उत्पादन गटबद्ध करणे | इंजिनचे भाग |
उत्पादनाचे नाव | इंजिन दुरुस्ती किट |
मूळ देश | चीन |
ओई क्रमांक | 481-1000001 473F-1005601 371F0-1005601 |
पॅकेज | चेरी पॅकेजिंग, न्यूट्रल पॅकेजिंग किंवा तुमचे स्वतःचे पॅकेजिंग |
हमी | १ वर्ष |
MOQ | १० संच |
अर्ज | चेरी कारचे भाग |
नमुना क्रम | आधार |
बंदर | कोणतेही चिनी बंदर, वुहू किंवा शांघाय सर्वोत्तम आहे. |
पुरवठा क्षमता | ३०००० संच/महिना |
उत्पादनाचा वापर: इंजिन सील करण्यासाठी वापरला जातो.
आमचे इंजिन दुरुस्ती किट घट्ट सील केलेले, टिकाऊ, मूळ चेरी उत्पादने आणि चांगल्या दर्जाचे आहेत. आम्ही चीनमधील चेरीचे मुख्य उत्पादन केंद्र असलेल्या वुहू येथे आहोत, त्यामुळे आमच्या किमती खूप कमी आहेत.
ओव्हरहॉल पॅकेजमध्ये सिलेंडर गॅस्केट आणि विविध ऑइल सील, व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, व्हॉल्व्ह ऑइल सील आणि गॅस्केट यांचा समावेश आहे; साधारणपणे, या प्रकल्पात प्रामुख्याने इंजिनचे ओव्हरहॉल, सिलेंडर हेड प्लेनची बाह्य प्रक्रिया, पाण्याच्या टाकीची साफसफाई, व्हॉल्व्ह ग्राइंडिंग, सिलेंडर लाइनर घालणे, पिस्टन दाबणे, ऑइल सर्किट साफ करणे, मोटरची देखभाल आणि जनरेटरची देखभाल यांचा समावेश असतो.
त्यात सिलेंडर गॅस्केट, व्हॉल्व्ह ऑइल सील, क्रँकशाफ्ट फ्रंट आणि रियर ऑइल सील, कूलिंग सिस्टम रबर रिंग्ज, व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, ऑइल पॅन गॅस्केट आणि इतर सामान्य सील आणि उपभोग्य वस्तूंचा समावेश आहे. काही वरच्या दुरुस्ती पॅकेज आणि खालच्या दुरुस्ती पॅकेजमध्ये देखील विभागले गेले आहेत.
१. इंजिन ओव्हरहॉल किट अॅक्सेसरीज
साधारणपणे, यांत्रिक भागामध्ये प्रामुख्याने व्हॉल्व्ह इनलेट आणि एक्झॉस्टचा एक संच, पिस्टन रिंगचा एक संच, सिलेंडर लाइनरचा एक संच, चार (जर ते 4-सिलेंडर इंजिन असेल तर), दोन थ्रस्ट डिस्क आणि चार पिस्टन असतात; साधारणपणे, कूलिंग सिस्टममध्ये प्रामुख्याने वॉटर पंप (पंप ब्लेड गंजलेला आहे किंवा वॉटर सीलमध्ये पाणी गळत आहे), इंजिनचे वरचे आणि खालचे वॉटर पाईप, मोठे फिरणारे लोखंडी वॉटर पाईप, लहान फिरणारे रबर पाईप आणि थ्रॉटल वॉटर पाईप (जे वृद्धत्व आणि सूज असल्यास बदलले पाहिजेत) यांचा समावेश असतो; साधारणपणे, इंधन भागामध्ये प्रामुख्याने इंधन इंजेक्शन नोजल आणि पेट्रोल फिल्टरच्या वरच्या आणि खालच्या ऑइल रिंग्ज असतात; इग्निशन भाग: हाय-व्होल्टेज लाइनमध्ये विस्तार किंवा गळती आहे का ते तपासा आणि जर असेल तर फायर पिस्टन बदला;
जवळच्या हवेच्या भागात साधारणपणे एअर फिल्टरचा समावेश असतो; इतर सहाय्यक साहित्यांमध्ये साधारणपणे अँटीफ्रीझ, इंजिन ऑइल, इंजिन ऑइल ग्रिड, केमिकल क्लिनिंग एजंट, इंजिन मेटल क्लिनिंग एजंट किंवा ऑल-राउंड वॉटर यांचा समावेश असतो; साधारणपणे, तपासणी करायच्या भागांमध्ये प्रामुख्याने सिलेंडर हेड गंजलेले आहे की असमान आहे, क्रँकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट, टायमिंग बेल्ट टेंशनर, टायमिंग बेल्ट अॅडजस्टिंग पुली, टायमिंग बेल्ट, एक्सटर्नल इंजिन बेल्ट आणि अॅडजस्टिंग पुली, रॉकर आर्म किंवा रॉकर शाफ्ट यांचा समावेश असतो. जर ते हायड्रॉलिक टॅपेटची वाढ असेल, तर हायड्रॉलिक टॅपेट शोधा;
ओव्हरहॉल पॅकेजमध्ये सिलेंडर गॅस्केट आणि विविध ऑइल सील, व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, व्हॉल्व्ह ऑइल सील आणि गॅस्केट यांचा समावेश आहे; साधारणपणे, या प्रकल्पात प्रामुख्याने इंजिनचे ओव्हरहॉल, सिलेंडर हेड प्लेनची बाह्य प्रक्रिया, पाण्याच्या टाकीची साफसफाई, व्हॉल्व्ह ग्राइंडिंग, सिलेंडर लाइनर घालणे, पिस्टन दाबणे, ऑइल सर्किट साफ करणे, मोटरची देखभाल आणि जनरेटरची देखभाल यांचा समावेश असतो.
