चेरी ईस्टर बी११ साठी बॉडी लस्टर विंडो ग्लास

B11-5206070 ब्लॉक - काच
B11-5206500 काचेची अस्थी - पुढची विंडशील्ड
B11-5206055 रिबर - फ्रंट विंडशील्ड
B11-5206021 स्ट्रिप-आरआर विंडो ओटीआर
B11-5206020 RR विंडो अ‍ॅसी
B11-5206053 स्पॉन्जी - समोरची विंडशील्ड
८ बी११-८२०१०२० सीट-आरआर व्ह्यू मिरर रुपये

१. रंग थराची देखभाल
जर गाडी बराच वेळ बाहेर चालत असेल तर ती अपरिहार्यपणे धुळीत पडेल. साधारणपणे, ती फक्त नियमितपणे स्वच्छ पाण्याने धुवावी लागते. तथापि, कधीकधी काही सेंद्रिय पदार्थ कारच्या शरीरावर चिकटून राहणे त्रासदायक असते. उदाहरणार्थ, काही झाडे एक प्रकारचा रेझिन स्राव करतात, जो कारच्या फांद्या खरवडल्यावर कारच्या शरीरावर चिकटतो; पक्ष्यांच्या विष्ठेचा सामना करणे देखील कठीण असते; काही भागात, हवामान खूप गरम असते आणि डांबर देखील वेगाने चालणाऱ्या कारवर असेल. जर ते वेळेवर काढले नाही तर कालांतराने रंगाचा पृष्ठभाग क्षीण होईल. आम्ल पाऊस किंवा वाळूचे वादळ आल्यास, कारचे शरीर वेळेवर स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
ऑटोमोबाईल सेवा उद्योगाच्या विकासासह, सर्व प्रकारच्या ऑटोमोबाईल सौंदर्यप्रसाधने अस्तित्वात आली. जोपर्यंत तुम्ही कार केअर उत्पादनांच्या बाजारात जाल तोपर्यंत तुम्हाला अनेक काळजी उत्पादने आणि साधने उपलब्ध असतील. उदाहरणार्थ, कुटुंबातील कार धुण्यासाठी वॉशिंग टूल्स आहेत. एक टोक नळाला जोडलेले आहे आणि दुसरे टोक प्रेशराइज्ड शॉवर आहे, जे तुम्ही स्वतः सहजपणे स्वच्छ करू शकता. जर आजूबाजूला गटार नसेल तर काही फरक पडत नाही. तुम्ही ते ड्राय क्लीन करू शकता. एक विशेष बाटली कार बॉडी क्लीनर आहे, प्रेशर स्प्रे केलेले आहे, ते शरीरावर स्प्रे करा, मऊ कापडाने पुसून टाका.
पेंट फिल्मचे प्रभावीपणे संरक्षण करण्यासाठी, नवीन कार पहिल्यांदा खरेदी करताना कारच्या बॉडीला वॅक्सिंग करणे चांगले. वॅक्सिंगमुळे केवळ पेंटच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण होऊ शकत नाही, तर ब्राइटनेस देखील वाढू शकतो आणि बॉडीला चमक येऊ शकते.
