ПОКРИВ ЗА ДОДАТОЦИ ЗА КАРОСЕРИЈА ЗА CHERY AMULET A15

1 N0139981 ЗАВРТ
2 A15YZYB-YZYB КОМПЛЕТ ЗА СОНЦЕ ©
3 A15ZZYB-ZZYB КОМПЛЕТ ЗА СОНЦЕ ©
4 A11-5710111 Звучноизолационен картон за кров
5 A15GDZ-GDZ СЕДИШТЕ(B), ПРИКРИВАЊЕ
6 A15-5702010 ПАНЕЛСКИ КРОВ
7 A11-6906010 ПОДДРШКА ЗА ПОСТАВУВАЊЕ
8 A11-5702023 СВЕТКАЛКА
9 A11-6906019 КАПАЧЕ, КАРАМЧЕ
10 A11-8DJ5704502 ЛАЈСКИ – КРОВ ОД ДЕСНА СТРАНА
11 A11-5702010AC ПАНЕЛ – ПОКРИВ

Покривот е покривната плоча на горниот дел од автомобилот. За целокупната цврстина на каросеријата на автомобилот, горниот капак не е многу важна компонента, што е исто така причина за дозволување на подвижен покрив на покривот.

За целокупната цврстина на каросеријата на автомобилот, горниот капак не е многу важна компонента, што е исто така причина за дозволување на подвижен покрив на покривот. Од гледна точка на дизајнот, важно е како непречено да се премине со предните и задните рамки на прозорците и точката на спојување со столбот, со цел да се добие најдобар визуелен осет и минимален отпор на воздух. Секако, заради безбедност, покривот на покривот треба да има и одредена цврстина и цврстина. Општо земено, одреден број армирачки греди се додаваат под горниот капак, а внатрешниот слој на горниот капак се поставува со термоизолациски материјал за да се спречи спроведувањето на надворешната температура и да се намали преносот на бучава за време на вибрациите.

класификација
Покривот обично се дели на фиксен горен капак и конвертибилен горен капак. Фиксниот горен капак е вообичаена форма на горен капак за автомобили, кој припаѓа на голема покривка со големи контури и е дел од целокупната структура на каросеријата на автомобилот. Има силна цврстина и добра безбедност. Игра улога во заштитата на патниците кога автомобилот се превртува. Недостаток е што е фиксен, нема вентилација и не може да ужива во забавата на сонцето и возењето.
Кабриолетниот покрив генерално се користи кај автомобили од висока класа или спортски автомобили. Со поместување на дел или целиот горен покрив преку електричен и механички менувач, можете целосно да уживате во сончевата светлина и воздухот и да ја доживеете забавата од возењето. Недостаток е што механизмот е сложен, а безбедносните и запечатувачките перформанси се слаби. Постојат два вида на кабриолет покрив, едниот се нарекува „тврд покрив“, а подвижниот горен покрив е направен од лесен метал или смолен материјал. Другиот се нарекува „мек покрив“, а горниот покрив е направен од церада.
карактеристика
Компонентите на кабриолетот со тврд кров се многу прецизно усогласени, а целиот механизам за електрична контрола е сложен. Сепак, поради употребата на тврди материјали, перформансите на запечатување по враќањето на горниот капак на преградата се добри. Кабриолетот со мек кров е составен од церада и потпорна рамка. Отворениот носач може да се добие со преклопување на церадата и потпорната рамка назад. Поради меката текстура на церадата, преклопувањето е релативно компактно, а целиот механизам е релативно едноставен, но запечатувањето и издржливоста се слаби.