२. इंजिन बदलण्याचे भाग
व्हॉल्व्ह ऑइल सील पॅकेज, व्हॉल्व्ह इनलेट आणि एक्झॉस्टचा एक संच, प्लग रिंगचा एक संच, सिलेंडर लाइनरचा एक संच, चार रांगेतील पुश प्लेट्स, चार मोठ्या आणि लहान टाइल्स आणि चार प्लग. साधारणपणे, कूलिंग सिस्टममध्ये प्रामुख्याने वॉटर पंप (पंप ब्लेड गंज किंवा पाण्याच्या गळतीच्या चिन्हे नसलेले वॉटर सील), इंजिनच्या वरच्या आणि खालच्या पाण्याचे पाईप्स, मोठे फिरणारे लोखंडी पाण्याचे पाईप्स, लहान फिरणारे रबर पाईप्स आणि बोन व्हॉल्व्ह वॉटर पाईप्स (जर वृद्धत्व आणि आकुंचन नसेल तर ते बदलले पाहिजेत) यांचा समावेश होतो.
साधारणपणे, इंधनाच्या भागात प्रामुख्याने इंधन इंजेक्शन नोजल आणि पेट्रोल फिल्टरच्या वरच्या आणि खालच्या तेलाच्या रिंग असतात; साधारणपणे, इग्निशनच्या भागात प्रामुख्याने उच्च-व्होल्टेज लाइन आकुंचन किंवा डिस्चार्जशिवाय बदलता येते की नाही, स्पार्क प्लग आणि एअर इनलेटच्या भागात प्रामुख्याने एअर फिल्टर आणि इतर सहाय्यक साहित्य समाविष्ट असते: अँटीफ्रीझ आणि इंजिन ऑइल; सिलेंडर हेड गंजलेले आहे की असमान आहे, क्रँकशाफ्ट, कॅमशाफ्ट, रिव्हर्स टायमिंग बेल्ट स्लॅक पुली, रिव्हर्स टायमिंग बेल्ट झिरो अॅडजस्टमेंट पुली, रिव्हर्स टायमिंग बेल्ट, एक्सटर्नल इंजिन बेल्ट आणि झिरो अॅडजस्टमेंट पुली, रॉकर आर्म किंवा रॉकर आर्म शाफ्ट. जर ते हायड्रॉलिक टॅपेटची भर असेल तर हायड्रॉलिक टॅपेट शोधा. ओव्हरहॉल पॅकेजमध्ये सिलेंडर गॅस्केट आणि विविध ऑइल सील, व्हॉल्व्ह कव्हर गॅस्केट, व्हॉल्व्ह ऑइल सील आणि गॅस्केट समाविष्ट आहेत.
३. इंजिन दुरुस्ती किटमधील दोष शोधणे
१. बिघाडाचे कारण ओळखा. इंजिन सुरू होऊ शकत नाही अशा बिघाडांचे निदान करण्यासाठी, प्रथम बॅटरीची चाचणी केली पाहिजे. इंजिन सुरू करता येत नाही की बॅटरी कमी आहे हे स्पष्ट केले पाहिजे.
२. इग्निशन टायमिंग तपासा. टायमिंग बेल्ट घसरणे हे बिघाडाचे मूळ कारण आहे कारण इलेक्ट्रिक स्पार्क नाही आणि इंजिन सुरू होऊ शकत नाही.
३. सिस्टम शोधा आणि सुरू करा. इंजिन सुरू होऊ शकत नाही अशा दोषांसाठी, पहिली गोष्ट म्हणजे इंजिन स्टार्टिंग सिस्टममधील सर्किट शोधणे. सर्वात मूलभूत रचनेपासून, स्टार्टिंग सिस्टमच्या सर्किटमध्ये सामान्यतः खालील सर्वात मूलभूत भाग असतात, म्हणजे बॅटरी, स्टार्टिंग मोटर आणि या घटकांना जोडणारे केबल्स. अर्थात, याव्यतिरिक्त, इग्निशन स्विच, स्टार्टर रिले किंवा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल, तसेच ऑन-बोर्ड अँटी-थेफ्ट सिस्टम हे देखील स्टार्टिंग सिस्टमचे महत्त्वाचे भाग आहेत.