Нов пакет оригинален комплет за поправка на мотор за Шери

Пакетот за ремонт вклучува заптивка на цилиндарот и разни заптивки за масло, заптивка на капакот на вентилот, заптивка за масло на вентилот и заптивка; Општо земено, проектот главно вклучува ремонт на моторот, надворешна обработка на рамнината на главата на цилиндарот, чистење на резервоарот за вода, брусење на вентилот, вметнување на облогата на цилиндарот, притискање на клипот, чистење на колото за масло, одржување на моторот и одржување на генераторот.
Вклучува заптивка на цилиндарот, заптивка за масло на вентилот, заптивки за масло на предната и задната коленеста осовина, гумени прстени на системот за ладење, заптивка на капакот на вентилот, заптивка на картерот за масло и други вообичаени заптивки и потрошни материјали. Некои се поделени и на горен пакет за поправка и долен пакет за поправка.
1. Додатоци за комплет за генерален ремонт на моторот
Општо земено, механичкиот дел главно вклучува еден сет влезни и издувни вентили, еден сет клипни прстени, еден сет облоги на цилиндрите, четири (доколку е мотор со 4 цилиндри), два потисни дискови и четири клипови; Општо земено, системот за ладење главно ја вклучува пумпата за вода (сечилото на пумпата е кородирано или водоотпорната заптивка има протекување на вода), горните и долните цевки за вода на моторот, големата цевка за вода од железо за циркулација, малата гумена цевка за циркулација и цевката за вода за гас (која мора да се замени ако има стареење и отекување); Општо земено, делот за гориво главно ги вклучува горните и долните прстени за масло на млазницата за вбризгување на гориво и филтерот за бензин; Дел за палење: проверете дали линијата со висок напон има ширење или протекување и заменете го клипот за палење доколку го има;
Делот близу до воздухот генерално главно вклучува филтер за воздух; Други помошни материјали генерално главно вклучуваат антифриз, моторно масло, мрежа за моторно масло, хемиско средство за чистење, средство за чистење метал на моторот или вода за сите страни; Општо земено, деловите што треба да се проверат главно вклучуваат дали главата на цилиндерот е кородирана или нерамна, коленестото вратило, брегастата осовина, затегнувачот на ременот, макарата за прилагодување на ременот, ременот за мерење, надворешниот ремен на моторот и макарата за прилагодување, клатачката или клатачката. Ако станува збор за зголемување на хидрауличниот подигнувач, откријте го хидрауличниот подигнувач;
Пакетот за ремонт вклучува заптивка на цилиндарот и разни заптивки за масло, заптивка на капакот на вентилот, заптивка за масло на вентилот и заптивка; Општо земено, проектот главно вклучува ремонт на моторот, надворешна обработка на рамнината на главата на цилиндарот, чистење на резервоарот за вода, брусење на вентилот, вметнување на облогата на цилиндарот, притискање на клипот, чистење на колото за масло, одржување на моторот и одржување на генераторот.
2. Резервни делови за мотор
Комплет заптивки за масло на вентилот, еден сет влезни и излезни вентили, еден сет прстени за заптивки, еден сет облога на цилиндарот, четири реда плочи за потиснување, четири големи и мали плочки и четири заптивки. Општо земено, системот за ладење главно вклучува пумпа за вода (корозија на сечилото на пумпата или водоотпорно заптивка без знаци на протекување на вода), горни и долни цевки за вода на моторот, големи цевки за вода од железо во циркулација, мали гумени цевки во циркулација и цевки за вода од коскени вентили (тие мора да се заменат ако нема стареење и собирање);
Општо земено, делот за гориво главно ги вклучува горните и долните прстени за масло на млазницата за вбризгување на гориво и филтерот за бензин; Општо земено, делот за палење главно вклучува дали високонапонската линија може да се замени без собирање или празнење, свеќичката, а делот за влез на воздух главно вклучува филтер за воздух и други помошни материјали: антифриз и моторно масло; Дали главата на цилиндерот е кородирана или нерамна, коленесто вратило, брегаста осовина, макара за лабаво затегнувачки ремен за обратен временски ремен, макара за нулто прилагодување на ременот за обратен временски ремен, ремен за обратен временски ремен, надворешен ремен на моторот и макара за нулто прилагодување, клатачка или вратило на клатачката. Ако се додава хидрауличен подигнувач, откријте го хидрауличниот подигнувач. Пакетот за ремонт вклучува заптивка на цилиндерот и разни заптивки за масло, заптивка на капакот на вентилот, заптивка за масло на вентилот и заптивка.
3. Детекција на дефекти на комплетот за поправка на моторот
1. Идентификувајте ја причината за дефектот. За дијагностицирање на дефекти поради кои моторот не може да се запали, прво треба да се тестира батеријата. Мора јасно да се разјасни дали моторот не може да се запали или батеријата е празна.
2. Проверете го времето на палење. Лизгањето на ременот за мерење на времето е основната причина за дефектот, односно нема електрична искра и моторот не може да се запали.
3. Детектирање и стартување на системот. За такви дефекти што моторот не може да го запали, првото нешто што треба да се направи е да се открие колото во системот за стартување на моторот. Од најосновната форма на состав, колото на системот за стартување генерално ги вклучува следните најосновни делови, имено батерија, стартер мотор и кабли што ги поврзуваат овие компоненти. Секако, покрај тоа, прекинувачот за палење, релето за стартување или електромагнетната намотка, како и вградениот систем против кражба, се исто така важни делови од системот за стартување.