१९८० च्या दशकात आयात केलेल्या गाड्या, विशेषतः काही व्हॅन, ७ ते ८ वर्षांच्या आत गंजू लागल्या. त्या वेळी तंत्रज्ञानाचा दर्जा कमी असल्याने, या प्रकारच्या कारचे डिझाइन आयुष्य फक्त ७ ते ८ वर्षे होते. आयुष्य सुरू होताच, नैसर्गिक आजार उद्भवतील. म्हणूनच, त्या वेळी, राज्याने अशी अट घातली होती की मोटार वाहने १० वर्षांच्या वापरानंतर जबरदस्तीने स्क्रॅप करावीत. २१ व्या शतकात, परिस्थिती खूप बदलली आहे. ऑटोमोबाईल कारखान्यांनी दुहेरी बाजू असलेला गॅल्वनाइज्ड स्टील प्लेट स्वीकारला आहे, संपूर्ण शरीर इलेक्ट्रोफोरेटिक रंगवलेले आहे आणि अंतर्गत पाईपचे छिद्र देखील मेणाने भरलेले आहेत. म्हणूनच, गंजविरोधी क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे आणि ऑटोमोबाईलचे सेवा आयुष्य साधारणपणे १५ वर्षांपेक्षा जास्त आहे. म्हणूनच, राज्याने निश्चित केलेला अनिवार्य सेवानिवृत्तीचा कालावधी त्यानुसार १५ वर्षांपर्यंत वाढविण्यात आला आहे. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की जर कार बॉडीला टक्कर झाली तर कार बॉडीच्या स्टील प्लेटला सुरकुत्या पडतात आणि पेंट पृष्ठभागाचे नुकसान होणे सोपे असते. स्टील प्लेट उघडी पडते आणि गंजणे सोपे असते. त्याची दुरुस्ती आणि दुरुस्ती त्वरित करावी.
धातूपेक्षा वेगळे, पेंट लेयरमध्ये कमी कडकपणा असतो आणि तो खराब होणे सोपे असते. म्हणून, साफसफाई करताना किंवा पॉलिश करताना मऊ साबर, सुती कापड किंवा लोकरीचा ब्रश वापरला पाहिजे, अन्यथा, ओरखडे ओरखडे होतील आणि स्वतःलाच नष्ट करतील.
कार मालकांना त्रास देणारी एक गोष्ट म्हणजे कारच्या बॉडीवर मार्क केलेले असतात. काही गाडी चालवताना निष्काळजीपणे स्क्रॅच होतात, तर काही स्क्रॅच अर्चिन किंवा रस्त्यावरून जाणाऱ्यांनी विनाकारण कठीण वस्तूंनी स्क्रॅच केले जातात. त्या कुरूप स्क्रॅचमुळे अनेकदा कार मालकांना खूप पैसे मोजावे लागतात. कारण ही लाईन दुरुस्त करण्यासाठी, संपूर्ण मोठ्या भागाला पॉलिश करून पुन्हा फवारणी करावी लागते. अन्यथा, सर्व दुरुस्तीच्या खुणा उन्हात उघड्या पडतील. ही समस्या सोडवण्यासाठी, विकासकांनी विविध रंगांचे पेन देखील विकसित केले आहेत, परंतु दुरुस्ती प्रक्रिया सोपी नाही आणि किंमतही स्वस्त नाही. सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे काळजीपूर्वक गाडी चालवणे आणि चांगली पार्किंग जागा निवडणे.
जेव्हा कार बराच काळ वापरली जाते, तेव्हा रंग अपरिहार्यपणे फिकट, पांढरा आणि कमी-अधिक प्रमाणात गडद होईल. याचे कारण म्हणजे पेंटचा मुख्य घटक सेंद्रिय रसायने आहेत, जो दीर्घकालीन अल्ट्राव्हायोलेट किरणोत्सर्गाखाली ऑक्सिडायझेशन आणि खराब होतो. साधारणपणे, वारंवार साफसफाई केल्याने फिकट होण्याची घटना कमी होऊ शकते; हलके फिकट मेण आणि पॉलिश केले जाऊ शकते, मध्यम फिकट ग्राउंड केले जाऊ शकते आणि गंभीर फिकट फक्त पुन्हा रंगवता येते.
आजकाल, अनेकांना धातूचा रंग आवडतो, जो चमकदार दिसतो आणि पार्टीवर चांगला परिणाम करतो. तथापि, धातूच्या रंगात चमकणारा घटक प्रामुख्याने अॅल्युमिनियम पावडर असतो, जो ऑक्सिडायझेशन आणि क्रॅक करणे सोपे असते. म्हणून, धातूच्या रंगाची अधिक काळजी घेणे आवश्यक असते, बहुतेकदा पॉलिशिंग आणि वॅक्सिंग करणे आवश्यक असते.
