B11 2.0 РАЗЛИЧНИ ДЕЛОВИ УПРАВУВАЧ
1 B11-3404030BA УПРАВУВАЧКА КОЛОНА СО КУЌИШТЕ ЗА ЗАКЛУЧУВАЊЕ НА ПАЛЕЊЕТО
2 B11-3406100BA ЦЕВЕН СОСТАВ – ПРИТИСОК
3 B11-3406200BA ЦЕВКИ – Вшмукување на масло
Повеќето од ѕвездите во подем во автомобилската индустрија мора да го изберат патот на „висок квалитет и ниска цена“, односно да го подобрат нивото на опрема по иста цена во замена за пазарна свест. Ова е исто така патот до успех што го искусија и Јапонија и Јужна Кореја. Под водство на оваа идеја, конфигурацијата подготвена од Chery за EASTAR B11 на Истокот може да се опише како богата до степен на заслепување. Опремата како што се електрични прозорци со 4 врати, двојни предни воздушни перничиња, 6-дисковен CD стерео и прилагодлив волан се препознаваат од домашните корисници како конфигурација на основно ниво на средни возила. EASTAR B11 на Dongfang, исто така, вклучуваше автоматски клима уред со константна температура, 8-насочно електрично прилагодливо седиште за возачот и систем за греење на седиштата во листата на стандардна опрема. Цената на стандардниот модел 2.4 е само 166000, што навистина им дава многу изненадувања на луѓето. Конфигурацијата на највисоко ниво на Oriental EASTAR B11 ќе биде опремена со DVC систем за забава, електричен светларник, GPS навигациска опрема итн., а цената сепак ќе биде привлечна. Покрај тоа, електричната завеса на задниот прозорец, задниот потпирач за раце низ багажникот и просторот од 760 mm помеѓу предните и задните седишта ќе им обезбедат опипливи придобивки на задните патници. Може да се каже дека EASTAR B11 на East во голема мера ги зел предвид потребите на предните и задните седишта.
Секако, без разлика дали автомобилот е добар или не, опремата е еден аспект, но не сè. Луѓето кои купуваат автомобил од средна класа се грижат не само за неговата опрема и цена, туку и за друг мек индекс: чувството. Ова е тежок стандард за сфаќање, бидејќи секој има свој стандард за мерење. Слично на тоа, кожните седишта имаат различни методи на класификација како што се текстура, мекост, тврдост и систем на бои. Тие можат да се поместуваат само ако го задоволуваат вкусот на одредени купувачи. Ова е проблемот што „чувството“ треба да се реши. За Chery, ќе биде потребно извесно време за да се сфатат ваквите детали, но некои аспекти можат да ги задоволат барањата. На пример, извонредниот преден и заден потпирач за глава со 4 степени што се подесуваат го прави вратот природен и удобен; Чувствителните копчиња на електричниот прозорец имаат деликатно чувство; Вратата има двослојна звучна изолација и испушта само низок звук кога е затворена; Други детали треба да се подобрат, како што е звукот што се генерира кога двете копчиња на автоматскиот клима уред и стереото ротираат не е целосно конзистентен, а изборот на некои материјали за опрема треба да се подобри.
