३ AQ60124 इलास्टिक क्ल्याम्प
१४ S11-1311110 एक्सप्यान्डिङ बक्स एसी
१५ AQ60125 इलास्टिक क्ल्याम्प
१६ S11NFJCSG-NFJCSG नली, रेडिएटर आउटलेट
१७ S11-1311120 विस्तारित बक्स कभर एसी
१८ S11-1311130 एक्सप्यान्डिङ बक्स बडी एसी
19 S11-1303313 पानीको पाइप-रेडिएटर विस्तार गर्न
20 S11JSG?o-JSG?o पानी इनलेट पाइप II
२१-१ S११-१३०३१११BA पाइप, एयर इन्टेक
२१-२ S11-1303111CA नली - रेडिएटर इनलेट
२२ S11-1308010 फ्यान, रेडिएटर
२३ AQ60138 इलास्टिक क्ल्याम्प
२४ S11-1308035BA रेजिस्टर, स्पीड-चेन्जर
२५ S11-1303310BA पाइप एसी - पानी चिसो पार्ने

परम्परागत शीतलक: पानी र जलीय एन्टिफ्रिजले इन्जिनको ताप अपव्यय पूरा गर्न नसक्ने जन्मजात दोषको कारण:

१. पानी ० डिग्री सेल्सियसमा जम्नेछ र १०० डिग्री सेल्सियसमा उम्लनेछ। चिसोले इन्जिनको पानीको ट्याङ्की र सिलिन्डर ब्लक विस्फोट गर्नेछ, र उमाल्दा इन्जिन पक्षाघात नभएसम्म धेरै तातो हुनेछ।

२. जब इन्जिनको तापक्रम ८० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि पुग्छ, सिलिन्डरको भित्तामा पानीका बुलबुले देखा पर्न थाल्छन्। इन्जिन भित्र तापको अपव्यय रोक्नको लागि पानीका बुलबुलेहरूले सिलिन्डरको सतहमा बबल ताप अवरोध तह बनाउँछन्। इन्जिन ब्लकको धातुको सतहमा पानीका बुलबुलेहरू अनन्त रूपमा उत्पन्न हुन्छन् र भाँचिन्छन्, र ढुङ्गाबाट पानी टपक्ने प्रभावले सिलिन्डर ब्लक हराउँछ - यो गुहा हो।

३. इन्जिन भित्रको स्थानीय तापक्रम धेरै उच्च हुन्छ, पूर्व-दहन र विस्फोटको प्रवृत्ति बढ्छ, कम्पन र आवाज बढ्छ, इन्जिनको कार्यसम्पादन र दक्षतालाई धेरै कम गर्छ, र निर्जल इन्धन खपत बनाउँछ।

४. इलेक्ट्रोलाइटको कार्य अन्तर्गत पानीको विद्युत रासायनिक क्षरण र खिया र स्केलको उत्पादनले शीतलन प्रणालीको बुढ्यौली गतिलाई बढाउँछ र गर्मी अपव्यय कार्यसम्पादनलाई कम गर्छ।

५. जब इन्जिनको तापक्रम ८० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि पुग्छ, पानीको वाष्प, पानीको बुलबुले र पानीको विस्तारले शीतलन प्रणालीको आन्तरिक चाप बढाउँछ। यसरी, यसले शीतलन प्रणालीको बुढ्यौली गतिलाई उत्प्रेरित मात्र गर्दैन, तर क्षरणको कारणले सामान्य ताप अपव्ययको लागि आवश्यक गति सुनिश्चित गर्न पनि बिस्तारै असमर्थ बनाउँछ। त्यसकारण, जलीय एन्टिफ्रिजको ताप अपव्यय दोषहरूलाई निम्नानुसार संक्षेप गरिएको छ: ताप अपव्यय प्रदर्शन सीमित छ र अत्यधिक तापक्रमको शिखरलाई समात्न सक्दैन; बिस्तारै इन्जिनको बुढ्यौली, इन्जिनको क्यालोरीफिक मान बढ्दै; बिस्तारै ताप अपव्यय क्षमता घटाउन वा बढाउन शीतलन प्रणालीको बुढ्यौली।

शीतलन प्रणालीमा तरल पदार्थको अभाव: रेडिएटर फुटेको छ, प्वाल चुहावट भएको छ वा सिलिन्डरको पानी ज्याकेट बिग्रिएको छ, जसले गर्दा चिसो पानी बाहिर निस्कन्छ; पानीको इनलेट र आउटलेट पाइपहरू बिग्रिएका छन् र चुहिन्छन्; स्विच बिग्रिएको छ, जसको परिणामस्वरूप तरल पदार्थ चुहावट हुन्छ।

समाधान: चुहावट तरल पदार्थको चुहावट रोक्नुहोस्। यदि यो गम्भीर छ भने, रेडिएटर बदल्नुहोस्; पानीको इनलेट र आउटलेट पाइपहरू बदल्नुहोस्; स्विच बदल्नुहोस्।

इन्जिनको शीतलकको मात्रा धेरै बढी: चिसो पानीको मात्रा धेरै कम; पंखाको पावर ट्रान्समिसन बेल्ट भाँचिएको वा यसको कार्यलाई पूर्ण रूपमा खेल्न धेरै खुकुलो भएको; सिलिन्डरको पानी ज्याकेट र रेडिएटरमा धेरै स्केल छ, जसले ताप अपव्यय कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ; पानी पम्पको असामान्य सञ्चालनले पानीको परिसंचरण खराब हुन्छ; रेडिएटरको फिन फ्याँकिएको छ वा जडान गर्ने नली चुसिएको छ; पानीको तापक्रम नाप्ने यन्त्र र सेन्सर मध्ये एउटा असफल हुन्छ वा दुवै असफल हुन्छन्।

समाधान: चिसो पानी थप्नुहोस्; ड्राइभ बेल्ट बदल्नुहोस् वा कन्भेयर बेल्ट कस्नुहोस्; चिसो प्रणाली सफा गर्नुहोस्; पानी पम्प मर्मत गर्नुहोस्; पानी आउटलेट पाइप जाँच गर्नुहोस्। यदि यो डिफ्लेटेड छ भने, यसलाई हटाउनुहोस् र रेडिएटर फिनहरू मर्मत गर्नुहोस्। पानीको तापक्रम गेज र सेन्सर जाँच गर्नुहोस्।