पॉलिशिंग आणि वॅक्सिंग करणे फार कठीण नाही. जर तुम्ही ते करण्यास तयार असाल तर तुम्ही ते स्वतः सोडवू शकता. बाजारात सर्व प्रकारचे पॉलिशिंग मेण उपलब्ध आहेत, ज्यामध्ये द्रव आणि वॅक्स यांचा समावेश आहे, जे प्रत्येकजण घेऊ शकतो. कार बॉडी स्वच्छ केल्यानंतर, कार बॉडीवर थोडे ओता आणि नंतर ते मऊ लोकर, सुती कापड किंवा हेप्टेन लेदरने हलक्या आणि एकसमान वर्तुळात कार बॉडीवर जास्त प्रयत्न न करता लावा. पातळ थर, खूप जाड नाही, परंतु सपाट आणि एकसमान. सूर्यप्रकाशात काम करू नका आणि आजूबाजूचे वातावरण स्वच्छ असले पाहिजे. वॅक्सिंग केल्यानंतर, गाडी चालवण्यापूर्वी एक किंवा दोन तास वाट पहा. हे मेणाच्या थराला चिकटून घट्ट होण्यासाठी वेळ मिळावा आणि घट्ट होण्यासाठी आहे.
२. शरीराच्या प्लास्टिक भागांची देखभाल
कारच्या बॉडीच्या आत आणि बाहेर अनेक प्लास्टिकचे भाग आहेत. जर ते घाणेरडे असतील तर ते वेळेवर स्वच्छ करावेत. तथापि, हे लक्षात ठेवावे की सेंद्रिय सॉल्व्हेंट स्वच्छ करण्यासाठी वापरता येत नाही, कारण ते प्लास्टिक विरघळवणे सोपे आहे आणि प्लास्टिकचे भाग चमक गमावतात. म्हणून पाणी, डिटर्जंट किंवा साबणाच्या पाण्याने घासण्याचा प्रयत्न करा. इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलसारख्या ठिकाणी, त्यात पाणी शिरू नये याची काळजी घ्या, कारण त्याखाली अनेक वायर कनेक्टर असतात, ज्यामुळे शॉर्ट सर्किट होणे सोपे असते. कृत्रिम लेदर जुने होणे आणि क्रॅक होणे सोपे असते, म्हणून लेदर प्रोटेक्टिव्ह एजंटचा थर लावणे चांगले.
३. खिडकीच्या काचेची देखभाल
जर खिडकी घाणेरडी असेल, तर तुम्ही ती स्वच्छ करण्यासाठी जलाशयातील खिडकीच्या डिटर्जंटचा वापर करू शकता. अर्थात, तुम्ही ती स्वच्छ पाण्याने देखील घासू शकता, परंतु कार्यक्षमता इतकी जास्त नाही आणि चमक पुरेशी नाही. त्याच वेळी, ऑइल फिल्म साफ करता येत नसल्यामुळे, ऑइल फिल्म सूर्यप्रकाशात सात रंगांचे डाग निर्माण करणे सोपे आहे, जे ड्रायव्हरच्या दृष्टीक्षेपावर परिणाम करते आणि शक्य तितक्या लवकर ते काढून टाकणे आवश्यक आहे. बाजारात एक विशेष काचेचे डिटर्जंट आहे. जर तुम्ही विंडो ग्लास कोग्युलंटचा थर स्प्रे केला तर ते अधिक आदर्श आहे. हे एक प्रकारचे ऑरगॅनिक सिलिकॉन कंपाऊंड आहे. ते रंगहीन आणि पारदर्शक आहे. त्यावर पाणी चिकटवणे सोपे नाही. ते आपोआप थेंब तयार करेल आणि पडेल. हलक्या पावसात, तुम्ही वायपरशिवाय गाडी चालवू शकता.
उष्ण भागात, खिडकीच्या काचेचे परावर्तक फिल्मने संरक्षण करणे आवश्यक आहे. एक म्हणजे अतिनील किरणांना आत जाण्यापासून रोखणे आणि दुसरे म्हणजे थर्मल इफेक्ट निर्माण करणाऱ्या इन्फ्रारेड किरणांना शक्य तितके परावर्तित करणे. काही कारमध्ये कारवर संरक्षक फिल्म लावली जाते आणि लॅमिनेटेड ग्लासचा अवलंब केला जातो. काचेच्या मध्यभागी संरक्षक फिल्म लावण्याचा हा सर्वोत्तम मार्ग आहे. काही कारमध्ये संरक्षक फिल्म आधीच बसवलेली नसते, म्हणून त्यांना थर लावावा लागतो. पूर्वी वापरल्या जाणाऱ्या पहिल्या पिढीतील संरक्षक फिल्म खूप गडद असते, परंतु ती अल्ट्राव्हायोलेट आणि इन्फ्रारेड किरणांचा एक छोटासा भागच रोखू शकते. शिवाय, ते अनेकदा ड्रायव्हरच्या दृष्टीक्षेपावर परिणाम करते. आता नवीन पिढीतील संरक्षक फिल्म मुळात अल्ट्राव्हायोलेट किरणांना फिल्टर करू शकते. इन्फ्रारेड किरणांचे प्रसारण २०% पेक्षा कमी आहे. दृश्यमान प्रकाश आपोआप समायोजित केला जाऊ शकतो. ड्रायव्हर अजूनही संरक्षक फिल्मद्वारे आजूबाजूच्या गोष्टी स्पष्टपणे पाहू शकतो. याव्यतिरिक्त, फिल्म देखील खूप मजबूत आहे. काचेला चिकटल्याने काच फुटण्यापासून प्रभावीपणे रोखता येते. जरी काच तुटली तरी, ती लोकांना शिंपडल्याशिवाय आणि जखमी न होता संरक्षक फिल्मला चिकटून राहील.
एक चांदीचा परावर्तक थर आहे जो वापरता येत नाही. जरी तो खूप सुंदर आहे. तुम्ही आतून बाहेरून पाहू शकता, परंतु बाहेरून तुम्ही आत पाहू शकत नाही, परावर्तित प्रकाश इतरांना चकित करू शकतो आणि प्रकाश प्रदूषण करू शकतो. आता त्याचा वापर करण्यास बंदी घालण्यात आली आहे.
४. टायर स्वच्छ करा
शरीराला सौंदर्याची गरज असते तशीच जमिनीशी थेट संपर्क आल्याने टायर घाण होण्याची शक्यता जास्त असते. सामान्य धूळ आणि माती पाण्याने धुता येते. तथापि, जर डांबर आणि तेलाचे डाग त्यावर चिकटले तर ते धुतले जाणार नाही. आता एक विशेष प्रेशर टँक प्रकारचा टायर क्लीनर आहे. जोपर्यंत तुम्ही टायरच्या बाजूला स्प्रे करता तोपर्यंत तुम्ही ही घाण विरघळवू शकता आणि टायरला नवीन दिसू शकता.
५. शरीराच्या आतील भागाची देखभाल
कार बॉडीच्या आतील भागाची देखभाल करणे खूप महत्वाचे आहे, जे प्रवाशांच्या आरोग्याशी थेट संबंधित आहे. कारमधील जागा खूपच लहान आहे, त्यामुळे ती भरलेली असताना फक्त या हवेने श्वास घेणे पुरेसे नाही. म्हणून, जर कारमध्ये बरेच लोक असतील आणि तुम्ही बराच वेळ बसला असाल, तर ताजी हवा आत येऊ देण्यासाठी तुम्ही वेळेवर खिडकी उघडली पाहिजे. उन्हाळ्यात एअर कंडिशनर चालू असतानाही, ऑक्सिजनची कमतरता टाळण्यासाठी इन्स्ट्रुमेंट पॅनलच्या दोन्ही बाजूंचे व्हेंट्स उघडले पाहिजेत.